VW CTHA mootor
Sisu
1.4-liitrine turboülelaaduriga Volkswagen CTHA 1.4 TSI mootor pandi kokku aastatel 2010–2015 ja sellele pandi populaarse Tiguani crossoveri, aga ka Sharani ja Jetta ümberehitatud versioon. See seade kuulus uuendatud seeriasse ja oli oluliselt töökindlam kui tema eelkäijad.
В EA111-TSI входят: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAXA и CDGA.
VW CTHA 1.4 TSI 150 hj mootori tehnilised omadused.
| Täpne helitugevus | 1390 cm³ |
| Toiteplokk | otsene süstimine |
| Sisepõlemismootori võimsus | 150 hj |
| Pöördemoment | 240 Nm |
| Silindriplokk | malm R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 76.5 mm |
| Kolvi käik | 75.6 mm |
| Kompressioonisuhe | 10 |
| Sisepõlemismootori omadused | DOHC |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | sisselaskevõllil |
| Turboülelaadimine | KKK K03 ja Eaton TVS |
| Millist õli valada | 3.6 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-98 |
| Keskkonnaklass | EURO 5 |
| Ligikaudne ressurss | 270 000 km |
CTHA mootori kaal kataloogi järgi on 130 kg
CTHA mootori number asub ploki ja kasti ristmikul
Kütusekulu Volkswagen 1.4 CTHA
2012. aasta manuaalkäigukastiga Volkswagen Tiguani näitel:
| linn | 10.1 liitrit |
| Rada | 6.7 liitrit |
| Segatud | 8.0 liitrit |
Sarnased mootorid teistelt tootjatelt:
Millised autod olid varustatud CTHA 1.4 TSI mootoriga
| Jetta 6 (1B) | 2010 - 2015 |
| Sharan 2 (7N) | 2010 - 2015 |
| Tiguan 1 (5N) | 2011 - 2015 |
VW CTHA puudused, rikked ja probleemid
Selle mootori peamised probleemid on seotud kütuse kvaliteedist tingitud detonatsiooniga.
Tihti kolvid lihtsalt pragunevad ja siis soovitatakse need sepistatud vastu välja vahetada.
Seadmel on kalduvus klappidele süsiniku moodustumiseks, mistõttu surve langeb.
Ajastusahelal on tagasihoidlik ressurss, see võib ulatuda kuni 100 tuhande km-ni
Sageli veab üles elektrooniline juhtventiil ja veidi harvem turbiini heitgaas
Isegi foorumites kurdavad paljud antifriisi sagedaste lekete üle vahejahuti piirkonnas
