Ford F-100 Eluminator, isetegemise elektriline restomod
Suurejoonelise viimases osas SEMA show Las Vegases lõppes möödunud reedel tüüpiline Ameerika tuuningumess. Ford avalikustas terve armee autosid ja pikapeid, mis on varustatud erinevatel viisidel, et tutvustada oma originaalosade ja tarvikute kataloogi pakutavaid võimalusi. Mitte ainult kaasaegne.
F-100 Eluminator on taastatud ja tehniliselt ümber kujundatud klassikaline 1978. aasta pikap, mille jõuallikaks on 358kW Ford Mustang Mach-E GT elektrimootor. Tegemist ei ole puhtalt näidisoperatsiooniga, sest Ford kavatseb ka elektrilise mobiilsuse ajastul jätkata "mootorikastide" traditsiooni – see tähendab mootorite tasuta müüki.
Juba kataloogis
USA majad ennekõike Ford ja Chevrolet hakkas oma mootoreid eraklientidele ja väikesemahulistele autotootjatele kättesaadavaks tegema aastakümneid tagasi. Paljud neist teevad seda ka tänapäeval, sealhulgas pakuvad mitte ainult kaasaegseid mootoreid, vaid ka mõnevõrra vanemaid, kuid väga nõutud ja hinnatud seadmeid, näiteks väikest 350-plokki, mille GM nüüdisaegseid protseduure kasutades tagasi ehitas.
Sama kontseptsiooni järgi valmistub Casa del'Ovale müüma illuminaatorit, elektrimootorit, mis suudab edastada kuni 210 kW võimsust ja 430 Nm pöördemomenti, mis antud juhul annab prototüübile nime ja mida kasutatakse juba nelikveolise Mach-E GT mõlema kahe telje puhul.
Ford Eluminator 210 kW elektrimootor
Ford Performance Parts Kataloogis koodiga M-9000-MACH-E juba sisalduva ühe mootori maksumus on 3.900 USD, umbes 3.400 eurot ja ilmselgelt ei sisalda akut ega jõuelektroonikat. Arvestades, et nelikveolise auto jaoks on vaja 2, siis räägime 6.800 eurost, mis kulub ainult mootoritele.
Samuti kavatseb Ford Performance teha koostööd tarnijatega erinevate komponentide väljatöötamiseks, et tulevikus oleks võimalik pakkuda ettevalmistamiseks, muutmiseks ja ümberehitamiseks terviklikke elektrilisi jõuallikaid.
Sihtasutus
Ford F-100 Eluminatori prototüübi kujundas Ford Performance ja see ehitati koostöös McCue-Lane elektrilised võidusõiduautod... Baasmudel '100 F-78 oli kuuenda põlvkonna F-seeria viimane ja pakkus 5 erinevat mootorit, reas 6 ja 4 erinevat V8, sealhulgas legendaarne 302-tolline Windsor seeria. võimsustele 117 kuni 239 hj
Prototüüp oli uuendanud mitte ainult jõusüsteemi, vaid ka mõõteriistasid ning armatuurlaua keskel asus suur vertikaalne ekraan. elektrooniline kokpit, kaasaegne rool ja juhtnupud.
