Elektrilised motorollerid Pariisis: Lime, Dott ja TIER hoiti linnast eemal
Pariisi linn valis Lime'i, Dotti ja TIERi, kes hakkavad kaheks aastaks pealinna tänavatel kasutama iseteeninduslikke elektritõukerattaid. Ülejäänutel palutakse oma kotid pakkida ...
Pariisi linna jaoks järgneb selline otsus mullu detsembris avaldatud hanketeadetele. See peaks võimaldama paremini reguleerida iseteenindusseadmeid pealinnas, piirates operaatorite arvu, kellel on lubatud neid kasutada. Kuueteistkümnest turule reageerinud operaatorist valiti välja vaid kolm: hiljuti Jumpi laevastiku üle võtnud American Lime, French Dott ja Berliinis asuv startup TIER Mobility, kes ostis hiljuti välja Coupi elektritõukerattad.
Pargis 15.000 XNUMX elektrilist tõukeratast
Praktikas lubatakse igal operaatoril pealinna tänavatele paigutada kuni 5.000 tõukeratast.
Praegu on selle kvoodi saavutanud ainult Lime, kus töötab 4.900 sõidukit. Vastavalt 2300 ja 500 iseteenindusega tõukerattaga on Dottil ja TIERil rohkem ruumi. Eeldatakse, et nad laiendavad lähinädalatel oma laevastikku kiiresti.
Valitud asukohad
Lisaks pealinnas viibivate operaatorite arvu reguleerimisele korraldab Pariisi linn ka nende autode parkimist.
« Julgustan tõukerattakasutajaid austama reisimisel jalakäijaid ja liikluseeskirju ning parkima selleks ettenähtud parkimiskohtadele: kogu Pariisis luuakse 2 spetsiaalset parkimiskohta. “, ütles hiljuti tagasi valitud pr Hidalgo.
Samal ajal korraldatakse ka muid algatusi, näiteks Charge, mis katsetab mitme operaatoriga jaamadega.
Lind küljel
Kui kolm väljavalitud operaatorit saavad oma rollereid vabalt kasutada, peavad ülejäänud pealinna tänavatelt lahkuma.
Pariisile suure panuse teinud Ameerika linnu jaoks on see järjekordne löök. Sama lugu on Ponyga, kes toetus omavalitsuse võrgutamisel oma prantslastest esivanematele.
