Mazda RF mootor
Двигатели

Mazda RF mootor

2.0-liitrise Mazda RF diiselmootori tehnilised andmed, töökindlus, ressurss, ülevaated, probleemid ja kütusekulu.

Mazda RF 2.0-liitrist eelkambriga diiselmootorit toodeti aastatel 1983–2003 tohutul hulgal modifikatsioone: nii atmosfääri RF-N kui ka turboülelaaduriga RF-T. Mudelite 1 jaoks oli ka RF323G värskendatud versioon ja 626 mudeli jaoks RF-CX kompressorversioon.

R-mootorite sarja kuuluvad ka sisepõlemismootorid: RF-T ja R2.

Mazda RF 2.0-liitrise mootori tehnilised omadused

Atmosfääri modifikatsioonid RF-N, RF46
Täpne helitugevus1998 cm³
Toiteplokkesikaamerad
Sisepõlemismootori võimsus58 - 67 hj
Pöördemoment120 Nm
Silindriplokkmalm R4
Blokeeri peaalumiinium 8v
Silindri läbimõõt86 mm
Kolvi käik86 mm
Kompressioonisuhe21 - 23
Sisepõlemismootori omadusedSOHC
Hüdraulilised kompensaatoridei
Ajavõttvöö
Faasiregulaatorei
Turboülelaadimineei
Millist õli valada5.0 liitrit 5W-30
Kütuse tüüpdiisel
KeskkonnaklassEURO 0
Ligikaudne ressurss300 000 km

RF1G 1995 uuendatud modifikatsioon
Täpne helitugevus1998 cm³
Toiteplokkesikaamerad
Sisepõlemismootori võimsus71 hj
Pöördemoment128 Nm
Silindriplokkmalm R4
Blokeeri peaalumiinium 8v
Silindri läbimõõt86 mm
Kolvi käik86 mm
Kompressioonisuhe21.7
Sisepõlemismootori omadusedSOHC
Hüdraulilised kompensaatoridei
Ajavõttvöö
Faasiregulaatorei
Turboülelaadimineei
Millist õli valada5.0 liitrit 5W-30
Kütuse tüüpdiisel
KeskkonnaklassEURO 2
Ligikaudne ressurss320 000 km

Kompressori modifikatsioonid RF-CX
Täpne helitugevus1998 cm³
Toiteplokkesikaamerad
Sisepõlemismootori võimsus76 - 88 hj
Pöördemoment172 - 186 Nm
Silindriplokkmalm R4
Blokeeri peaalumiinium 8v
Silindri läbimõõt86 mm
Kolvi käik86 mm
Kompressioonisuhe21.1
Sisepõlemismootori omadusedSOHC
Hüdraulilised kompensaatoridei
Ajavõttvöö
Faasiregulaatorei
Turboülelaadiminekompressor
Millist õli valada5.5 liitrit 5W-30
Kütuse tüüpdiisel
KeskkonnaklassEURO 1
Ligikaudne ressurss250 000 km

Turbo modifikatsioonid RF-T
Täpne helitugevus1998 cm³
Toiteplokkesikaamerad
Sisepõlemismootori võimsus71 - 92 hj
Pöördemoment172 - 195 Nm
Silindriplokkmalm R4
Blokeeri peaalumiinium 8v
Silindri läbimõõt86 mm
Kolvi käik86 mm
Kompressioonisuhe19 - 21
Sisepõlemismootori omadusedSOHC
Hüdraulilised kompensaatoridei
Ajavõttvöö
Faasiregulaatorei
Turboülelaadiminejah
Millist õli valada5.5 liitrit 5W-30
Kütuse tüüpdiisel
KeskkonnaklassEURO 1/2
Ligikaudne ressurss250 000 km

RF mootori kaal on 187 kg (koos päramootoriga)

RF-mootori number asub ploki ristmikul peaga

Kütusekulu Mazda RF

626. aasta manuaalkäigukastiga Mazda 1990 näitel:

linn8.1 liitrit
Rada5.4 liitrit
Segatud6.3 liitrit

Millised autod olid varustatud RF 2.0 l mootoriga

Mazda
323C I(BH)1995 - 1998
323 VI (BJ)1998 - 2000
626 II (GC)1983 - 1987
626 III (GD)1987 - 1991
626 IV (GE)1991 - 1997
Bongo III (SS)1984 - 1995
Kia
Sõpruskond1988 - 1991
Sportage 1 (JA)1998 - 2003
Suzuki
Vitara 1 (ET)1994 - 1998
Vitara GT1998 - 2003

RF-puudujäägid, rikked ja probleemid

Tegemist on lihtsate ja töökindlate diiselmootoritega, mille probleemid on enamasti tingitud vanadusest.

Foorumites räägitakse kõige sagedamini leketest, seade higistab õli üle silindripea tihendi

Hammasrihma vahetatakse reeglite järgi iga 60 000 km järel või kui see puruneb, siis klapp paindub

Pärast 200–250 tuhande km läbimist leitakse eelkambrite ümber sageli pragusid

Hüdraulilisi tõstukeid pole ja ärge unustage klappe iga 100 000 km järel reguleerida


Lisa kommentaar