Doom and Boom: üllatusautobrändid purustavad selle 2019. aastal

Doom and Boom: Surprise Auto Brands purustab selle 2019. aastal

Mõned autotootjad esitavad 2019. aastal kahaneva turu väljakutse

Jah, Austraalia uute autode turg 2019. aastal oli enamasti tume lugu, kuid mõned kaubamärgid on trotsinud kahanevat turgu ja avaldanud märtsis rekordilised müügitulemused.

Siia liigub Mitsubishi, mis kogu oma mudelivaliku tohutu müügi tõttu edestas Mazdat ja saavutas müügiedetabelite teisel kohal märtsis müüdud 10,135 8495 sõidukiga võrreldes 15-ga veebruaris. Veelgi muljetavaldavam on see, et tulemused on 2018% paremad võrreldes kaubamärgi 20. märtsi näitajatega ja XNUMX% rohkem kui aasta varem.

Kia jätkab samuti stabiilset kasvu – 5303 müük kasvas märtsis 3.7% võrreldes eelmise aasta sama kuuga ning brändide müük kasvas aasta seisuga XNUMX%.

Kuid vaevalt Mitsubishi ja Kia üksi on. Kui paljud suured kaubamärgid löövad sel aastal haamri pihta, siis väiksemad kaubamärgid löövad kõikvõimalikele märklaudadele.

Võtkem Hiina kaubamärgi MG tulemused, mis saavutasid 2019. aastal enneolematud kõrgused. Märtsis vahetas MG 703 sõidukit, võrreldes eelmise aasta 142-ga, eesotsas MG ZS-iga (320) ja MG 3-ga (289). Need numbrid näitavad – oodake – bränd on aastaga kasvanud 581%.

Bentley 21 müüki märtsis on peaaegu kaks korda suurem kui eelmise aasta sama kuu 11 müüki, samas kui teisel suurel kaubamärgil Rolls-Royce'il oli müük kaheksa, mis on täpselt kaks korda rohkem kui 2018. aasta märtsis.

Midagi peab seal olema, sest Ferrari on märtsis müüdud 10 autoga aastaga 18% ja kuus 14%, samas kui Lamborghini, mida juhib Urus, on aastaga XNUMX% tõusnud. . senti kuust kuusse ka.

McLareni märtsikuu näitajad tõusid samuti 12.5%, kuigi see tähendab hüpet vaid üheksale müüdud autole, võrreldes kaheksaga 2018. aasta märtsis. protsenti võrreldes 129. märtsiga ja umbes kuus protsenti aasta algusest.

Nii Great Wall kui ka Haval tähistavad samuti suuri tulemusi – Great Wall Steedi müük kahekordistus 96. aasta märtsiga võrreldes 2018-ni ja Havali arv tõusis samal perioodil 53-lt 92-le. Arvud näitavad, et Hiina kaubamärgid on aasta algusest kasvanud vastavalt 167% ja 69%.

Märts 201 Rammide müük (millest 177 on 1500 mudelit) kasvas kuuga 773%, mis tähendab, et aasta seisuga on kogukasv 910%.

Nissani luksusdivisjon Infiniti on samuti šampanjaks pärast 93 sõiduki vahetust märtsis, võrreldes eelmise aasta sama perioodiga 43 sõidukiga. See tõstab brändi tulemusi alates aasta algusest 55%.

Ja see on sama rõõmus lugu Jaguari jaoks: kaubamärgi 331 müük on 41. aasta märtsiga võrreldes kasvanud 2018% ja aasta-aasta seisuga on samuti 38% rohkem. Samal ajal kasvas sõsarbrändi Land Roveri 1371 sõiduki müük eelmise aasta sama kuuga võrreldes 25%.

Mercedes-Bensi kaubikud (X-klassi autode kodu) on kasvanud 52% m/m ja 30% aastas, registreerides märtsis 681 müüki, Skoda aga 531, eesotsas Karoqiga (120) ja Kodiaqiga. (155) Maasturid on kasvanud 24% kuus ja 22% aasta algusest.

Ja mitmed Volvo rahvusvahelised auhinnad pole jäänud ostjatele märkamata: märtsis müüs Rootsi kaubamärk 748 sõidukit, mis on 49% rohkem kui kuu ja 36% aasta algusest.