Summutid – AvtoTachki

Summuti on auto kõige söövitavam osa. Ilmselt seetõttu ei kuulu sellele autotootja garantii.

Väljalaskesüsteem on mootori lisavarustuse väga oluline komponent, kuna see tagab optimaalse heitgaaside eemaldamise silindritest. See täidab ka muid funktsioone: summutab müra, eemaldab kehast heitgaase ja aitab vähendada kahjulike heitgaasikomponentide emissiooni. Summutid

Sõiduautode väljalaskesüsteemid kuuluvad komponentide rühma, millele tootja garantii ei kehti. Selle põhjuseks on ettearvamatu kulumine, sealhulgas mehaanilised kahjustused. Populaarsetes autodes kestavad väljalaskesüsteemid 3-4 aastat.

Materjalid, millest väljalaskesüsteemid on valmistatud, töötavad äärmiselt rasketes tingimustes. Liikudes metallosad kuumenevad, seistes jahtuvad ja seejärel koguneb õhust veeaur külmadele seintele. Heitgaasi gaasilised komponendid reageerivad veega, moodustades happeid, mis kiirendavad metallide korrosiooni summuti seest. Auto heitgaasisüsteemi alumisele küljele sattunud veepritsmed, mis sisaldavad sageli lahustunud sooli, põhjustavad välispinnal roostet. Väljalasketoru ja summuti vibratsioon, mis on põhjustatud kummist kinnituste puudumisest või purunemisest, kahjustab väljalaskesüsteemi pikaealisust. Esitoru on allutatud kõige väiksemale korrosioonikulumisele, kuna seda läbivatel heitgaasidel on kõrge temperatuur kuni 800 kraadi C. Heitgaasid jahtuvad katalüütilise reaktsiooni käigus ning läbides summuteid ja juhttorusid ning süsteemist väljudes jõuavad nad temperatuurini 200-300 kraadi . Selle tulemusena koguneb suurem osa veeauru kondensaadist tagumisse summutisse. See kondensaat hävitab summutilehe seestpoolt isegi siis, kui auto on garaažis.

Summuti vahetamise sagedust mõjutavad järgmised tegurid: läbitud läbisõit, kütuse kvaliteet, teekatte kvaliteet, sõiduki talvel töötamise sagedus ja kasutatud varuosade kvaliteet. Summuteid tarnivad varuosade turule väiksemad tootjad, Esindus pakub autotootja logoga originaalosi.

Rahapuudus ja soov odavalt remontida tähendab, et omanikud ostavad esemeid, mida pakutakse madalaima hinnaga. Seda suundumust on Poolas täheldatud alates sellest, kui turule ilmusid suhteliselt odavad kasutatud imporditud autod. Odavaima toote ostmine ja paigaldamine ei ole alati optimaalne, kuna ühekordne väiksem kulu võib kaasa tuua summuti eluea lühenemise. Halvasti valmistatud koopia ei sobi sageli teiste osadega, põhjustades kokkupõrkeid originaalseadmetega, pikendades kokkupanekuaega ja suurendades kulusid.

Professionaalsed kodumaised tootjad omavad õiget tehnoloogiat ja kasutavad imporditud materjale (alumiiniumist lehed ja torud mõlemal küljel, klaaskiudtäiteained), et nende tooted oleksid vastupidavad, vastupidavad korrosiooniteguritele ja sobiksid hästi šassii geomeetriaga. Nende toodete hinnad on madalamad kui importtoodetel. Suurimad tootjad on Polmo Ostrów, Asmet, Izawit ja Polmo Brodnica. Välismaiste tarnijate hulgas tuleb esile tõsta kolme ettevõtet: Bosal, Walker ja Tesh. Poola tehastega konkureerimiseks on mõned välismaised tootjad seoses tootmise standardiseerimisega ja lehtedele ettevõtte logo reljeeftrükkimise lõpetamisega kasutusele võtnud odavamate summutite spetsiaalsed sarjad. Ostmiseks võib vastutustundlikult soovitada Poola tehaste tooteid ja veidi kallimaid importtooteid. Teisest küljest ei ole korrosioonivastase katteta teraslehest põletiga keevitatud summutid rahuldavalt vastupidavad ja on vastuvõetavad ainult ebatüüpiliste väljalaskesüsteemide puhul, mille jaoks ei saa osta professionaalseid osi.

Valitud automarkide paigaldusega summutite hinnad PLN-des