Elektrooniline turvalisus

Poolas röövitakse igal aastal umbes 50 XNUMX inimest. sõidukid. Õige sõidukikaitse muutub üha olulisemaks.

Ükski turul saadaolev seade ei saa meie autot tõhusalt kaitsta, kui see pole korralikult paigaldatud. Olles otsustanud osta elektroonilise kaitse, kontrollime, kas sellel on kvaliteedisertifikaat. Kindlustusseltsid tunnustavad ainult sertifitseeritud alarme.

Kuidas me turvalisust jagame?

Sõiduk peab olema kaitstud vähemalt kahe sõltumatu turvaseadmega. Need on jagatud kaitsetaseme järgi. PIMOT klassifikatsioon eristab nelja klassi.

Populaarse klassi (POP) lihtsaimad seadmed reageerivad kapoti, ukse ja pagasiruumi avanemisele. Tavaliselt need süüdet ei blokeeri, vaid hoiatavad varguskatse korral ainult sireeni või autosignaaliga. Neid juhitakse puldi või kodeeritud võtmega.

Teine klass on standardtase (STD). Selle rühma turvaseadmed on modulaarse ülesehitusega. Neil on vähemalt üks mootorilukk, salongi kaitseandur ja isetoitega sireen. Juhitav ujuva koodivõtme või kaugjuhtimispuldiga. Kolmas tase on professionaalne klass (PRF). Sellised turvameetmed pole meie autot varastada ihkavale jurale väikeseks probleemiks. PRF klassi seadmed on varustatud toiteallikaga üleliigne, vähemalt kaks salongi turvaandurit, täiendav mootor või vargusvastane lukk, kodeeritud hoolduslüliti ja lisaks kapoti avanemisandur. Sireenil on oma sõltumatu toiteallikas. Võtmel (või kaugjuhtimispuldil) on täiustatud koodikaitse. Neljandas klassis - Special (EXTRA) - on kõik, mis varem mainitud, lisaks sõiduki asendiandur (juhuks, kui proovite autot haagisele laadida) ja alarmi raadiomärguanne.

Mida saab immobilisaator ära lõigata?

Eriti tõhusad turvameetmed, nagu satelliitpositsioneerimise tehnikate kasutamine, annavad meile vahelduvvoolule märkimisväärse allahindluse. Samas saame kasutada lihtsamaid ja odavamaid süsteeme, mis annavad meile ka allahindlusi. Selliseid süsteeme ei tohiks aga kasutada eraldi elemendina, vaid turvakomplektina. See hõlmab kütusepumba blokeerimist, sellest läbi murdmiseks tuleb lahti võtta diivan, mille alt leiab varas neetitud plaadi, mis kaitseb voolukatkestusmoodulit. Teine näide on "mehaaniline" elektrooniliselt juhitav pidurilukk. Elektroonilised süsteemid võivad ka kütusepumba, süüte või starteri välja lülitada. Kaitse valimisel pöörake tähelepanu blokeeritud vooluahelate arvule ja blokeerimise keelamisele. Kontaktivaba immobilisaator on uuenduslik elektrooniline seade, mida juhib kontaktivaba programmeeritav identifikaator - transponder (võtmerõngale asetatud elektrooniline võti). Immobilisaator kaitseb sõidukit, katkestades sõiduki paigalduse elektriahelad. relee. Kettide ühendamine on võimalik alles pärast seda, kui võtmehoidja läheneb peidetud silmuse ulatusele ja süütevõtit on keeratud.

