VW DACA mootor
Sisu
1.5-liitrist Volkswagen DACA 1.5 TSI turbomootorit tutvustati esmakordselt 2016. aastal ja aasta hiljem hakati seda paigaldama sellistele populaarsetele kontsernimudelitele nagu Golf 7 ja Seat Leon 3. Sellise jõuallika eriti ökonoomne modifikatsioon on koos BlueMotioni indeks.
EA211-EVO sari sisaldab ka sisepõlemismootorit: DADA.
VW DACA 1.5 TSI 130 hj mootori tehnilised omadused.
| Täpne helitugevus | 1498 cm³ |
| Toiteplokk | otsene süstimine |
| Sisepõlemismootori võimsus | 130 hj |
| Pöördemoment | 200 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 74.5 mm |
| Kolvi käik | 85.9 mm |
| Kompressioonisuhe | 12.5 |
| Sisepõlemismootori omadused | DOHC, ACT |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | vöö |
| Faasiregulaator | mõlemal võllil |
| Turboülelaadimine | VGT |
| Millist õli valada | 4.3 liitrit 0W-20 |
| Kütuse tüüp | AI-98 |
| Keskkonnaklass | EURO 6 |
| Ligikaudne ressurss | 250 000 km |
Kütusekulu Volkswagen 1.5 DACA
2018. aasta manuaalkäigukastiga Volkswagen Golf Sportsvani näitel:
| linn | 6.2 liitrit |
| Rada | 4.4 liitrit |
| Segatud | 5.1 liitrit |
Sarnased mootorid teistelt tootjatelt:
Millised autod panevad DACA 1.5 TSI mootori
| Leon 3 (5F) | 2018 - 2020 |
| Leon 4 (KL) | 2020 - praegu |
| Golf 7 (5G) | 2017 - 2020 |
| Golf 8 (CD) | 2020 - praegu |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2017 - 2020 |
DACA puudused, rikked ja probleemid
Neid seadmeid on just alustatud ja nende töökindluse kohta on vähe teavet.
Kompressiooniaste 12.5 eeldab ainult kalli AI-98 tüüpi bensiini kasutamist
Mootor on kütuse kvaliteedi osas väga valiv, seega me seda ei paku
Muutuva geomeetriaga turbiini pole seeriatootmises bensiiniga sisepõlemismootoritele varem paigaldatud
Välismaistes foorumites kurdavad nad mootori tõmbleva töö üle madalatel kiirustel
