Mootor Nissan RB20DE
Sisu
2.0-liitrist Nissan RB20DE mootorit tootis ettevõte aastatel 1985–2002 Jaapanis ja seda paigaldati paljudele tolle aja populaarsetele keskmise suurusega automudelitele. Umbes 2000. aastal ilmus selle seadme moderniseeritud versioon NEO eesliitega.
RB kiirabiauto: RB20E, RB20ET, RB20DET, RB25DE, RB25DET ja RB26DETT.
Nissan RB20DE 2.0-liitrise mootori tehnilised andmed
Täpne helitugevus | 1998 cm³ |
Toiteplokk | levitamine süstimine |
Sisepõlemismootori võimsus | 150 - 165 hj |
Pöördemoment | 180 - 185 Nm |
Silindriplokk | malm R6 |
Blokeeri pea | alumiinium 24v |
Silindri läbimõõt | 78 mm |
Kolvi käik | 69.7 mm |
Kompressioonisuhe | 9.5 - 10 |
Sisepõlemismootori omadused | ei |
Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
Ajavõtt | vöö |
Faasiregulaator | ei |
Turboülelaadimine | ei |
Millist õli valada | 4.3 liitrit 5W-30 |
Kütuse tüüp | AI-92 |
Keskkonnaklass | EURO 2/3 |
Ligikaudne ressurss | 400 000 km |
Täpne helitugevus | 1998 cm³ |
Toiteplokk | levitamine süstimine |
Sisepõlemismootori võimsus | 155 hj |
Pöördemoment | 180 Nm |
Silindriplokk | malm R6 |
Blokeeri pea | alumiinium 24v |
Silindri läbimõõt | 78 mm |
Kolvi käik | 69.7 mm |
Kompressioonisuhe | 10 |
Sisepõlemismootori omadused | ECCS |
Hüdraulilised kompensaatorid | ei |
Ajavõtt | vöö |
Faasiregulaator | ei |
Turboülelaadimine | ei |
Millist õli valada | 4.3 liitrit 5W-30 |
Kütuse tüüp | AI-95 |
Keskkonnaklass | EURO 3/4 |
Ligikaudne ressurss | 350 000 km |
RB20DE mootori kaal kataloogi järgi on 230 kg
Mootori number RB20DE asub ploki ja kasti ristmikul
Kütusekulu RB20DE
2000. aasta automaatkäigukastiga Nissan Laureli näitel:
linn | 12.8 liitrit |
Rada | 8.8 liitrit |
Segatud | 10.4 liitrit |
Sarnased mootorid teistelt tootjatelt:
Millised autod olid varustatud RB20DE mootoriga
Cefiro 1 (A31) | 1988 - 1994 |
Laurel 6 (C33) | 1989 - 1993 |
Laurel 7 (C34) | 1993 - 1997 |
Laurel 8 (C35) | 1997 - 2002 |
Skyline 7 (R31) | 1985 - 1990 |
Skyline 8 (R32) | 1989 - 1994 |
Skyline 9 (R33) | 1993 - 1998 |
Skyline 10 (R34) | 1999 - 2002 |
Stagea 1 (WC34) | 1996 - 2001 |
Nissan RB20 DE puudused, rikked ja probleemid
Selle seeria jõuallikad on tuntud oma töökindluse ja probleemideta töö poolest.
Paljud omanikud märgivad aga sellise mahu puhul suurt kütusekulu.
Enamasti kurdavad nad foorumites süütepoolide kiire rikke üle.
Hammasrihma ressurss ei ületa 100 000 km ja kui see puruneb, paindub klapp
Vasaku bensiini fännid peavad sageli tegelema ummistunud düüsidega