Giga Berlin on "maailma suurim elementide tootmistehas", mille aastane toodang on 200-250 GWh.

Elon Musk teatas, et Giga Berlin võib tulevikus saavutada liitiumioonelementide arvutusvõimsuse "üle 200, kuni 250 GWh" aastas. Ja on võimalik, et sellest saab "maailma suurim raku tehas". Selle teate dünaamikast annab tunnistust asjaolu, et 2019. aastal tootsid kõik tootjad umbes 250–300 GWh elemente.

Giga Berlin oma akupesaga

Maailmatoodang on üks asi. Veel eile teatasime, et Euroopa Komisjoni (EK) asepresident loodab, et Euroopa Liit muutub 2025. aastal autosektoris autonoomseks akuks. See tuleb tehastest, mis toodavad meie hinnangul 390 GWh akusid. Vahepeal tahaks Tesla toota 250 GWh elemente vaid ühes kohas Berliini lähedal – eeldame, et Euroopa Komisjoni asepresident ei lisanud Muski avaldust arvetesse...

Esialgu 2021. aastal peaksid Tesla Saksamaa tehased jõudma 10 GWh-ni (teade Battery Dayst), seejärel peaks nende töötlemisvõimsus kasvama "üle 100 GWh aastas" ja aja jooksul võivad (aga ei pea) jõudma isegi 250 GWh-ni. rakke aastas. Eeldades, et Tesla keskmine aku maht on 85 kWh, 250 GWh elementidest piisab ligi 3 miljoni sõiduki aastas müümiseks..

Võrdluseks: akupäeva ajal kuulsime, et Tesla (üldiselt) tahab 2022. aastal jõuda 100 GWh-ni ja 2030. aastal jõuab elementideni 3 GWh. Umbes tuhande aasta pärast võib Muskast saada maailma suurim autotootja, kes toodab aastas kümneid miljoneid autosid.

100 või 250 GWh rakke aastas Giga Berliinis aga iseenesest ei teki. Eeldatavasti nõuab selle taseme saavutamine California ettevõttelt protsesside optimeerimist ja automaatikakomponentide ümberkujundamist, et tagada äritegevuse järjepidevus. Tasub lisada, et näib, et Berliini lähedal asuvad tehased toodavad vaid 4680 elementi.

See võib teile huvi pakkuda: