VAZ 11194 mootor
Sisu
- Mootori tehnilised omadused VAZ 11194 1.4 16kl
- Mootori Lada 11194 16 ventiili disainifunktsioonid
- Lada Kalina mootoriga 11194 kütusekulu
- Millistele autodele paigaldati mootor 11194
- Arvustused mootori 11194 kohta selle plussid ja miinused
- Sisepõlemismootorite hoolduseeskirjad VAZ 11194
- Levinumad sisepõlemismootori probleemid 11194
- VAZ 11194 mootori hind järelturul
1.4-liitrist 16-klapilist mootorit VAZ 11194 tootis kontsern aastatel 2007–2013 ja see oli tegelikult populaarse jõuallika VAZ 21126 vähendatud koopia. Mootor loodi spetsiaalselt ja paigaldati ainult luukpärale, sedaanile ja universaal Lada Kalina.
VAZ 16V rida sisaldab ka: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 ja 21179.
Mootori tehnilised omadused VAZ 11194 1.4 16kl
| Tüüp | järjekorras |
| Silindritest | 4 |
| Ventiilidest | 16 |
| Täpne helitugevus | 1390 cm³ |
| Silindri läbimõõt | 76.5 mm |
| Kolvi käik | 75.6 mm |
| Toiteplokk | injektor |
| Võimsus | 89 hj |
| Pöördemoment | 127 Nm |
| Kompressioonisuhe | 10.6 - 10.9 |
| Kütuse tüüp | AI-92 |
| Keskkonnastandardid | EURO 3/4 |
Mootori VAZ 11194 kaal kataloogi järgi on 112 kg
Mootori Lada 11194 16 ventiili disainifunktsioonid
1.4-liitrine sisepõlemismootor loodi 1.6-liitrise VAZ 21126 baasil kolvi läbimõõdu vähendamise teel. Selle tulemusel vähenenud põlemiskamber on põhjadel võtnud agregaadi normaalsest veojõust ilma ning seetõttu pole tihedas linnaliikluses eriti mugav pidevalt ringi liikuda.
Nagu doonoris, kasutatakse siin Federal Moguli kerget ühendusvarda ja kolvirühma, millel on kõigi selle plusside juures üks miinus: hammasrihma purunemisel paindub klapp 100%. Ja hüdrauliliste tõstukite olemasolu võimaldab teil klapivahesid mitte reguleerida. Muus osas on see tüüpiline kuueteistkümneklapiline VAZ, ainult väiksema mahuga.
Lada Kalina mootoriga 11194 kütusekulu
Lada Kalina sedaani 2008 näitel manuaalkäigukastiga:
| linn | 8.3 liitrit |
| Rada | 6.2 liitrit |
| Segatud | 7.0 liitrit |
Millistele autodele paigaldati mootor 11194
See jõuallikas loodi spetsiaalselt Kalina mudeli jaoks ja paigaldati ainult sellele:
| Kalina universaal 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina sedaan 1118 | 2007 - 2013 |
| Kalina luukpära 1119 | 2007 - 2013 |
| Kalina Sport 1119 | 2008 - 2013 |
Sarnased mootorid teistelt tootjatelt:
Arvustused mootori 11194 kohta selle plussid ja miinused
Esiteks kurdavad sellise seadmega autoomanikud suure õlikulu üle, mis ilmneb juba väikese läbisõidu korral. Ja kuidas sellest täielikult lahti saada, pole teada.
Rahulolematuse reitingus teisel kohal on selle mootori väga tagasihoidlik veojõud põhjadel, kolmandal kohal on kerge SHPG kasutamine, mille tõttu rihma purunemisel klapp siin paindub.
Sisepõlemismootorite hoolduseeskirjad VAZ 11194
Tootja soovitab 3 km läbisõidu korral läbida nullhoolduse ja seejärel hooldada mootorit iga 000 15 km järel. Paljud omanikud eelistavad vähendada intervalli 000 10 km-ni.
Vahetamisel valatakse mootorisse umbes 3.0–3.5 liitrit õli, näiteks 5W-30 või 5W-40. Siinne hammasrihm on mõeldud 180 000 km läbimiseks, kuid pump ja pinguti kiiluvad sageli varem. Sisepõlemismootoris on hüdraulilised kompensaatorid, ventiilide perioodiline reguleerimine pole vajalik.
Levinumad sisepõlemismootori probleemid 11194
Selle jõuallika kõige tuntum probleem on suur õlikulu. Kõige tõhusam viis õlipõletist vabanemiseks on kolvide väljavahetamine.
Mootori ujuv pöörlemiskiirus on enamasti põhjustatud ühe anduri talitlushäirest. Tavaliselt on need need, mis näitavad väntvõlli ja gaasipedaali või DMRV asendit.
On vaja hoolikalt jälgida hammasrihma, rullide, pumba seisukorda. Kui neile ilmuvad kahtlased helid, koputused või jahutusvedeliku jäljed, ei tasu vahetamisega viivitada, sest vastasel korral on lähitulevikus teie jaoks vältimatu kapitaalremont.
Mõnikord seiskub auto tühikäigul või isegi käike vahetades äkitselt, selle põhjuseks on tavaliselt gaasiklapi saastumine, harvemini IAC tõrked.
Loetleme massiliselt kõik sisepõlemismootori pisiprobleemid. Ala- või ülekuumenemisega seotud probleemid on peaaegu alati seotud termostaadiga, tavaliselt koputavad hüdraulilised tõstukid kapoti all ja mootor rakendub kõige sagedamini süüteküünalde või süütepoolide rikke korral.
VAZ 11194 mootori hind järelturul
Uus seade maksab üle 60 000 rubla, nii et säästlikud inimesed pöörduvad lahtivõtmise poole. Boo mootor heas korras ja isegi väikese garantiiga maksab sulle poole odavamalt.
| Seisukord: | uus |
| Valikud: | mootori kokkupanek |
| Töömaht: | 1.4 liitrit |
| Võimsus: | 89 hj |
* Mootoreid me ei müü, hind on orienteeruv
