Mercedes M282 mootor
Sisu
1.4-liitrise bensiinimootori Mercedes M282 tehnilised omadused, töökindlus, ressurss, ülevaated, probleemid ja kütusekulu.
1.4-liitrist bensiiniturbomootorit Mercedes M282 on ettevõte tootnud alates 2018. aastast ja see on paigaldatud peaaegu kõigile esiveolistele mudelitele: A-, B-, CLA-, GLA- ja GLB-klassidele. See mootor töötati välja koostöös Renault’ kontserniga ja on tuntud ka H5Ht indeksi all.
R4 seeria: M102, M111, M166, M260, M264, M266, M270, M271 ja M274.
Mercedes M282 1.4-liitrise mootori tehnilised andmed
Muudatus M 282 DE 14 AL
Täpne helitugevus | 1332 cm³ |
Toiteplokk | otsene süstimine |
Sisepõlemismootori võimsus | 109 - 163 hj |
Pöördemoment | 180 - 250 Nm |
Silindriplokk | alumiinium R4 |
Blokeeri pea | alumiinium 16v |
Silindri läbimõõt | 72.2 mm |
Kolvi käik | 81.4 mm |
Kompressioonisuhe | 10.5 |
Sisepõlemismootori omadused | GPF |
Hüdraulilised kompensaatorid | ei |
Ajavõtt | kett |
Faasiregulaator | sisse- ja väljalaskeava juures |
Turboülelaadimine | jah |
Millist õli valada | 4.5 liitrit 5W-30 |
Kütuse tüüp | AI-95 |
Keskkonnaklass | EURO 6 |
Ligikaudne ressurss | 250 000 km |
M282 mootori kataloogimass on 105 kg
Mootori number M282 asub ploki ja kasti ristmikul
Sisepõlemismootori Mercedes M282 kütusekulu
200. aasta robotkäigukastiga Mercedes A2019 näitel:
linn | 6.2 liitrit |
Rada | 5.0 liitrit |
Segatud | 5.7 liitrit |
Millised autod on varustatud M282 1.4-liitrise mootoriga
A-klass W177 | 2018 - praegu |
B-klass W247 | 2019 - praegu |
CLA-klass C118 | 2019 - praegu |
CLA-klass X118 | 2019 - praegu |
GLA-klass H247 | 2019 - praegu |
GLB-klass X247 | 2019 - praegu |
Sisepõlemismootori M282 puudused, rikked ja probleemid
Seda mootorit pole rikkestatistika kogumiseks piisavalt kaua toodetud.
Otsese sissepritse olemasolu aitab kaasa sisselaskeklappide kiirele koksimisele
Välismaisest foorumist leiate hulga kaebusi määrdeainete tarbimise kohta