Mercedese OM616 mootor
Sisu
- Mercedes OM616 2.4 diiselmootori tehnilised omadused
- Mootoriseadme kirjeldus OM 616 2.4 diisel
- Kütusekulu ICE OM 616
- Millised mudelid on varustatud jõuallikaga Mercedes OM616
- OM 616 mootori ülevaated, selle plussid ja miinused
- Mercedes OM 616 2.4 diiselmootori hooldusgraafik
- Mootori OM 616 puudused, rikked ja probleemid
- Mercedes OM616 mootori hind uus ja kasutatud
2.4-liitrist reasdiiselmootorit Mercedes OM 616 toodeti aastatel 1973–1992 ja see paigaldati nii keskmise suurusega mudelitele nagu W115, W123 kui ka Gelendvageni linnamaasturile. Seda jõuallikat uuendati tõsiselt 1978. aastal, seega on sellest kaks versiooni.
R4 sisaldab: OM615 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM651OM668
Mercedes OM616 2.4 diiselmootori tehnilised omadused
| Tüüp | järjekorras |
| Silindritest | 4 |
| Ventiilidest | 8 |
| Täpne helitugevus | 2404 cm³ |
| Silindri läbimõõt | 91 mm |
| Kolvi käik | 92.4 mm |
| Toiteplokk | pööriskaamera |
| Võimsus | 65 hj |
| Pöördemoment | 137 Nm |
| Kompressioonisuhe | 21.0 |
| Kütuse tüüp | diisel |
| Ökoloog. norm | EURO 0 |
| Tüüp | järjekorras |
| Silindritest | 4 |
| Ventiilidest | 8 |
| Täpne helitugevus | 2399 cm³ |
| Silindri läbimõõt | 90.9 mm |
| Kolvi käik | 92.4 mm |
| Toiteplokk | pööriskaamera |
| Võimsus | 72 - 75 hj |
| Pöördemoment | 137 Nm |
| Kompressioonisuhe | 21.5 |
| Kütuse tüüp | diisel |
| Ökoloog. norm | EURO 0 |
Mootori OM616 kaal kataloogi järgi on 225 kg
Mootoriseadme kirjeldus OM 616 2.4 diisel
4-silindrilise diiselmootori seeria esivanem, 1.9-liitrine OM621 mootor, ilmus 1958. aastal. 1968. aastal asendati see OM 615 seeria uuema jõuallikaga mahuga 2.0 ja 2.2 liitrit. Lõpuks, aastal 1973, debüteeris meil kirjeldatav 2.4-liitrine mootor OM 616. Selle atmosfäärilise keeriskambriga diiselmootori disain oli tolle aja klassikaline: malmist silindriplokk vooderdistega, malmist 8-klapiline pea. ilma hüdrauliliste tõstukiteta ja kaherealise ajamiketita, mis pöörab ühte nukkvõlli, ja veel ühe reasisese sissepritsepumbata Bosch M.
Mootori number OM616 asub ploki ristmikul peaga
1974. aastal loodi selle jõuallika baasil OM5 seeria 617-silindriline mootor.
Kütusekulu ICE OM 616
240. aasta manuaalkäigukastiga Mercedes E 1985 D näitel:
| linn | 9.9 liitrit |
| Rada | 7.2 liitrit |
| Segatud | 8.9 liitrit |
Millised mudelid on varustatud jõuallikaga Mercedes OM616
| E-klass W115 | 1973 - 1976 |
| E-klass W123 | 1976 - 1986 |
| G-klass W460 | 1979 - 1987 |
| MB100 W631 | 1988 - 1992 |
| T1-seeria W601 | 1982 - 1988 |
| T2-seeria W602 | 1986 - 1989 |
OM 616 mootori ülevaated, selle plussid ja miinused
Plussid:
- Pikk kasutusiga kuni 800 000 km
- Oli väga laialt levinud
- Teeninduse ja varuosadega probleeme pole
- Ja teisese astme doonorid on mõõdukad
Puudused:
- Seade on mürarikas ja vibreerib
- Kõrgsurve kütusepump Bosch M oma määrdesüsteemiga
- Sageli lekib tagumise väntvõlli õlitihend
- Hüdraulilisi kompensaatoreid ei pakuta
Mercedes OM 616 2.4 diiselmootori hooldusgraafik
| Perioodilisus | iga 10 000 km järel |
| Määrdeaine maht sisepõlemismootoris | 7.4 liitrit |
| Vajalik vahetamiseks | 6.5 liitrit |
| Millist õli | 10W-40, MB 228.1/229.1 |
| Ajastusajami tüüp | kett |
| Deklareeritud ressurss | pole piiratud |
| Praktikas | 200 000 km |
| Pausil/hüppes | murrab jalas |
| Reguleerimine | iga 20 000 km järel |
| Reguleerimise põhimõte | lukustusmutrid |
| vahede sisselaskeava | 0.10 mm |
| Vabastage lubasid | 0.30 mm |
| Õlifilter | 10 tuhat km |
| Õhufilter | 30 tuhat km |
| Kütusefilter | 60 tuhat km |
| Hõõgküünlad | 100 tuhat km |
| Abistav vöö | 100 tuhat km |
| Jahutus vedel | 5 aastat või 90 tuhat km |
Mootori OM 616 puudused, rikked ja probleemid
See on väga töökindel ja vastupidav diiselmootor, millel on lihtsalt tohutu ressurss ja kõige kuulsam nõrk koht on tagumise väntvõlli tihend tihendi kujul, mis sageli lekib, mis võib põhjustada õli nälga ja kulukaid remonditöid.
Vaakumjuhtimisega Bosch M sissepritsepumpade puhul puruneb hammasratta membraan sageli, kuid seeria MW ja M / RSF värskendatud seadmete pumpadel seda probleemi enam ei ole. Samuti võib tihendite kulumise tõttu ootamatult rikki minna võimendipump.
Hoolimata asjaolust, et mootor on varustatud kaherealise ajastusketiga, ei kesta see kuigi kaua. Nad vahetavad seda umbes kord iga 200–250 tuhande km järel, sageli koos siibrite ja tähtedega.
Tootja väitel on OM 616 mootori ressurss 240 000 km, kuid see läbib kuni 800 000 km.
Mercedes OM616 mootori hind uus ja kasutatud
| Minimaalne kulu | 45 000 rubla |
| Keskmine hind teisese | 65 000 rubla |
| Maksimaalne kulu | 95 000 rubla |
| Lepingu mootor välismaal | 1 000 eurot |
| Osta selline uus seade | - |
| Seisukord: | BOO |
| Valikud: | mootori kokkupanek |
| Töömaht: | 2.4 liitrit |
| Võimsus: | 72 hj |
* Mootoreid me ei müü, hind on orienteeruv
