Auto tuunimine – omal käel või professionaalide abiga? Milliseid vedrustuse osi saab auto häälestamisel muuta?
Masinate töö

Auto tuunimine – omal käel või professionaalide abiga? Milliseid vedrustuse osi saab auto häälestamisel muuta?

Loomulikult ei taha me teie emotsioone kustutada ja entusiasmi summutada. Siiski tasub teada, et kõik autode tuunimismeetodid ei ole legaalsed. Millistest muudatustest me räägime? Esiteks umbes dilämmastikoksiidi sissepritse ei saa kasutada avalikel teedel. Veljed ei tohi kere kontuurist välja ulatuda ning sõidukist ei tohi tekitada müra üle 93 dB (sädesüüde) ja 96 dB (diiselsüüde). Ja milliseid muudatusi sõidukvaliteedis saate enesekindlalt teha? Kõik see leiate artiklist!

Auto tuuning – kuidas ehitada lahedat autot? Millised on optilise häälestamise stiilid?

Optilises seadistuses on lihtne liialdada. Seetõttu on hea viis kinni pidada teatud auto modifitseerimisstiilist. Need meetodid on kohandatud konkreetsetele mudelitele ja pakuvad sageli sarnaseid, kuid mitte identseid muutmisvõimalusi.

Millistest stiilidest me räägime? See sisaldab:

  • California – pastelne kerevärv ja terasveljed;
  • Kultus on viide 60-70ndate autotööstusele läbi klassikaliste velgede (BBS), aga ka neile aastatele omase lisavarustuse paigaldamise ja vedrustuse langetamise;
  • Prantsuse stiil – komponentide modifikatsioonid hõlmavad tohutuid spoilereid, poritiibade rakette, õhu sisselaskevõrku. Esiteks on see autode optiline häälestamine;
  •  Saksa keel on prantsuse suundumuse täpne vastand. Sellises stiilis autost saab tuuner lahti kõigest üleliigsest. Jutt käib märkidest, embleemidest, kleebistest ja isegi küljenäitajatest. Siin töötab ka väga madal vedrustus;
  • Jaapani stiil on driftivõistlustelt tuntud üks ikoonilisemaid stiile. Iseloomulikud on süsinikkiust elemendid (kapott), ülespoole avanevad uksed (lambouksed), aga ka tohutute õhuvõtuavadega kaitserauad. Samuti on autol palju kleebiseid;

Rat Style - armastus rooste vastu. Selles stiilis autod näevad esmapilgul vanad välja, kuid neil on uued laiad veljed ja langetatud vedrustus.

Auto tuuning – millise stiili juurde jääda?

Seda on lihtsam jäljendada, kui luua nullist midagi ikoonilist. Seetõttu on tõhus auto häälestamine alguses leida huvitav projekt ja kohandada oma auto malli järgi. Nagu me varem mainisime, on teie eesmärgiks seatud plaan ja stiil võtmetähtsusega. Samuti on oluline, et stiil sobiks teie auto margiga, et kogu asi ei näeks koomiline.

Milliseid tuuningosi saab autos kasutada? Kas väljalaskesüsteemi mehaanilises häälestuses on muudatusi?

Auto tuunimine – omal käel või professionaalide abiga? Milliseid vedrustuse osi saab auto häälestamisel muuta?

Teatud trendiga auto loomiseks saate kasutada mitut põhilist häälestuselementi. Altpoolt leiate mõned neist:

Alumiiniumist või terasest rattad - start

See on auto muutmisel hädavajalik. Isegi juhid, kes ei soovi oma auto stiili liiga palju muuta, otsustavad velje vahetada. Klassikalised ülikonnatootjad nagu BBS, Lenso, DOTZ. Seevastu Jaapani sportlik stiil on eelkõige OZ, ENKEI, MOMO. Kui teil on juba huvitav rattakujundus, võite need värvida või pihustuskile peale panna.

Täiendavad kereelemendid, st. keha komplekt

Kui soovid lihtsalt oma autot ilusamaks muuta, võid paigaldada laiemad küljeäärised ja tagaspoileri. See on auto visuaalse häälestamise alus. Valige sama sarja tooted, et need stiililiselt sobiksid omavahel.

