Kas elektririst on huvi väärt? Kuidas see põllul toimib?

Mõne jaoks võib e-jalgratas olla täiesti vastupidine sellele, mida nad maastikul naudivad. Elektrimootorid teevad häält, mis meenutab pigem mänguautot, millega lapsed tagaaias murul ringi kolavad. Siiski on vaieldamatu, et elektriline krossiratas on (jõudluse poolest) sama hea kui vanemad gaasimootoriga masinad. Samuti on see sageli kergem, sellel puuduvad mõned traditsioonilistel masinatel nähtud funktsioonid ning sellega saab sõita maastikul ja linnas. On aeg tutvustada nende kaherattaliste sõidukite omadusi.

Milline elektririst sobib kõige väiksemale?

Laste kaherattaliste kategooriast leiate palju erinevaid elektrilisi mudeleid. See on näiteks:

● Mini E-Cross Orion;

● Mini Cross LIA 704 ja 705;

● Mini Cross XTR 701;

● Yamaha XTR 50;

● Noore rattur Kuberga kohtuprotsess.

Sellised mudelid pakuvad lastele palju rõõmu ja annavad vanematele kindlustunde, et nad ei kiirenda ohtlikule kiirusele. Tavaliselt on kõige väiksematele mõeldud autodel kiiruse ja võimsuse piirajad, mida saab võtmega mitmel tasandil seadistada. Sellise elektriristi koormus ei ületa 35-40 kg, seega sobib see nii tüdrukule kui poisile.

Ülaltoodud soovitused ei ole siiski loendi peamised punktid. Nendesse tasub suhtuda kui uudishimu. Loomulikult saate oma lapsele kinkida sellise imelise mänguasja taskukohase hinnaga (olenevalt mudelist).

Electric Cross Bike – KTM Freeride E-XC, Tinbot, SUR-RON või Kuberg Freerider?

Tõeliste maastikuhuviliste jaoks on elektriline KTM Freeride E-XC ainuõige valik. See on eduka disaini teine ​​partii, mis töötab aku ja harjadeta mootoriga. See pole aga kaugeltki kõik, mida selles kaherattaliste sõidukite rühmas soovitada. Huvitavad soovitused algajatele on ka:

● Meditsiin Enduro Kollter;

● SurRon Storm Bee;

● Mountster S80;

● Kuberg Freerider.

Czy mootorratas Kas elektririst sobib ka praegustes tingimustes?

Ristmootor – ehituslikud andmed

Jätame elektrimootori kummalise vilistamise korraks ja keskendume selle eelistele. Kui sisepõlemismootori akustilised omadused ja vingumine on maastikul (ja üldse motospordis) esmatähtis, siis elektri osas ei tunne me sellest suurt puudust. Mootori suhteliselt vaikse töö tõttu sobib elektriline rist suurepäraselt diskreetseks maastikusõiduks. Lõppude lõpuks, mis kõige sagedamini muretseb maasturi naabreid? Tolm? Rutsid? Ilmselt müra.

Elektriline rist, st. vaikuse allikas

Kindlasti on viimane tegur tüliõun kaherattalise mootorratta omaniku ja tema vägitegude passiivsete jälgijate vahel. Kui lahutate selle valju mootoriheli ja asendate selle kerge viliseva heliga, saate vältida paljusid konflikte.

Mootor rist elektriline - mootor

Oleme praegu üsna tõsised. Eraldi tuleks öelda mootori enda konstruktsiooni kohta. Olenevalt konkreetsest mudelist saab sõita mitme või mitme kW võimsusega kaherattalise sõidukiga. Näiteks KTM Freeride E-XC-l on 24,5 hj. ja 42 Nm pöördemoment on saadaval kohapeal. See kehtib loomulikult kõigi elektriliste krossirataste kohta. Väiksemad seadmed on õhkjahutusega, teised aga vedelikjahutusega. Kirjeldatud KTM-l kõige vähem jõudu andvas režiimis on väga huvitav funktsioon. See võimaldab kallakust alla liikudes energiat taastada.

