VAZ 2109 klapi reguleerimine ise

Paljud VAZ 2109 autoomanikud on harjunud autoteenindusest abi otsima isegi sellise üsna lihtsa toimingu korral nagu ventiilide soojusvahede reguleerimine. Tegelikult pole see töö nii raske ja saate seda ise teha. Selleks peab teil olema järgmine tööriistade ja seadmete komplekt, mille loend on toodud allpool:

1. Võti 10 klapikaane ja hammasrihma katte eemaldamiseks
2. Jack
3. Pika ninaga tangid või pintsetid
4. Seade ventiilide reguleerimiseks VAZ 2108-09
5. Lamedad ja Phillipsi kruvikeerajad
6. Vajalikud vaheplaadid
7. Sondi komplekt

VAZ 2109-21099 ventiilide soojusvahede reguleerimise protseduur

Tähelepanu! Auto mootor peab olema külm ja selle temperatuur reguleerimise hetkel ei tohi olla kõrgem kui 20 kraadi.

Videoõpetus, kuidas tööd teha

Termiliste vahede reguleerimise protseduuri selgeks demonstreerimiseks otsustati salvestada spetsiaalne videoklipp, mis näitab kõike üksikasjalikult.

 

Klapi reguleerimine mudelitel VAZ 2110, 2114, Kalina, Granta, 2109, 2108

Kui midagi jääb ülaltoodud juhendist arusaamatuks, esitatakse kõik allpool kõigile tuttaval kujul.

Fotoreportaaž tehtud hooldusest

Niisiis, enne selle toimingu jätkamist peate esmalt eemaldama klapi kate ja korpuse, mille all ajastusmehhanism asub.

Pärast seda on vaja seadistada gaasijaotusmehhanism vastavalt märkidele. Selleks tõstame auto esi parema külje tungrauaga üles, et saaksite nukkvõlli ajastusjälgede seadistamiseks ratast käega keerata.

Seejärel keerame ratast, kuni nukkvõlli tähe märk ja tagumise ajastuskatte riskid on joondatud, nagu on selgelt näidatud alloleval pildil:

Samal ajal hoolitseme selle eest, et hooratta märk ühtiks ka väljalõikega. Peate vaatama läbi akna, mis asub käigukasti korpuse neljandast silindrist paremal. Kõigepealt peate kummikorgi eemaldama:

Kui nukkvõll on selles asendis, võite hakata mõõtma 1., 2., 3. ja 5. klapi nukkide ja tõukurite vahelist soojusvahet (lugedes vasakult):

Sisselaskeklappide puhul peaks nimivahe olema 0,20 (+ -0,05) mm ja väljalaskeklappidel 0,35 (+ -0,05) mm. Kui te asukohta ei tea, siis võin öelda: vasakult paremale järjekorras: väljalaske-, sisse- ja väljalaskeava jne.

Kui lünkade mõõtmisel ületavad need maksimaalseid lubatud väärtusi, on vaja neid reguleerida uute seibide paigaldamisega. Selleks paneme varda klapikaane tihvtidele ja kinnitame mutritega.

Nüüd viime mehhanismi hoova soovitud klapi juurde ja suuname selle justkui tõukuri ja nukkvõlli nuki vahele ning uputame klapi lõpuni:

Ja kui tõukur on võimalikult palju alla surutud, on vaja nukkvõlli ja tõukuri vahele sisestada kinnitus:

Väärib märkimist, et tõukuri väljalõige peaks olema teie poole, et saaksite reguleerimisseibi mugavalt eemaldada. Selleks on väga mugav kasutada pika ninaga tangid:

Pärast seda vaatame selle suurust, mis on näidatud selle tagaküljel:

Nüüd arvutame mõõdetud vahe ja vana seibi paksuse põhjal välja, kui paks peaks uus seib olema, et saavutada optimaalne vahe.

Nüüd saate uue seibi oma kohale sisestada ja reguleerimist jätkata. Kui esimesed 4 ventiili on valmis, saate väntvõlli pöörata ühe pöörde ja teha sama protseduur ülejäänud 4, 6, 7 ja 8 ventiiliga.