Mugav turvalisus

Tänapäeval on standardvarustuses vargusvastased süsteemid või vargusvastased süsteemid, mis lukustavad kindlalt ukselukud pärast mootori käivitamist, lülitavad mootori välja jne. Keerukad elektroonilised süsteemid suudavad aknad automaatselt sulgeda, mootorit kaugkäivitada (kui oleme veel kodus, et soojendage seadet) või hoidke turboülelaaduriga mootorit mõni minut töökorras, et see korralikult maha jahtuda. Tähelepanuväärne on ka võimalus helistada juhile auto kõrval ootava reisija poolt või autot parklast leides, mis on eriti mugav autot pimedasse parklasse parkides. Hooldusseisund - aitab palju, kui on vaja auto mehaaniku juurde viia. Hooldusseisundis on süsteem välja lülitatud ega tekita auto parandamisel raskusi. Samuti ei pea me avaldama mehhaanikat, kuidas me süsteemi välja lülitame ja kus asub peidetud nupp või juhtpaneeli hädaabi ümbersõit.

Investeerimine tunnetesse

Lisaks tavalistele anduritele saate investeerida täiendavatesse meeltesse. Sõitjateruumi on soovitatav paigaldada ultraheliandurid, mis tuvastavad liikumist. Head ultraheliandurid on vastupidavad muude elektroonikaseadmete häiretele ja neid ei eruta juhuslikud signaalid.

Ultraheliandurile sarnaseid funktsioone täidab mikrolaineandur, mis loob auto ümber elektromagnetvälja vahemikus 0,5 m kuni 3 m. Kui proovite liikuda anduri levialas, vallandub alarm. Pralarm-süsteem on lühike ühekordne häireimpulss, mille käivitab täiendava anduriga kaitstud tsooni lühiajaline rikkumine. "Paanika" valikus põhjustab kaugjuhtimispuldi vastava nupu vajutamine mõneks sekundiks häire. Turul on saadaval palju teisi andureid, näiteks klaasi purunemise või löögi andurid. Digitaalne kaldeandur tuvastab auto liikumise ning selleni jõudvad signaalid allutatakse intelligentsele filtreerimisalgoritmile, mis välistab näiteks ilmastikutingimustest tuleneva ergastuse.

paigaldus

Turvaseadmed tuleks paigaldada professionaalsetele paigaldustele, mis välistavad üksikute süsteemikomponentide skemaatilise kokkupaneku. Raske pole üle saada mitte niivõrd süsteemist endast, vaid selle asukohast.  

PIMOT ohutusklassifikatsioon:

Klass	Alarmi	Immobilisaatorid
Populaarne (popmuusika)	Püsivõtme kood, luugi ja ukse avamise andurid, oma sireen.	Vähemalt üks ummistus vooluringis 5A.
Standardne (STD)	Muutuva koodiga kaugjuhtimispult, sireen ja hoiatustuled, üks mootorilukk, tamperandur, paanikafunktsioon.	Kaks blokeeringut ahelates vooluga 5A, automaatne aktiveerimine pärast võtme süütelukust eemaldamist või ukse sulgemist. Seade on vastupidav voolukatkestustele ja dekodeerimisele.
Professionaalne (PRF)	Nagu eespool, on sellel lisaks varutoiteallikas, kaks kere sissemurdmiskaitseandurit, kahe mootori käivitamise eest vastutava elektriahela blokeerimine ning vastupidavus elektrilistele ja mehaanilistele kahjustustele.	Kolm lukustust ahelates vooluga 7,5A, automaatne sisselülitamine, hooldusrežiim, dekodeerimiskindlus, pingelangus, mehaanilised ja elektrilised kahjustused. Vähemalt 1 miljon võtmemalli.
Eriline (EXTRA)	Täpselt nagu professionaalsed ja autode asendiandurid ja raadio tamper-alarm. Seade peab olema üheaastase testimise jooksul probleemideta.	Nõuded nii kutseklassis kui ka praktiline testimine 1 aasta.

Autoalarmide ligikaudsed hinnad PLN:

Alarm – kaitse põhitase	380
Alarm – põhiline kaitsetase sündmuste mäluga	480
Alarm - kõrgendatud kaitsetase	680
Professionaalse taseme alarm	800
Immobilisaatori transponder	400