OHV mootor – mida see täpsemalt tähendab?
Masinate töö

OHV mootor – mida see täpsemalt tähendab?

Artikli sisust saate teada, kuidas ajastus on paigutatud õhuklapi mootoris. Võrdlesime seda konkureeriva OHC-ga ja tõime välja mõlema jalgratta plussid ja miinused.

OHV mootor – kuidas ära tunda?

Õhuklapi mootor on haruldane konstruktsioon, mida nimetatakse õhuklapiks. Nendes seadmetes asub nukkvõll silindriplokis ja ventiilid silindripeas. Seda tüüpi hammasrihmad on avariiseadmed, mis nõuavad sageli klapivahede reguleerimist.

Siiski on OHV mootorite variante, mis avaldavad muljet oma töökindlusega. Sellise mootoriga hoolitsetud isendile pole turul lihtne jälile saada. Hüdrauliliste tõstukitega varustatud mudel sai palju parema ajastusdisaini. 

OHV mootor – lühike ajalugu

1937. aastat peetakse õhuklapimootorite ajaloo kõige olulisemaks aastaks. Selle ajami kasutamine tõi kaasa Populari mudeli võimsuse suurenemise, mis tõstis konkurentsi latti veelgi kõrgemale. Vaatamata poliitilise olukorraga seotud kriisile kasvas legendaarse auto müük enam kui 40 protsenti. 

Skoda Popular oli üks väheseid, mis võis kiidelda ülaklapiajamiga. Need olid varustatud neljasilindriliste mootoritega, mille maht oli 1.1 liitrit ja võimsus 30 hj, tolle aja kohta võimsad. Selles versioonis võis leida autosid keretüüpidega: sedaan, kabriolett, rodster, kiirabi, kaubaauto ja Tudor. Auto oli väga populaarne kogu maailmas, kuid vallutas ka Poola teid.

Ülaklapiga mootoriga auto oli väga hea hinna ja kvaliteedi suhtega. See sobis ideaalselt katkiste ja auklike Poola teede jaoks. Neljataktiline mootor arendas 27 hj ja keskmine kütusekulu oli vaid 7 l/100 km.

OHV mootor kaotab OHC-le

OHV mootor on asendatud noorema OHC disainiga. Uute mootorite töö on vaiksem ja ühtlasem. Ülanukkvõlli eeliseks on see, et see on vähem rikkeohtlik, vajab vähem klapivahe reguleerimist ja selle kasutamine on odavam.

OHV mootor – uuenduslik Skoda mootor

OHV mootor kuulub kahtlemata möödunud ajastusse. Pole ka ime, sest selle tootmise algusest on möödunud üle 80 aasta. Pole aga kahtlustki, et Skoda võlgneb palju just sellele disainile, mis määras suundumusi paljudeks aastateks. Nende autode ihaldusväärseimad mudelid kollektsionääridele on hästi säilinud OHV mootoriga varustatud näidised. Tänaseks on Skoda esirinnas ka uuenduste ja keskkonnasõbralike automudelite arendamisel ja juurutamisel, mis väärivad eelkäijate järglasi. 

Lisa kommentaar