VW AVU mootor
Sisu
1.6-liitrist Volkswagen 1.6 AVU 8v mootorit tootis ettevõte aastatel 2000–2002 ning see paigaldati Audi A3, VW Golf 4 ja Bora soplatformi mudelitele ning Skoda Octaviale. See on Euro 4 seade ja sellel on elektriline gaasihoob, sekundaarõhusüsteem ja EGR-klapp.
Seeria EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM BFQ BGU BSE BSF
VW AVU 1.6-liitrise mootori tehnilised omadused
| Täpne helitugevus | 1595 cm³ |
| Toiteplokk | levitamine süstimine |
| Sisepõlemismootori võimsus | 102 hj |
| Pöördemoment | 148 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 8v |
| Silindri läbimõõt | 81 mm |
| Kolvi käik | 77.4 mm |
| Kompressioonisuhe | 10.5 |
| Sisepõlemismootori omadused | EGR, EPC |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | vöö |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 4.5 liitrit 5W-40 * |
| Kütuse tüüp | AI-92 |
| Keskkonnaklass | EURO 3 |
| Ligikaudne ressurss | 330 000 km |
AVU mootori number asub ees, sisepõlemismootori ja käigukasti ristmikul
Kütusekulu sisepõlemismootor Volkswagen AVU
4. aasta manuaalkäigukastiga Volkswagen Golf 2001 näitel:
| linn | 10.3 liitrit |
| Rada | 5.9 liitrit |
| Segatud | 7.5 liitrit |
Millised autod olid varustatud AVU 1.6 l mootoriga
| A3 1 (8L) | 2000 - 2002 |
| Octavia 1 (1U) | 2000 - 2002 |
| Parim 1 (1J) | 2000 - 2002 |
| 4. laine (1J) | 2000 - 2002 |
Sisepõlemismootori AVU puudused, rikked ja probleemid
See usaldusväärne ja leidlik mootor muretseb harva ja ainult suure läbisõidu korral.
Kõige kuulsam probleem on õlipõleti, kuid rõngad lebavad pärast 200 000 km läbimist.
Sageli on ebastabiilses töös süüdi ummistunud kütusepump või mõranenud spiraal.
Värskendage hammasrihma iga 90 tuhande km järel, kuna purunenud klapi korral paindub see alati
Samuti lõhuvad selle seeria sisepõlemismootorid sageli väljalaskekollektorit 3-4 silindriga.
