Lifan LF481Q3 mootor
Sisu
1.6-liitrine Lifan LF481Q3 mootor pandi kokku Hiina ettevõttes aastatel 2006–2015 ja paigaldati mitmele populaarsele ettevõtte mudelile, nagu Breeze 520 ja Solano 620. See jõuallikas oli sisuliselt Toyota 4A-FE kloon, mis on meile üsna tuntud.
Lifani mudelitel on ka sisepõlemismootorid: LF479Q2, LF479Q3, LFB479Q ja LF483Q.
Lifan LF481Q3 1.6-liitrise mootori tehnilised andmed
| Täpne helitugevus | 1587 cm³ |
| Toiteplokk | levitamine süstimine |
| Sisepõlemismootori võimsus | 106 hj |
| Pöördemoment | 137 Nm |
| Silindriplokk | malm R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 81 mm |
| Kolvi käik | 77 mm |
| Kompressioonisuhe | 9.5 |
| Sisepõlemismootori omadused | ei |
| Hüdraulilised kompensaatorid | ei |
| Ajavõtt | vöö |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 3.5 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-92 |
| Keskkonnaklass | EURO 3/4 |
| Ligikaudne ressurss | 300 000 km |
Mootori LF481Q3 kaal kataloogi järgi on 128 kg
Mootori number LF481Q3 asub ploki ja kasti ristmikul
Kütusekulu sisepõlemismootor Lifan LF481Q3
Käsikäigukastiga Lifan Solano 620 2012 näitel:
| linn | 9.1 liitrit |
| Rada | 6.5 liitrit |
| Segatud | 7.8 liitrit |
Millised mudelid olid varustatud LF481Q3 1.6 l mootoriga
| Breez 520 | 2006 - 2012 |
| solano 620 | 2008 - 2015 |
Sisepõlemismootori LF481Q3 puudused, rikked ja probleemid
See on disainilt töökindel mootor, selle veavad alla koostekvaliteet ja komponendid.
Foorumis kurdetakse nõrkade juhtmete, andurite rikete ja alati lekkivate torude üle
Hammasrihma tuleb vahetada iga 60 000 km järel, kuid selle purunemisel klapp ei paindu
Pärast 100 tuhande kilomeetri läbimist ilmneb määrdeaine tarbimine tavaliselt rõngaste esinemise tõttu
Hüdraulilisi tõstukeid pole ja klapivahesid tuleb reguleerida, muidu põlevad need läbi
