Mazda PY-VPS mootor
Sisu
2.5-liitrist Mazda PY-VPS bensiinimootorit on Jaapani ettevõte monteerinud alates 2013. aastast ja see on pandud sellistele populaarsetele mudelitele nagu 6, CX-5 ja CX-8 crossover, mida siin ei esitata. Teistel turgudel pakutakse mootori modifikatsioone muude indeksite all: PY-RPS ja PY-VPR.
Skyactiv-G sarja kuuluvad ka sisepõlemismootorid: P5-VPS ja PE-VPS.
Mazda PY-VPS 2.5-liitrise mootori tehnilised andmed
| Täpne helitugevus | 2488 cm³ |
| Toiteplokk | otsene süstimine |
| Sisepõlemismootori võimsus | 185 - 195 hj |
| Pöördemoment | 245 - 255 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 89 mm |
| Kolvi käik | 100 mm |
| Kompressioonisuhe | 13 |
| Sisepõlemismootori omadused | DOHC |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | Kahekordne S-VT |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 4.2 liitrit 0W-20 |
| Kütuse tüüp | AI-95 |
| Keskkonnaklass | EURO 4/5 |
| Ligikaudne ressurss | 320 000 km |
Mazda PY-VPS mootori number asub kastiga ristmikul
Kütusekulu Mazda PY-VPS
5. aasta automaatkäigukastiga Mazda CX-2015 näitel:
| linn | 9.3 liitrit |
| Rada | 6.1 liitrit |
| Segatud | 7.3 liitrit |
Millised autod on varustatud PY-VPS 2.5 l mootoriga
| 6 III (GJ) | 2013 - 2016 |
| CX-5 I (KE) | 2013 - 2017 |
| CX-5 II (KF) | 2017 - praegu |
| CX-8 I (KG) | 2017 - praegu |
PY-VPS puudused, rikked ja probleemid
Üsna sageli seisavad sellise mootoriga autode omanikud silmitsi õlikuluga.
Määrdetaseme tugev langus põhjustab sageli ühendusvarda laagrite väljavahetamist
Samuti ei meeldi mootorile halb bensiin, kütusesüsteem ummistub selles kiiresti.
Süütepoolid ebaõnnestuvad vasakpoolsest kütusest ja need on väga kallid
Plastikust pingutusrulli pragude tõttu võib soonrihm lõhkeda