Elektriline rist ja muud konstruktsioonielemendid

Astume hetkeks mootorist eemale ja keskendume selle "kütusele" ehk akule. Just tema, nagu ka elektrisõidukite puhul, on peamine lõbusust piirav element. Mountster S80 mudelil on 30 Ah akud, mis võimaldab sõita kiirusel kuni 90 km/h. Mis on selle elektrilise krossiratta saak? Selliste kiiruste pidev säilitamine võimaldab teil ilma laadimiseta sõita vaid mõnekümne minuti. Kui kasutate kiirlaadijat, võtab laadimisprotsess aega 3 tundi.

Sur-Ron Storm Bee E vs Electric KTM Freeride E-XC tehnilised üksikasjad

Sur-Ron Storm Bee E-l on veidi suurem liitiumioonaku. Mahutavus 48 Ah võimaldab sõita 100 km kiirusega 50 km/h. Rattakiirusel sõitmine võimaldab sellel elektrilisel krossirattal oma sõiduulatust kahekordistada. 

Aku KTM Freeride E-XC

Kuidas on lood KTM-i pioneeriga? Elektriline KTM Freeride E-XC teises versioonis on varustatud 3,9 kWh akuga. Selle laadimine võtab veidi üle 1,5 tunni ja võimaldab sõita umbes 77 kilomeetrit või 90 minutit sõitu. Üks asi, mis võib teid eemale peletada, on elektrilise KTM-i hind 31 eurot.

Millist elektriristi endale valida?

Otsuse tegemisel tuleb arvestada paljude muutujatega:

• eelarve;
• sissepääs;
• mok;
• raami kõrgus; 
• maksimaalne koormus; 
• esteetilised küsimused. 

Märkad (nagu ka teiste sõidukite puhul), et mida võimsam see on, seda rohkem pead selle eest maksma. Veidi üle 80 hj Mountster S9 maksab umbes 20 31 PLN. Ülal näidatud KTM-i puhul peate laadija eest maksma 50 € + veidi üle 4 €. Sur-Ron Storm Bee maksab peaaegu 00 dollarit. zlott. Kuberg Freerider umbes 40 hj maksab üle 11 23 zlotti.

Kallid, kuid keskkonnasõbralikud elektrilised krossirattad – kas peaksite neisse investeerima?

Nii et kas tasub minna elektrihulluse poole? Pean tunnistama, et off-road nautima hakkamiseks, mitte ainult ECO versioonis, tuleb taskus kaevata. Elektriliste krossoverite puhul on aga regulaarne kolbide, ühendusvarraste, õli vahetamine, klapivahede reguleerimine minevik. Väldid paljusid muid põletusseadmete hooldusega seotud tegevusi. Samuti ei pea kahetaktiliste mootorite puhul muretsema õli doseerimise pärast. Elektriku puhul on vaiksem, puhtam (garaažis) ja kergem. Lisaks tead, et sõidad keskkonnasõbraliku sõidukiga, mis ei saasta keskkonda.

Kas osta elektriline krossiratas kohe või lükata edasi?

KTM-i president ütles, et ettevõtte pakkumises olev elektriline krossover ei ole üksikjuhtum. Seetõttu on lähiajal oodata võimsamaid ja ökonoomsemaid masinaid madalama hinnaga. Profispordiks sellised elektrilised kaherattalised veel ei sobi, aga treenimine on juba võimalik ja nauditav. Kui olete harrastaja, ei pruugi kümnete tuhandete zlottide kulutamine uuele autole olla parim lahendus. Aga kui eelarve lubab...

Kui soovite osta klassikalist 250 krossiratast, saate seda teha. Miski ei takista aga mõne aja pärast otsustada näiteks uue elektrilise KTM-i kasuks. Hind peaks langema, kuna turule tulevad keskkonnasõbralikumad mudelid. Elektriliste krossirataste madalamad jooksvad kulud võivad lähitulevikus olla nende heade müügitulemuste allikaks.