Reisitud: KTM EXC-F 350 2017
Hispaanias oli mul võimalus enduro kõigi elementidega väljakul katsetada, mida ta suudab. Kiired makadaamid, kitsad rajad, järsud tõusud, muda, kivid ja ristkatse. Ma ei vaidle vastu, et peaaegu igas olukorras sellel raskel enduroringil oli see teatud ala jaoks parim valik, aga kui sain terve ringi kätte, osutus see igal pool väga veenvaks. Ekstreemseks ronimiseks valiksin 300-kuubilise kahetaktilise, mis on kergem, kuid kui vaatasin, kuhu see EXC-F 350 ronida saab, ei jätnud see mind ükskõikseks. Uus raam, uus vedrustus (PDS tagumine, WP Xplor esikahvel), uued (suurepärased) pidurid ja uus plastik koos kõigi detailidega, mis hõlbustavad rattale minekut, asetage KTM enduro pakutavate esiplaanile praeguseks. Nad võtsid aluseks motokrossi mootorratta, mis oli kohandatud enduro jaoks. Lõpptulemus on mootor, mis tänu uuele disainile ühendab 450 kuupmeetrise mootori lähedase jõu 250 kuupmeetrise mootorratta väledusega. Ühesilindriline 350 cm20 mootor Kütuse sissepritsega cm on 1,9 millimeetrit lühem, mis aitab sõidukit juhtida ja tsentraliseerib massi, mis tähendab kogu mootorratta väga paindlikkust. Lisaks suutsid nad uute tehnoloogiate abil vähendada mootori kaalu 12 kilogrammi võrra. Kui mitmekülgne jalgratas see on, mõistsin, kui suutsin 250 miili sõita peaaegu täielikult kolmanda käiguga. Võimsa ja paindliku mootoriga sobib see maagiline käik ideaalselt igas olukorras. Mulle meeldis see, sest see ei pidanud kõrgete pööretega minema, see andis mulle midagi sellist nagu EXC-F 450 ja et see ei tüüdanud mind nagu EXC-F XNUMX.
Viimane ost, libisemisvastane süsteem, avaldas mulle muljet, kui otsisin murdmaakatsetel ideaalset joont, mis oli hästi ligunenud ja kohati väga libe. Kui andur tuvastab, et ratas on neutraalasendis, vähendab see agressiivsust ja kasutab optimaalselt ära mootori võimsust.
Ainus negatiivne on tegelikult hind, üle 9.000 euro – seda on maastikuratta kohta palju, kuid ilmselgelt mitte ülemäära, sest EXC-F 350 on üks esimesi, mis välja müüdi.
tekst: Petr Kavčič, foto: Sebas Romero, KTM
