Autosalongi flokeerimine - luksuslik isetegemise interjöör!
Sisu
Kaasaegses autotööstuses on enamik salongi sees olevaid osi valmistatud plastikust. Selliseid salonge ei saa nimetada originaalseks, kuid olukorda saab parandada ilma drastiliste muudatusteta! Auto salongi flokeerimine on suurepärane võimalus oma autot seestpoolt muuta!
Flock – mis materjalist?
Lihtsamalt öeldes on flokk peeneks hakitud või tükeldatud tekstiilkiud. Materjal jaguneb kahte tüüpi - mikroskoobi all olev kalibreerimata parv näeb välja nagu erineva pikkusega kiudude mass, kuid lõigatud (kalibreeritud) materjal on kontrollitud suure täpsusega, kuni millimeetri murdosadeni! Puuvill, viskoos, polüamiid – pool sajandit tagasi valmistati flokki looduslikest kiududest, kuid tänapäeval on need asendatud sünteetikaga, mida iseloomustab suurenenud vastupidavus mehaanilisele pingele.
Eriti polüamiid – selle kiud on alati pinnaga risti, samas kui viskoos on õrnem ja pingele vähem vastupidav.
Olenevalt kiudude suurusest võib flokeerimine tekitada seemisnahast, sametist või vilditaolisi pindu. Töötlemine võib olla valikuline või pidev – viimasel juhul kaetakse objektid pideva parvekihiga, olenemata kujust ja materjalist. Valikuline flokeerimine on võimalik tänu šabloonidele - kaetud on vaid vajalik osa või detail interjöörist.
Kiudude pinnale kandmine ei anna soovitud efekti ilma spetsiaalse varustuseta - flokaatorid. Need tekitavad negatiivse elektrostaatilise välja, mille tõttu kiud omandavad pinna suhtes sama positsiooni. Flockerid võivad olla nii manuaalsed kui ka statsionaarsed – auto flokimiseks sobib manuaalne variant.
Auto salongi flokeerimine - kas seda on võimalik ise teha?
Tegelikult pole flokeerimistehnoloogia nii keeruline, kui esmapilgul võib tunduda. Loomulikult eelistab enamik autojuhte pöörduda spetsialistide poole, sest isetöötluseks peate ostma seadmed, mis kindlasti ei tasu end ühe "seansi" jooksul ära. Igal juhul vajavad need, kes soovivad anda auto interjöörile ebatavalise sametise või seemisnaha välimuse, teadmisi selle kohta, kuidas töötlemine toimub - vähemalt leiad meistriga ühise keele ja maksimaalselt oskad ebakvaliteetse töö korral esitada põhjendatud pretensioone.
Auto salongi flokeerimiseks tuleb kõik töödeldavad osad lahti võtta ning puhastada tolmust ja mustusest. Kabiini sees olev plastik võib olla erinev ja töötlemine peab olema asjakohane: kui see paindub, piisab sellest liivapaberiga kõndimisest, kuid kui see puruneb, peate seda töötlema spetsiaalse koostisega - kruntvärviga. mida peate ootama 10 minutit.
Flocki võib segada, olenevalt sellest, millist värvi või tooni soovite saada. Seejärel valatakse materjal flokaatorisse – mahutisse peab jääma 1/3 vabast ruumist. Sõltuvalt materjalist, millest pind on valmistatud, peate valima sobiva liimi. Enamasti on need AFA11, AFA22 ja AFA400.
Seemisnahast efekt – flokeerivad sammud
Üks olulisemaid samme on liimi pealekandmine. Oluline on mitte kiirustada, sest liimi ebaühtlaselt pealekandmisel jääb ka lõplik pind ebahomogeenseks. Erilist tähelepanu pööratakse nurkadele. Plasti jaoks vajate natuke liimi - ülejääk eemaldatakse pintsliga, vastasel juhul vajub kari suure kihina. Kui kavatsete töödelda liimi imavaid materjale, näiteks nahksisu, peate seda rohkem peale kandma.
Kui otsustate kogu protsessi ise teha, saate parema nähtavuse huvides liimi veidi toonida, et saaksite liimi paksust kontrollida. Saate karjatada etapiviisiliselt - see ei mõjuta kvaliteeti. Kui otsustate pinnadetaile töödelda, siis enne liimi pealekandmist tuleks soovitud alad teibi või maalriteibiga esile tõsta. Kuid vahetult enne flokeerimist tuleb need eemaldada.
Töödeldav detail peab olema maandatud, et parv külgedele laiali ei läheks. Kui täpne olla, siis liim peab olema maandatud, nii et klambrite püüdmisel pöörake tähelepanu sellele, kas need puudutavad liimi. Maandus peaks olema ka flokaatoril ja laual, millel detail asub. Seda saab ka konksude külge riputada – oluline on, et igast küljest pääseks ligi. Flokaatori käepide on tavaliselt metallist, millest tuleb maanduse tagamiseks haarata palja käega.
Töötlemisel tuleb seda hoida detaili suhtes risti 10–15 cm kaugusel. Parve on vaja peale kanda mitmel viisil, pärast iga kord üleliigne parve fööniga ära puhudes. Kvaliteetse katte jaoks piisab kolmest materjalikihist. Pärast flokkimist peab osa kuivama, temperatuuril 20 ° C, piisab päevast. Kui liim on täielikult kuivanud, tuleks üleliigse parve eemaldamiseks pintsliga üle käia. Paigaldame osad salongi tagasi ja naudime värskendatud ja originaalset interjööri! Ärge unustage rooli - sellise ilu taustal tuleb sellele tähelepanu pöörata, näiteks rool nahaga katta!
