Mootor ZMZ 402
Sisu
2.4-liitrine ZMZ 402 mootor pandi kokku Zavolzhsky tehases aastatel 1981–2006 ja paigaldati mitmetele populaarsetele kodumaiste autotootjate mudelitele, nagu GAZ, UAZ või YerAZ. Jõuallikas oli 76. bensiini versioonis, mille surveaste vähendati 6.7-ni.
Sellesse seeriasse kuuluvad ka sisepõlemismootorid: 405, 406, 409 ja PRO.
Mootori ZMZ-402 tehnilised omadused 2.4 liitrit
| Täpne helitugevus | 2445 cm³ |
| Toiteplokk | karburaator |
| Sisepõlemismootori võimsus | 100 hj |
| Pöördemoment | 182 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 8v |
| Silindri läbimõõt | 92 mm |
| Kolvi käik | 92 mm |
| Kompressioonisuhe | 8.2 |
| Sisepõlemismootori omadused | ei |
| Hüdraulilised kompensaatorid | ei |
| Ajavõtt | käik |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 6.0 liitrit 10W-40 |
| Kütuse tüüp | AI-92 |
| Keskkonnaklass | EURO 0 |
| Ligikaudne ressurss | 200 000 km |
Kütusekulu ZMZ 402
Käsikäigukastiga GAZ 3110 2000 näitel:
| linn | 13.0 liitrit |
| Rada | 9.2 liitrit |
| Segatud | 11.3 liitrit |
Sarnased mootorid teistelt tootjatelt:
Millised autod olid varustatud ZMZ 402 mootoriga
| 2410 | 1985 - 1992 |
| 3102 | 1981 - 2003 |
| 31029 | 1992 - 1997 |
| 3110 | 1997 - 2004 |
| Volga 31105 | 2003 - 2006 |
| Gazelle | 1994 - 2003 |
| 452 | 1981 - 1997 |
| 469 | 1981 - 2005 |
ZMZ 402 puudused, rikked ja probleemid
Mootor on väga mürarikas, oma konstruktsiooni tõttu kalduvus tõmblemisele ja vibratsioonile.
Mootori nõrgaks kohaks peetakse pidevalt voolavat tagumise väntvõlli õlitihendit.
Seade kuumeneb sageli üle ja selles on süüdi jahutussüsteemi töö
Kuna hüdraulilisi tõstukeid pole, tuleb klappe reguleerida iga 15 000 km järel
Karburaatori ja süütesüsteemi osadel on siin vähe ressurssi.