Inimestele, kes soovivad oma välimust täielikult muuta, on kasulik terviklik kehakomplekt. Sageli sisaldab see komplekt:

  • padjad eesmisel ja tagumisel kaitseraual;
  • spoiler;
  • ukseläved;
  • eesmise ja tagumise kaitseraua küljed;
  • tiivapadjad;
  • mask.

Loomulikult tuleb kõik need elemendid lakkida ja paigaldada ning see nõuab palju ressursse ja tööjõudu.

Heitgaaside vahetus ehk rohkem detsibelle

Auto tuunimine – omal käel või professionaalide abiga? Milliseid vedrustuse osi saab auto häälestamisel muuta?

Väljalaskesüsteemi töö ulatus näitab, kas töötate visuaal-akustilise häälestusega või lähete juba mehaanilisele. Auto heli ja välimuse muutmiseks paigaldage lihtsalt mõni muu summuti. Saate seda ise vähese vaevaga teha. Inimestele, kes on huvitatud tugevast autotuunimisest, on valmistatud kohandatud väljalaskekomplektid. Nad sisaldavad:

  • summutite asendamine läbikäiguga;
  • toru läbimõõdu muutus;
  • katalüsaatori demonteerimine ja vihmaveetoru paigaldamine;
  • Anti-Lag süsteemi paigaldamine.

Autosalongi põhjalik häälestamine – mida ja kuidas viimistleda?

Sõites saab selgeks, et peamiselt jälgitakse, mis sees toimub. Seetõttu ei otsusta paljud inimesed mitte ainult väliste, vaid ka sisemiste muudatuste üle. Ja seal on tohutu ulatus.

Dekoorid – lihtne viis oma interjööri vürtsitamiseks

Kes ei tahaks süsinikust kokpitti? Armatuurlaua võtmeelemendid saate madala kuluga katta sobiva kilega. Seega muudate mitte ainult selle salongiosa esteetikat. Dekoorid tulevad kasuks stiili muutmisel klassikaliseks, kui otsustate kesksel tunnelil või uksepaneelidel puitu imiteerida.

Istmepolster või istmekatted

Auto tuunimine – omal käel või professionaalide abiga? Milliseid vedrustuse osi saab auto häälestamisel muuta?

Suurepärase esteetika säilitamiseks ei pea te istmeid uute vastu välja vahetama. Saate need ääristada ja kasutada selleks julget nahka või muud materjali. Väga hea viis on elementide õmblemiseks kasutada kontrastset niiti, mis lisab iseloomu. Neile, kes on seotud eelarveautode tuuninguga, on koostatud lahendus kaante näol. Loomulikult ei pea neist odavaim vastu isegi mitut autost sisse- ja väljasõitu. Esteetika säilitamise võti on kvaliteetse toote täpne kokkupanek ja valik.

Käigu nupp “Sport”

Iga tuuninguhuvilise jaoks on uus käigunupp kohustuslik. See võib olla vanemat tüüpi autolt paigaldatud ese (kui sihite klassikalist efekti). Sobib ka vastupidine suund, st. Käepideme paigaldamine vanemale masinale otse mudeli uusimast versioonist. Üks võimalus on raske tungraud, mis jäljendab käigukastidesse sisseehitatud järjestikuseid käike.

Auto muutmise ja tutvustamise kulud

Auto tuunimine – omal käel või professionaalide abiga? Milliseid vedrustuse osi saab auto häälestamisel muuta?

Auto uuendamine optiliste ja mehaaniliste muudatustega maksab raha. Palju oleneb sellest, kas teete kõik muudatused ise või palkate professionaalseid tuuningfirmasid. Pidage meeles, et selliseid muudatusi tuleb teha maitse järgi, eriti kui soovite iga päev autoga sõita. Muidu ei oma sõiduki hooldusstiil suurt tähtsust. See, kui palju auto tuunimine maksab, pole nii oluline kui see, kuidas see on valmistatud. Suured kulud ja palju efekte ei ole alati hea mõte, kuid igaühel on oma esteetikatunnetus.

Tasub vastata ka küsimusele - kas autot on üldse mõtet tuunida? See on puhtalt individuaalne küsimus. Muidugi teeb lohakas ja halvasti tehtud auto tuuning selle hilisema edasimüümise keeruliseks. Kui aga muudatusi teha maitsega ja kindlas stiilis, siis saab potentsiaalseid ostjaid meelitada ja teel silma paista.

Lisa kommentaar