Mercedese OM656 mootor
Sisu
2.9-liitrist 6-silindrilist Mercedes OM 656 diiselmootorit on toodetud alates 2017. aastast ja see on paigaldatud paljudele kaasaegsetele kontserni mudelitele nagu W213, W222 või W463. Sellel diislil on alumiiniumplokk ja Nanoslide kattega plasmapihustatud malm.
R6 rida sisaldab ka: OM603, OM606, OM613 ja OM648.
Mercedes OM656 2.9 diiselmootori tehnilised andmed
| Täpne helitugevus | 2927 cm³ |
| Toiteplokk | Ühisraudtee |
| Sisepõlemismootori võimsus | 272 - 286 hj |
| Pöördemoment | 600 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium R6 |
| Blokeeri pea | alumiinium 24v |
| Silindri läbimõõt | 82 mm |
| Kolvi käik | 92.4 mm |
| Kompressioonisuhe | 15.5 |
| Sisepõlemismootori omadused | AdBlue |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | Camtronic |
| Turboülelaadimine | BorgWarner R2S |
| Millist õli valada | 8.5 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | diisel |
| Keskkonnaklass | EURO 6 |
| Ligikaudne ressurss | 250 000 km |
| Täpne helitugevus | 2927 cm³ |
| Toiteplokk | Ühisraudtee |
| Sisepõlemismootori võimsus | 330 - 340 hj |
| Pöördemoment | 700 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium R6 |
| Blokeeri pea | alumiinium 24v |
| Silindri läbimõõt | 82 mm |
| Kolvi käik | 92.4 mm |
| Kompressioonisuhe | 15.5 |
| Sisepõlemismootori omadused | AdBlue |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | Camtronic |
| Turboülelaadimine | BorgWarner R2S |
| Millist õli valada | 8.5 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | diisel |
| Keskkonnaklass | EURO 6 |
| Ligikaudne ressurss | 240 000 km |
Mootori number OM656 asub ploki ja kaubaaluse ristmikul
Sisepõlemismootori Mercedes OM656 kütusekulu
400. aasta automaatkäigukastiga Mercedes-Benz S 2018 d näitel:
| linn | 6.8 liitrit |
| Rada | 4.8 liitrit |
| Segatud | 5.6 liitrit |
Millistel autodel on mootor OM 656 2.9 l
| CLS-klass C257 | 2018 - praegu |
| GLC-klass X253 | 2019 - praegu |
| GLE-klass W187 | 2018 - praegu |
| GLS-klass X167 | 2019 - praegu |
| G-klass W463 | 2019 - praegu |
| E-klass W213 | 2018 - praegu |
| S-klass W222 | 2017 - 2020 |
| S-klass W223 | 2020 - praegu |
Sisepõlemismootori OM 656 puudused, rikked ja probleemid
Enamik probleeme on siin seotud Camtronicu muutuva klapi ajastusega.
Rikke korral muutuvad ajami elektromagnetid, juhitav nukkvõll ja klahv
Ei talu halba diislikütust ja piesopihustitega CR Bosch CP4 kütusesüsteemi
Samuti kasvavad vasakpoolsest kütusest klapid ja silindripea sisselaskekanalid kiiresti tahma.
Keskkonnakellad ja viled nagu EGR, SCR ja DPF, nagu alati, tekitavad palju probleeme
