Flokkivad auto salongielemendid – iseseisvalt või koos spetsialistiga?

Flokkimine pole just kõige lihtsam, sest töö on keeruline ja nõuab elektrit. Vaadates, kuidas keegi seda protsessi läbib, võite luua illusiooni, et see on lihtne. Midagi rohkem viga ei saaks olla. Niisiis, kuidas on auto sisustuselemendid flokeeritud? Tutvustame töö saladusi!

Flocking - mis see on

Kogu protsess viiakse läbi karjaga. See on teatud tüüpi tekstiilist soeng, mis on valmistatud erinevatest materjalidest. Kari paistab silma:

• viskoos (viskoos);
• nailon (polüamiid);
• Puuvill;
• eritellimusel valmistatud, s.o. valmistatud eritellimusel teatud tüüpi tööriista või materjali jaoks.

Viskoosiflokk on kõige sagedamini 0,5-1 mm pikkuses ja on mõeldud sisepindade, mänguasjade, tapeedi ja riiete trükiste katmiseks. Nailonist flokkimist teostatakse ka katmata välistele komponentidele. Seda tüüpi karja pikkus on 0,5–2 mm.

Kuidas flokeerimisprotsess toimub?

Esimene etapp on modifitseeritud elemendi põhjalik puhastamine ja matistamine. Olenevalt flokeerivast objektist kasutatakse erinevaid tööriistu. Enamasti kasutab spetsialist aga erineva tera suurusega liivapaberit. See on eriti kasulik plastikust, puidust või metallist elementide puhul. Järgmisel etapil pind rasvatustatakse ja selle puhastamise taset kontrollitakse.

Masinatega karja joonistamine

Pinna ettevalmistamine on esimene samm. Pärast seda peate liimi peale kandma. See on väga oluline tööetapp, mille puhul tuleb selle ainega katta absoluutselt iga nurgatagune. Seejärel kantakse flokk elektrostaatilise seadme abil liimiga kaetud pinnale. Objekti maandamine on vajalik selleks, et karvad saaksid elektrivälja mõjul vertikaalselt püsti tõusta. Vastasel juhul jäävad need iga nurga all välja ja töö mõju jääb kehvaks.

Millised auto osad on flokeeritud?

Pakifännide peamine huviobjekt on komplektne kokpit, st:

• armatuurlaud;
• ustes ja kesktunnelis plastik;
• soffit;
• riiul pagasiruumi kohal. 

Flokkimisel on väga oluline eelis – pind on matt ja ei peegelda valgust. Lisaks on see katsudes pehme ja sarnane seemisnahale. Flock on ka mittesüttiv ja seda on väga lihtne puhastada.

Armatuurlaua kleepimine autosse – kuidas seda teha?

Peamine on leida sobiv flokeerimistöökoda. Internetist leiate kindlasti sellise koha ja saate teenusepakkuja kohta arvamuse. Ja kuidas see kõik algab, kui olete leidnud professionaali? Kõigepealt demonteerime armatuurlaua. Vastasel juhul pole karja edukaks rakendamiseks võimalust. Pärast lahtivõtmist tuleb kõik armatuurlaua moodustavad komponendid, sealhulgas tuulutusavad ja muud komponendid, töökotta tagasi saata.

Kuidas toimub auto armatuurlaua flokeerimine?

Palju sõltub selle elemendi disainist. Mõnes autos on plaat nii kergesti töödeldav, et teenuse hind pole liiga kõrge. Flokkimise ettevalmistamine ei võta lihtsalt kaua aega. Järgmised sammud järgivad üksteist:

• lihvimine;
• pragude tihendamine (kui neid on);
• ümberlihvimine;
• puhastamine;
• rasvaärastus;
• parkimine (pärast lihvimist võivad armatuurlauale ilmuda karvad);
• liimi pealekandmine;
• karja õiget kasutamist.

