Talvel mootorrattaga sõitmine

Paljud teist ei hoia külma ilma saabudes oma kahte ratast hoiule. Ja ausalt öeldes saame vaid julgustada teid oma kire elama jätkama, isegi kui rouler Autormesinik ilmselt natuke rohkem piirav.

Külm on peamine probleem, seega ei tohiks seda tähelepanuta jätta Alead kliima näiteks vihm, tuul, lumi või jää, mis lisavad veidi vürtsi. Talvel mootorrattaga sõites võib väga kiiresti sattuda ebameeldivatesse olukordadesse.

Peaasi on olla teadlik kõigist ohtudest, kuid eelkõige valmistuda hästi. Tehnoloogia on teie parim liitlane kõige karmimates talvetingimustes.

Mootorratta varustus külma vastu

Esimene reegel, mida ratsutamisel järgida mootorratas Autormesinik, see on hea varustada külma vastu. Kui temperatuur langeb, tungib külm riietesse väga lühikese ajaga. Ja kui meie seadmed de mootorratas ei sobi, võite sõna otseses mõttes surnuks külmuda vaid mõne minutiga.

Talveks kandke nahast motojopet

Esimene asi, mida teha, on end relvastada bluzon de naiste mootorratas eestmesinik... Vastupidiselt sellele, mida me mõnikord usume, sobib mootorratturi jope harva kõigil neljal aastaajal.

. jakid en кожа kindlasti rõivad de mootorratas Kõige kuum mida leiate. Kuid need peavad olema varustatud termiline vooder spetsiaalselt loodud külma talumiseks. Kas see pole nahk või mitte, tunnete kohe, kuidas külm külmub.

Havoc seeria Ixonilt

Meie lemmik on naiste Havoc mootorratturi jope firmalt Ixon:

С termiline vooder ülimugav, ei lase külma läbi. Samuti väga mugav kanda. See on olemas ka mustana, nagu siin:

Testisime seda: see on kvaliteetne toode, mis sobib ideaalselt külma jaoks. See on nahkjakk (vasikanahk), mis on valmistatud täielikult talveks. See hoiab sind soojas.

Külma jaoks sobivad mootorratta tekstiiljoped

. jakid de mootorratas eest Naine en tekstiilära jäta võimalust mööda isoleerida du Külm... Enamikul neist on alati eemaldatav soojusisolatsioon.

Ixoni vahemik

Meie lemmikutest külmaga kohandatud tekstiiljakkide hulgast paistab silma Cell Lady:

Tänu Softshell süsteemile ja eemaldatavale soojusisolatsioonile olete kaitstud vihma ja külma eest. Seda on mugav kanda ning tundub koheselt soe ja kaitstud.

Teises vahemikus (rohkem rada) on teil ka Bloom, mis on väga tore:

See isoleerib väga hästi külma ja kuna on pikk, katab suurepäraselt alaselja. Mis on külmaga silmitsi seistes väga oluline.

Kaela polsterdus tagab hea kaitse külma eest

Teie ülakeha ja tervise täielikuks kaitseks isoleerida du Külm, kaaluge vautšeri valimist tuur de suhtlemine.

Valisime Thermal Necki:

See võimaldab teil edu saavutada isoleerida la tsoon sinu suhtlemine ja hoia oma ülakeha soojas.

Paar mootorrattakindaid külma vastu

Kui olete kunagi külmaga sõitnud, siis teate, et esimene asi, mis kipitab, on teie sõrmed. Tõesti, neto otse läbima au Külm, ja ilma перчатки kohandatud talvel paned kiiresti ratta selga.

Külmad käed, mida te ei saa korralikult liigutada, võivad põhjustada õnnetusi. Teie sõrmed ei reageeri korralikult ja vajate pidurdamiseks või sisselülitamiseks rohkem aega. See pole mitte ainult ebameeldiv, vaid ka ohtlik.

Seega on teil talvele vastu astumiseks kaks võimalikku kaitsetaset kinnaste tasemel: talvekindad и Soojendusega kindad.

Paar talviseid motokindaid

Enne soojendusega kinnaste juurde asumist võib juba hea paariga rahule jääda. перчатки loodudmesinik.

Näiteks Roshi Lady kaubamärgilt Ixon:

Talveks ja külmaks mõeldud kindad hoiavad teie sõrmed soojas. Tänu heale soojusisolatsioonile ei tungi külm läbi ja sõita saab täiesti ohutult.

Edaspidi kehtib see ilmselgelt mitte äärmuslike temperatuuride kohta. Lisaks sõltub kinnaste külmakindlus ilmselgelt mootorrattaga veedetud ajast. Kui sõidate 30 minutit, pole see sama, mis sõita 3 tundi.

Soojendusega kindad äärmise külma jaoks

Kui sa ei taha enam karta, et käes on külm, vali soojendusega kindad. Pärast seda saab autoga sõita mitu tundi järjest ilma külma tundmata.

Selleks oleme valinud paari soojendusega mootorrattakindaid kaubamärgilt Ixon:

Selle kindapaariga teil on 2h30 autonoomia : See tähendab, et kinnas soojendab teid selle aja jooksul. Lisage sellele, et neil on ilmselgelt parem isolatsioonivõime kui teistel talvistel mootorrattakindadel. Nii et kui küttesüsteem välja lülitub, ei külmu te surnuks. Sest see paar naiste motokindaid on loodud selleks, et hoida sind soojas tundideks.

See on tõeliselt suurepärane talvemõnusüsteem ja kui seda korra proovite, ei sõida te enam kunagi talvel ilma selleta.

Kliimatingimustele kohandatud sõit

Varustus on juba hea. Kuid sellest ei piisa nägu kõik Tingimused kliima mida sa talvel teel kohtad. Kahjuks seisate silmitsi Vihmsiis väljundsiis лед ja mõnikord isegi Lund või Udu... Lisame, et talvel on ööd pikemad ja seetõttu tuuakse meid sageli kohale rouler palju rohkem Nuit.

See tähendab oma sõidukogemuse kohandamist tingimustega, millega silmitsi seisate.

Ratsutamine vihmas

Veeretamiseks su Vihm tõesti ebameeldiv asi. Kuid see on osa sügis-talvisest pildist ja kui otsustate mootorrattaga sõita mis tahes tingimustes, peate varem või hiljem vihmaga silmitsi seisma.

Rääkisime sellest eelmises artiklis, kuid märjal teel sõitmine pole nii lihtne.

Te peate:

• ette näha kõik teie tegevused on peamiselt sisse lülitatud pidurdamine (pikenenud pidurdusteekond),
• lugupidav mees le vahemaad de turvalisus,
• adapter ilmselgelt sinu Vitess,
• kaasa sõita Rehvid en Bon riik, 
• ne Pole vaja делать liikumine ootamatu, 
• sa oled teha nähtav.

Potentsiaalseks jäähalliks tuleks pidada märga teed. Väikseima juhtimisvea korral on katik garanteeritud.

Sõidu ajal ei tohiks sellest hoolimata pingutada. Kui kohandate kiirust ja keskendute oma trajektooridele, ei saa teiega midagi juhtuda. Nii et hoidke mootorratta juhtrauast pingevabalt kinni. Lisaks avastad, et kui sa harjud vihmaga sõitma, õpid ratast hästi käsitsema. See aitab ka lõõgastuda.

Igal juhul, kui satute paduvihma kätte, ei mingit stressi: võtate hoogu maha ja jääte keskenduma.

Pea meeles, et nähtavus teised ka halb millal Vihm kui sinu oma. Samuti peate teha nähtav... Olgu selleks fluorestseeruvad veekindlad vihmariided, lihtne fluorestseeruv käerihm ja loomulikult teie tuled. See aitab teid ka udu korral. Omalt poolt tekkis mul harjumus kanda regulaarselt öösiti helkursidet. See suurendab minu nähtavust.

Mootorrattaga sõitmine tuulise ilmaga

Mootorrattaga tuule käes sõitmine pole meeldivam kui vihm. Meid visatakse sageli kahe ratta roolile ja see nõuab jällegi kohanemist.

Üldiselt hea refleks see on võta aeglasemalt... Tuuletakistus väheneb ja säilitame oma ratta üle parema kontrolli.

Alla minema keskkond sinu viis ja oodata kulude ületamist ja sellega seotud lennukõnesid. Nii väldite liiga suuri lünki, mis võivad teie turvalisust ohustada.

La käitumine в väljund äärmiselt tüütu... Mõelge korrutamise peale peatub kui lähete pikale reisile. Lisaks on kõrvaklappide tekitatav müra teie kõrva jaoks agressiivsem. Sel juhul panen kõrvatropid kõrva. See võimaldab mitte üle pingutada.

Igal juhul olge valvsad.

Mootorrattaga lumel või jääl sõitmine

Nii see on hullem Tingimused võimalik. Kui reisite maanteel ja jääte tormi kätte Lund, ideaalis kiiresti leida koht, kuhu peavarju... Tõenäoliselt on teil väga külm ja mootorrattaga lumisel teel sõitmine pole ilmselgelt soovitatav.

Lumega kaotate haarduvuse. Rehvid enam ei kuumene ja seetõttu sõidame päris rulliga. Ideaalis veereme sel juhul kahe jalaga maas, et vajadusel järele jõuda. See rahustab veidi ja võimaldab teil lõõgastuda. Sest stress lisab teie sõidule ohtu.

Ilmselgelt sina rull Ettevaatust ja suurendate ohutuskaugust. Isegi rohkem kui vihmaga.