VW CBFA mootor
Sisu
VW CBFA 2.0 TSI 2.0-liitrist turbomootorit tootis kontsern aastatel 2008–2013 ning see paigaldati ainult Ameerika turule mõeldud mudelitele nagu Eos, Golf GTI ja Passat CC. Mootor loodi Californias kohaldatavate SULEV rangete keskkonnanõuete kohaselt.
EA888 gen1 sarja kuuluvad ka sisepõlemismootorid: CAWA, CAWB, CCTA ja CCTB.
VW CBFA 2.0 TSI mootori tehnilised andmed
| Täpne helitugevus | 1984 cm³ |
| Toiteplokk | otsene süstimine |
| Sisepõlemismootori võimsus | 200 hj |
| Pöördemoment | 280 Nm |
| Silindriplokk | malm R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 82.5 mm |
| Kolvi käik | 92.8 mm |
| Kompressioonisuhe | 9.6 |
| Sisepõlemismootori omadused | DOHC |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | sisselaskeavade kohta |
| Turboülelaadimine | LOL K03 |
| Millist õli valada | 4.6 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-95 |
| Keskkonnaklass | SULEV |
| Ligikaudne ressurss | 280 000 km |
CBFA mootori kuivmass kataloogi järgi on 152 kg
CBFA mootori number asub käigukastiga ristmikul
Kütusekulu sisepõlemismootor Volkswagen CBFA
2.0. aasta robotkäigukastiga VW Passat CC 2012 TSI näitel:
| linn | 12.1 liitrit |
| Rada | 6.4 liitrit |
| Segatud | 8.5 liitrit |
Millised autod olid varustatud CBFA 2.0 TSI mootoriga
| A3 2 (8P) | 2008 - 2013 |
| TT 2 (8J) | 2008 - 2010 |
| Golf 5 (1K) | 2008 - 2009 |
| Golf 6 (5K) | 2009 - 2013 |
| Eos 1 (1F) | 2008 - 2009 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2012 |
Sisepõlemismootori CBFA puudused, rikked ja probleemid
Peamised kaebused on seotud ajastusahela lühikese ressursiga, mõnikord alla 100 000 km.
Teisel kohal on mootori ebastabiilne töö ventiilide tahma tõttu.
Ujuvate pöörete põhjuseks on sageli pöörisklappide saastumine.
Tavaline õliseparaator ebaõnnestub sageli, mis põhjustab määrdeaine kulu
Mootori nõrkade kohtade hulka kuuluvad ebausaldusväärsed süütepoolid ja katalüsaator
