Ilma konditsioneerita sõitmine kuuma ilmaga – kuidas ellu jääda?

Reeglina on puhkus pikk teekond. Piin ilma konditsioneerita autos. Mida teha, et see sõit oleks ohutu?

Konditsioneeriga ruumis on soojust kergem taluda. Seadistage lihtsalt soovitud temperatuur ja isegi ummikutes ereda päikese käes parkimine on lihtsam. Kõigil autodel pole aga konditsioneer. Kuidas teha pikk teekond läbi kuumuse mitte väsitavaks?

* tuuluta kabiin enne reisi,

* tagada salongi pidev õhuvarustus,

*kasuta päikeseprille,

* joo palju,

* jälgige enda reaktsioone ja reisijate, eriti laste käitumist,

* planeeri reisil pause.

Kallutage aknad ja kasutage tuulutusavasid

Kui me ei saa reisi planeerida nii, et vältida sõitmist kõige palavamas kuumuses, tuleb reisiks korralikult valmistuda. Enne lahkumist kontrollime, et autos poleks liiga palav. Kui auto oli pargitud päikese kätte, ärge liikuge kohe pärast autosse istumist. Alustuseks ventileerime sisemust, avades kõik uksed. Samuti tasub mootor käivitada ja ventilatsioon sisse lülitada. Sissetulev õhk jahutab salongi õhuvoolusüsteemi kuumutatud elemente. Esimesed kilomeetrid, eriti kui sõidame nendega linnas, kus tihtipeale peatume ristmikel ja liigume väikese kiirusega, tuleb ületada lahtiste akendega. See jahutab sisemust veelgi.

Sa kiirendad, sulge aknad

Pärast asulast lahkumist, kui suurendame liikumiskiirust, peaksime aknad sulgema. Täiesti all akendega sõitmine tekitab salongis tuuletõmbust, mis võib põhjustada külmetushaigusi. Lisaks suureneb kütusekulu ja salongis tõuseb oluliselt müratase. Peame kasutama õhuvoolu, et tagada selle vahetamine salongis, kuid ärge keerake ventilaatorit täiskiirusel ega suuna õhku näole. Kui meil on katuseluuk, saame seda kallutada, mis parandab oluliselt õhuringlust.

Sõidad päikese käes, pane prillid ette

Päikesepaistelistel päevadel peame sõitma päikeseprillidega. Investeerida tasub kallimatesse toodetesse, mis on varustatud UV-filtritega, mis kaitsevad samaaegselt liigse valguse ja kahjuliku kiirguse eest.

Vaata ka:

– Euroopas autoga – kiiruspiirangud, teemaksud, reeglid

– Marsruudi planeerimine on viis liiklusummikute vältimiseks. Vältige neid kõrvalteedel

- Kas sa lähed pikale reisile? Vaadake, kuidas valmistada

Populaarne lahendus, mis vähendab valguse hulka auto salongis ja tekitab samal ajal vähem soojust auto salongis, on tagumiste uste akendele ja tagaaknale paigaldatud kardinad. Sõitjateruumi lööki ja soojenemist saab piirata akendele kilede paigaldamisega, kuid me peame meeles pidama kleepima Poola määruste nõuetele vastavaid kilesid.

Sa pead palju jooma

Kõrge temperatuuriga autoga sõites on äärmiselt oluline vedeliku süstemaatiline lisamine. Me ei pea ootama peatust. Võime juua ja sõita. – Palava ilmaga on kõige parem juua gaseerimata mineraalvett või isotoonilisi jooke, soovitab dr Eva Tylets-Osobka. Ma ei soovita sellises olukorras kohvi juua, kuna see kiirendab dehüdratsiooni. Kui tunneme end väsinuna, otsustame kohviga turgutamise asemel puhata.

Sõidu ajal peame tagama, et lapsed, eriti kõige väiksemad, jooksid õiges koguses jooke. Imikud on dehüdratsioonile kalduvamad kui vanemad lapsed ja täiskasvanud ning nad ei räägi meile oma vajadustest. Kui teie laps jääb magama, peaks see meie tähelepanu köitma. Vähene liikuvus ja letargia on dehüdratsiooni esimesed sümptomid.

Millal peaksite lõpetama?

Juht ja reisijad peaksid muretsema järgmiste sümptomite pärast:

* intensiivne higistamine,

* suurenenud janu,

* ärevustunne

* nõrkus,

* letargia ja keskendumisvõime langus.

Sellistes olukordades peame tegema otsuse lõpetada. Peame planeerima pause teel, kuid sageli toetume teekonnal oma jõule ja arengule. Aeg, mille igaüks meist saab rooli taga veeta, on individuaalne. See sõltub paljudest teguritest, sealhulgas enesetundest, juba läbitud vahemaast ja õhutemperatuurist.

Mida kõrgem on temperatuur ja mida rohkem kilomeetreid oleme sõitnud, seda sagedamini peaksime peatuma. Peatuste tegemine harvem kui iga kolme tunni järel on rangelt keelatud. Peatumisel ei pea me ainult oma luid sirutama ja harjutusi tegema, vaid ka auto sisemust ventileerima. Pea meeles, et 35 kraadise õhutemperatuuri juures pargitud lukustatud autos tõuseb temperatuur 20 minuti pärast üle 50 kraadi!