Tesla X 100D tõhusus versus temperatuur: talv versus suvi [DIAGRAMM] • AUTOD

Üks internetikasutajatest jagas teavet oma Tesla Model X 100D energiatarbimise kohta. Ta kogus andmeid suvest talveni ja jagas need temperatuurivahemikeks. Tulemused on huvitavad: optimaalne temperatuur sõiduks on 15–38 kraadi Celsiuse järgi, s.o. Kevadel ja suvel. Talvel palju hullem.

Sisukord

• Tesla Model X energiatarve olenevalt aastaajast
  • Optimaalsed temperatuurid: juuni algus - augusti lõpp.
  • Veidi vähem optimaalne, aga hea: suvel, hiliskevadel, varasügisel.
  • Elektriku elektritarbimine kasvab kiiresti: 10 kraadist allapoole.

Optimaalsed temperatuurid: juuni algus - augusti lõpp.

Graafik näitab selgelt, et suurim efektiivsus (99,8 protsenti) on riba. "Tõhusus", mis on sõiduki liigutamiseks kasutatud energia kogus kasutatud energia suhtes.  masin jõuab 21,1 kuni 26,7 kraadini.

See tähendab, et kui te ei pea kasutama konditsioneeri ega kütet. Poolas on see juuni algus ja augusti lõpp.

Veidi vähem optimaalne, aga hea: suvel, hiliskevadel, varasügisel.

Natuke hullem, sest efektiivsustasemel 95–96 protsenti on vahemik 15,6–21,1 ja 26,7–37,8 kraadi Celsiuse järgi... Eriti huvitav on selle vahemiku ülemine osa: nagu näha, isegi 30+ soojakraadi juures (Poola suvi!) Konditsioneer ei pane akule eriti suurt koormust.

Poolas täheldatakse selliseid temperatuure suvel, hiliskevadel ja varasügisel.

Elektriku elektritarbimine kasvab kiiresti: 10 kraadist allapoole.

Madalad temperatuurid tühjendavad energiat palju kiiremini: alla 10 kraadi Celsiuse järgi langeb efektiivsus alla 89 protsendi. 0 kraadi ümber on see vaid veidi üle 80 protsendi ja alla -10 kraadi on umbes 70 protsenti ning see langeb üha kiiremini. See tähendab, et 0 kraadi lähedase temperatuuri juures kulub küttele kuni 20 protsenti energiast!

Pildi allikas: Mad_Sam, lokaliseeritud www.elektrowoz.pl

See võib teile huvi pakkuda: