Intressita rahastamine võib maksta rohkem

Nullprotsendilise rahastamise pakkumised võivad olla ahvatlevad, kuid kas numbrid lähevad kokku?

Madala intressimääraga tehingud hakkavad uuesti ilmnema, kuna autofirmad üritavad varjata nõrgema Aussie põhjustatud hinnatõuse või varjata suuri allahindlusi aeglase müügiga mudelitele.

Mõlemal juhul võib see autoostjatele segadusse ajada, kui nad üritavad kindlaks teha, kas see on hea tehing või mitte.

Paljudel juhtudel võib olla parem kaubelda kõrge hinna üle ja korraldada oma rahaasjad väljaspool esindust. Kuid mõnikord liidetakse müügisalongi pakkumised.

Tegime ühe tehinguga natuke matemaatikat.

Vähemalt üks juhtiv kaubamärk pakub praegu 0-protsendilist rahastamist üsna kõrge jaehinnaga 24,990 19,990 dollarit väikeautole, mis on lähiminevikus kõikunud kuni XNUMX XNUMX dollarini.

Viie aasta nullfinantseerimise korral on 0 24,990 dollari hind 417 dollarit kuus, eeldades, et puuduvad muud varjatud tasud või asutamistasud.

Veenduge, et teate kogu intressi ja kogusummat, mille maksate laenu kehtivusaja jooksul.

Mis saab aga siis, kui ostate 19,990 XNUMX-dollarise auto ja korraldate oma rahaasjad ise?

Kui sul on hea krediidiajalugu, võid saada 8% intressi. Veebikalkulaatorite kohaselt on see viie aasta jooksul 405 dollarit kuus, makstes intressi 4329 dollarit, mistõttu auto koguväärtus on vaid 24,319 XNUMX dollarit.

Alati on hea saada rohkem kui üks hinnapakkumine. Veenduge, et teate kogu intressi ja kogusummat, mille maksate laenu kehtivusaja jooksul.

Tihti teenivad edasimüüjad finantstehingutest rohkem raha kui auto enda müügist.

Veel üks näpunäide: ära vaata ainult igakuist tagasimakse numbrit (finantseksperdid saavad seda numbrit vähendada, venitades tagasimakseperioode, mis tähendab, et maksad pikema perioodi jooksul rohkem intressi).

Mida pikem on tagasimakse periood, seda suurem on võimalus, et makse summa on suurem kui auto väärtus üleandmise hetkel uue eest tasumiseks.