MOOTORI VW NIMI
Sisu
2.0-liitrist Volkswagen 2.0 ADY 8v mootorit tootis kontsern aastatel 1992–1999 ning see paigaldati sellistele populaarsetele firmamudelitele nagu kolmas Golf ja neljas Passat. See mootor sai aga peamise kuulsuse Sharani mahtuniversaali või selle samaväärse Seatiga.
EA827-2.0 rida sisaldab mootoreid: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE ja AGG.
VW ADY 2.0-liitrise mootori tehnilised andmed
| Täpne helitugevus | 1984 cm³ |
| Toiteplokk | injektor |
| Sisepõlemismootori võimsus | 115 hj |
| Pöördemoment | 165 - 170 Nm |
| Silindriplokk | malm R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 8v |
| Silindri läbimõõt | 82.5 mm |
| Kolvi käik | 92.8 mm |
| Kompressioonisuhe | 10 |
| Sisepõlemismootori omadused | SOHC |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | vöö |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 3.8 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-92 |
| Keskkonnaklass | EURO 2/3 |
| Ligikaudne ressurss | 420 000 km |
Kütusekulu Volkswagen 2.0 ADY
1997. aasta manuaalkäigukastiga Volkswagen Sharani näitel:
| linn | 13.9 liitrit |
| Rada | 7.7 liitrit |
| Segatud | 9.9 liitrit |
Millised autod olid varustatud ADY 2.0 l mootoriga
| Golf 3 (1H) | 1994 - 1995 |
| Passat B4 (3A) | 1994 - 1995 |
| Sharan 1 (7 miljonit) | 1995 - 2000 |
| Alhambra 1 (7M) | 1995 - 2000 |
VW ADY puudused, rikked ja probleemid
Lihtne ja üsna töökindel jõuallikas teeb selle omanikele harva muret
Lõviosa riketest langeb siin süütesüsteemi komponentide riketele.
Elektri osas on DPKV ja DTOZH, aga ka tühikäigu regulaator sagedamini lollakad
Hammasrihm on mõeldud umbes 90 000 km läbimiseks ja kui see puruneb, võib see ventiili painutada
Pärast 250–300 tuhande kilomeetri läbimist algab rõngaste esinemise tõttu sageli õlipõletus
