Volkswagen CXDA mootor
Sisu
2.0-liitrist Volkswagen CXDA mootorit on Saksa kontsern tootnud alates 2016. aastast ning seda paigaldatakse peamiselt Ameerika turule mõeldud Atlas, Passat, Tiguan, Golf GTI mudelitele. Tolliliidu riikides on see jõuallikas tuntud Teramonti krossoverite poolest.
EA888 gen3 seeria sisaldab: CJSA, CJSB, CJEB, CJXC, CHHA, CHHB ja CNCD.
VW CXDA 2.0 TSI mootori tehnilised andmed
| Täpne helitugevus | 1984 cm³ |
| Toiteplokk | otsene süstimine |
| Sisepõlemismootori võimsus | 220 - 235 hj |
| Pöördemoment | 350 Nm |
| Silindriplokk | malm R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 82.5 mm |
| Kolvi käik | 92.8 mm |
| Kompressioonisuhe | 9.6 |
| Sisepõlemismootori omadused | DOHC, AVS |
| Hüdrokompenseerida. | jah |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | mõlemal võllil |
| Turboülelaadimine | PÕHJUS ON 20 |
| Millist õli valada | 5.7 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-95 |
| Ökoloog. klass | EURO 5/6 |
| Eeskujulik. ressurss | 250 000 km |
CXDA mootori kaal kataloogi järgi on 140 kg
CXDA mootori number asub ploki ja kasti ristmikul
Kütusekulu sisepõlemismootor Volkswagen CXDA
Volkswagen Teramont 2021 automaatkäigukastiga:
| linn | 12.8 liitrit |
| Rada | 8.5 liitrit |
| Segatud | 10.1 liitrit |
Millised mudelid on varustatud CXDA 2.0 l mootoriga
| Atlas 1 (CA) | 2016 - praegu |
| Golf 7 (5G) | 2016 - 2021 |
| Passat B8 (3G) | 2016 - 2019 |
| Teramont 1 (CA) | 2018 - praegu |
| Tiguan 2 (pKr) | 2016 - praegu |
CXDA puudused, rikked ja probleemid
See on väga töökindel mootor ja kõik allpool kirjeldatud probleemid on haruldased.
Selle nõrk koht on lühiajaline plastkorpusega veepump.
Ajastusahelal pole palju ressurssi ja see tuleb sageli asendada 150 000 km-ga
Suure läbisõidu korral võib mootor kolmekordistuda faasiregulaatori rikke tõttu
On olnud juhtumeid muutuva õlipumba kiiluga, mis on vooderdiste jaoks ohtlik
