Tehas ei tähenda paremat
Kallim ja reeglina halvema kvaliteediga, kuid töökindlam ja mugavam. See on tavaliste helisüsteemide lühim omadus.
Kallim ja reeglina halvema kvaliteediga, kuid töökindlam ja mugavam - see on tehase auto helikomplektide lühim kirjeldus. Kui meie nõudmised helikvaliteedile on mõnevõrra kõrgemad, tasub otsida tehasevälist raadiot.
Tavalised CD-mängijaga raadiod muutuvad tasapisi standardiks, vähemalt kompaktklassis. Armatuurlauale integreeritud raadiol on vaieldamatud eelised. Esiteks on nende varastamine keerulisem ja võimalusel ei tasu see lihtsalt ära.
Kas tasub selliseid seadmeid valida? Kui tootja pakub tehaseraadiot auto hinnaga, siis pole dilemmat – eeldusel, et meil ei ole helikvaliteedile keskmisest kõrgemaid nõudeid. Nii või teisiti ei saa mõnda autot ilma raadiota osta, nii et võtame kas tootja pakutu vastu või oleme sunnitud tegema otsuse mõne teise auto ostmiseks.
Probleem tekib siis, kui valime auto, mille peakomplekti pakutakse tasulise lisavarustusena. Autoheli spetsialistid ei kahtle – hinna ja kvaliteedi suhet arvestades maksame tehasekomplekti ostes lihtsalt üle. Avaturult saab häid CD-mängijaga raadioid osta vaid 500–600 PLN eest. Võrreldavate parameetritega tehaseseadmed maksavad vähemalt 1000 või isegi 1500 PLN.
Kus on kallim, kus odavam
Ford Focusachil ei ole baasversiooni standardvarustuses raadiot. Auto maksumus sisaldab ainult paigaldust ja odavaima Fordi CD-raadio eest maksame 1500 PLN. VW Golfi helisüsteemi standardraadiot Trendline ja Comfortline versioonides pole ning odavaim nelja kõlariga pleier maksab 2200 zlotti. Sellele lisandub raadiopaigalduse maksumus - 580 PLN.
Kassahiti Skoda Fabia ostjad, kes on valinud odavaima juuniori või klassikalise versiooni, ei saa loota tehaseraadio peale. Standardina saavad nad ainult seadistuse, mis sisaldab antenni, kaableid ja nelja kõlarit. Odavaim raadio maksab edasimüüja juures "ainult" 690 PLN, kuid seda ei kasutata CD-de esitamiseks. Fabia CD-raadio eest tuleb maksta kuni 1750 zlotti.
Fiat Panda puhul on see veidi odavam. Armatuurlauale ehitatud CD-mängijaga raadio maksab 1200 zlotti. Kuid peate lisama ka raadio paigaldamise maksumuse - 400 PLN.
Toyota ostjad on parimas olukorras – CD-raadio on standardvarustuses isegi uue Yarise baasversioonil. CD-vahetaja saate osta 1800 PLN eest.
See võib olla odavam
Kui ostate auto versioonis, millel pole standardvarustuses helikomplekti, tasub tutvuda sõltumatute autoheliteenuste pakkumisega. Isegi kui kulutame neile sama palju kui edasimüüja, saame selle summa eest palju kvaliteetsema varustuse.
Võrreldes Fiat Panda tehasekomplektiga sõltumatus teeninduses, ostame 1000 zlotti eest, sealhulgas kooste, antenni, kõlarite ja kaablite maksumus. 1500 PLN eest saate kvaliteetse CD-raadio, mis mängib ka MP3-faile ja kvaliteetseid kõlareid (nii ees kui ka taga).
Focuse või Renault Clio ostjad on veelgi paremas olukorras. Isegi nende autode versioonid, millel pole tehaseraadiot, on komplekteeritud kõlarite ja antenniga. Nii ei kaasne kokkupanemise kulusid ja saame hea raadiovastuvõtja palju odavamalt osta näiteks hüpermarketist ja selle paigaldada või tegelikult tasku pista ise.
Aga garantii?
Potentsiaalsel uue auto ostjal võib aga tekkida küsimus: kuidas on lood garantiiga, kui ostate ja paigaldate audiosüsteemi mitte autoesindusest?
Daniel Thomali sõnul Poznańi Autostajniast võib vastavalt GVO direktiivile nii kaua, kuni antud auto helisüsteemil on volitused tunnustatud ettevõtetelt, nagu Pionier, Panasonic või Alpine, varustada selle kaubamärgi raadio või kõlaritega, kartmata auto garantii kaotamine. Lisaks ostavad mainekad veebisaidid spetsiaalset kindlustust. Kui auto elektrisüsteem on kahjustatud, saame loota tasuta remondile.
Mõned edasimüüjad lisavad oma garantiitingimustesse teabe, et mis tahes sekkumine elektripaigaldisesse väljaspool teenindust tühistab elektrigarantii. EL-i määrused on aga juhi poolel. Nagu perioodiliste kontrollide puhul, võib sõltumatu teenindus tootja teatud tingimustel edukalt asendada ASO.F 4 (Foto: Ryszard Polit) - Renault Clio tehase helikomplekt.
F 5, F 6 (F 7 ((foto Blaupunkt), F 8 (
