Kuidas kontrollida võimendipumpa?

Võimepump on ühenduslüli kütuse ja teie auto mootori vahel. Seda tuntakse ka kui kütusepumpa, kütusepump või bensiin sõltuvalt teie kütusetüübist. Seadke sisse kütusepaak, tagab see mootori optimaalse kütusevarustuse. Ilma selleta ei saa mootor korralikult töötada ja teil on raske seda käivitada, regulaarselt peatada või isegi paagist kostvat müra kuulda. Siit saate teada, kuidas rõhutõstepumpa kontrollida!

Nõutav materjal:

Kaitsekindad

Multimeter

Manomeeter

Tööriistakast

Samm 1. Kontrollige võimendipumba kaitset.

Paljudel juhtudel on olemas võimsuse probleem võimenduspumba tasemel. Leidke tootja juhendi abil kaitsmekarp ja ka see, mis sobib võimendipumbaga. Kui märkate, et kaitsme kahjustatud, brülee või selle juhe on sulanud, tuleb see kaitsme välja vahetada. On oluline, et see uus kaitsme oleks sama tugev kui eelmine. Kui kaitse on läbi põlenud, tuleb see kindlaks teha pritsmeallikas.

2. samm: mõõtke pumba pinget

Veendumaks, et vool jõuab teie võimendipumbani, peaksite selle taseme pinget mõõtma kasutades multimeeter... Selleks vaadake oma sõiduki tootja juhendit, sest sõltuvalt teie sõiduki mudelist saab pinget mõõta erinevalt.

3. samm: mõõtke pumba kaitsme pinget.

Selle toimingu jaoks vajate uuesti multimeetrit, et veenduda, et voolu ja lahtiselt pumbal korralikult töötama. Nõutav standard напряжение tootja juhendis näidatud, kui testitulemus näitab ühe volti erinevust rohkem või vähem, on probleem selles elektriahel de la Pompe.

Samm 4. Kontrollige võimendipumba releed.

Probleem võib olla ka relee pump. Selle testimiseks peate relee sellest eemaldama pistik seejärel määrake relee juhtklemmid. Lülitage multimeeter mõõtmisrežiimi oommeeter seejärel mõõtke klemmide vahel takistuse väärtus.

5. samm: kontrollige kütuserõhku

Leidke pump nii, et manomeeter klõpsaks oma kohale. Tavaliselt asub see düüside lähedal. Manomeetriga tuleb ühendada õhukindel tihend asub rõhutõstepumba kõrval.

Mees peab vajuta gaasipedaali selle katse tegemisel, et saaksite kontrollida kütuserõhku mootori tühikäigul ja kõrgematel pööretel. Võrrelge mõõdetud väärtusi oma sõiduki tootja soovitatud väärtustega.

Kui manomeetri nõel ei liigu mootori töötamise ajal, töötab pump. läbikukkumine.

Mootori kütuse varustamiseks on vaja võimenduspumpa. Kui see on defektne või selle kaitse enam ei põle, tuleks pump võimalikult kiiresti välja vahetada, et säästa mootorit ja kõiki süsteemi osi, millega see on ühendatud. Kasutage meie garaažide võrdlust, et leida teile lähim ja garanteerida see sekkumine parima hinnaga!