Piloodikabiini flokeerimise ja flokeerimise raskused

Selle ala spetsialisti jaoks ei ole sisustuselementidega töötades üllatusi liiga palju. Peaasi on pind liimi pealekandmiseks hästi ette valmistada. Tänu sellele pole karta, et mõni osa kääridest maha kukub. Flokeerimine nõuab ettevaatlikkust ka liimi enda pealekandmisel. Seda tuleks teha ühtlaselt ja väga ettevaatlikult kõigis pragudes ja nurgatagustes. Rakendus ise nõuab sama karjatiheduse saavutamiseks harjutamist.

Pealkirja flokeerimine – kas sellel on mõtet?

Kindlasti jah, eriti kui see on kõvast materjalist. On selge, et selle elemendi lahtivõtmine võib olla tüütu ja aeganõudev, kuid sama ootab spetsialisti armatuurlaua või kabiini eemaldamisel. Juuste laialivalgumine ja kukkumine põrandale ja muule interjöörile on paljude jaoks häiriv nägemus. Kui aga flokimine on tehtud professionaalselt, ei pea te muretsema aja jooksul karjakahjustuste pärast.

Autosalongi flokeerimise plussid ja miinused

Mis kasu sellest on? Esiteks saate moodsad ja kaunid salongielemendid. Flock on materjal, mida on lihtne puhtana hoida. Kõik, mida vajate, on niiske lapp või pehme tolmuimeja. Strzyża ei peegelda valgust, nii et päikesepaistelistel päevadel ei näe te esiklaasil armatuurlauda. Lisaks on see katsudes pehme ja antistaatiline.

Auto salongi flokeerimise puudused

Sellel lahendusel on esiletõstetud, aga ka varjud. Tuleb tunnistada, et kari ei ole pikaajalisele puudutamisele vastupidav. Seetõttu pole mõtet sellega katta rooli ega käigukangi. Alustamiseks peate sõiduki salongist eemaldama kõik modifikatsiooniks vajalikud esemed. Ilma selleta on protsess peaaegu võimatu. Flocking nõuab ka palju teadmisi ja kogemusi. Vastasel juhul on efekti lihtne rikkuda ja töö läheb asjata.

Interjööri flokeerimine ise – kas on võimalik ise flokeerida?

Jah ja ei. Miks? Teoreetiliselt saab karja ajada isegi oma garaažis. Tekstiilkäärid on saadaval vähese raha eest. Samuti on lihtne hankida liivapaberit ja liimi. Konks peitub aga seadmes, mis pinda flokeerib. Pidage meeles, et see töötab tugeva elektrivälja abil, mis ulatub 90 kV-ni. Ja selline varustus maksab tavaliselt 300 euro ringis, mis on ühekordseks aktsiooniks kindlasti liiga palju.

Valige kogenud spetsialistid

Sa juba tead, kui palju pead flokeerimisvarustuse eest maksma, nii et kui tahtsid seda ise teha, siis jahutasime su entusiasmi veidi. Seetõttu oleks parim lahendus see, kui tugineda igapäevaselt seda tüüpi teenustega tegelevate ettevõtete oskustele ja kogemustele. Esiteks on teile garanteeritud, et protsess viiakse läbi õigesti. Teiseks saate nõu anda värvi kohta, samuti kasutada individuaalse flokkimise pakkumist. Raske on loota, et ostate taskukohase hinnaga väikese koguse karja enda tarbeks. Säästate ka palju raha, sest tavaliselt maksate armatuurlaua flokkimise eest umbes 200-30 eurot.

Flokkimine on lõbus viis auto interjööri atraktiivsuse suurendamiseks. Piloodikabiini elemendid näevad huvitavamad välja ja on ka puudutamisel meeldivamad. Soovitame mitte iseseisvalt töötada, sest selleks on vaja teadmisi, kogemusi ja kalleid tööriistu. Küll aga võid otsida spetsialiste, kes teevad kõik nii, nagu ootad. See on kindlasti palju parem lahendus kui riskantsed katsed.