Võistlusrajad Poolas. Uurige, kus saate rooli taga turvaliselt hulluks minna

Olgem ausad, riigimaanteedel (isegi kui me räägime kiirteedest) ei tunne te end kunagi võidusõiduautojuhina. Muidugi võib proovida, aga siis ei riskita mitte ainult trahviga, vaid ka enda ja teiste liiklejate tervisega. See ei ole tark otsus. Lisaks saavad teie unistused kiirest sõidust teoks paljudel Poola võidusõiduradadel.

Tahad teada, kuidas rattur end tunneb? Tõsta oma adrenaliinitaset? Või äkki olete kiire auto õnnelik omanik ja soovite selle potentsiaali maksimaalselt proovile panna?

Seda kõike teete rajal. Veelgi olulisem on see, et saate turvalises keskkonnas kiire sõidu kogemuse. Kas olete huvitatud? Siis ei jää meil muud üle, kui esitada küsimus: kuhu rajale minna?

Vastuse leiate artiklist.

_{Kõiki artiklis olevaid fotosid kasutatakse tsiteerimisõiguse alusel.}

Kiirteed Poola – TOP 6

Muidugi leiab Visla jõe äärsest riigist palju rohkem kui kuus hipodroomi. Otsustasime aga alustada oma nimekirja kohtadega, mis teiste seast silma paistavad.

Kui te alles alustate oma seiklust huvirallidega, alustage nende radadega. Sa ei kahetse.

Poznani marsruut

Poznańi rada on üks populaarsemaid seda tüüpi rajatisi meie riigis.

Mille poolest see teistest erineb?

Näiteks asjaolu, et see on ainus auto Poolas, millel on FIA (Fédération Internationale de l'Automobile), st Rahvusvahelise Autoliidu heakskiit. See võimaldab Tor Poznańil osaleda kõrgeima tasemega võidusõidu korraldamises – nii mootorratta kui ka autoga.

Kuidas marsruut ise on?

Juhtub nii, et saidil on neid kaks. Esimene on auto ja mootorratas (pikkusega 4,1 km), mis pakub kuni 11 kurvi ning palju pikki ja sirgeid asfaldiga lõike. Teine on mõeldud kardisõiduks (1,5 km pikk) ning pakub 8 pööret ja mitut sirget. Mis puudutab laiust, siis mõlemal marsruudil on see 12 m.

Huvi pärast lisame, et rada kasutasid sellised kuulsused nagu Michael Schumacher, Jackie Stewart, Lewis Hamilton või meie kaasmaalane Robert Kubica. Lisaks mõjutas raja lõplikku välimust teiste seas ka Bernie Ecclestone (endine vormel 1 boss).

Sileesia sõrmus

Alustasime populaarseima ja nüüd on aeg (kuni viimase ajani) vabariigi uusima võidusõidurajaga. Sileesia ring asub Kamen Slaski lennujaamas (Opole lähedal), kus see avati 2016. aastal.

Ei saa salata, et rada meeldib paljudele neljarattaliste sõidukite fännidele.

Põhirada on 3,6 km pikk, mis teeb sellest Poola pikkuselt teise raja (kohe Poznani järel). See sisaldab 15 kurvi ja mitut sirget lõiku (sealhulgas üks 730 m pikk, ideaalne tugevate autode kiireks testimiseks). Rööpmelaius varieerub 12–15 m.

See pole veel kõik.

Leiate ka 1,5 km pikkuse kardiraja. See on vaid osa põhirajast, sellel on 7 pööret ja mitu sirget (sh üks 600 m pikk). Tänu sellele tõestate end juhina igas olukorras.

Kui rääkida asjadest, mis ei ole otseselt seotud autojuhtimisega, siis Silesia Ring pakub tohutult võimalusi sündmuste korraldamiseks. See sisaldab muu hulgas:

• ürituste- ja kinosaal,
• starditorn,
• vaatlusplatvorm,
• köök ja toitlustusvõimalused,
• ja nii edasi

Huvitaval kombel asub kohapeal ka ametlik Porsche koolituskeskus. See tähendab, et rajal treenivad ka kaubamärgi ostjad ja fännid.

Yastrzhabi rada

Paljude poolt Poola moodsaimaks peetav Tor Jastrząb pakub lisaks rallide pidamise võimalusele ka sõitjate koolitust. See asub Szydlovaci lähedal (Radomist mitte kaugel) ja sellel on mitmeid vaatamisväärsusi:

• põhirada,
• kardirada,
• otse võistlusele (1/4 miili)
• libisemisplaadid, mis taastavad veojõu kadu.

Kõikide marsruutide kogupikkus on ligi 3,5 km. Huvitaval kombel ehitati need kõik nullist (ja mitte asfaldile, nagu enamiku nende konstruktsioonide puhul).

Meid huvitab aga eelkõige põhirada. Selle pikkus on 2,4 km ja laius 10 m. Juhtidele pakutakse 11 kurvi ja 3 pikka sirget, milles nad kontrollivad auto maksimaalset kiirust.

Lisaks pakub Tor Jastrząb ka majutust, restorani, jõusaale ja muid vaatamisväärsusi.

Kielce rada

Seekord on tegu ühe vanima seda tüüpi objektiga, kuna tegutseb 1937. aastast. Tor Kielce ehitati Kielce Maslovi lennujaama, väga maalilisse piirkonda.

Autojuhtide käsutuses on lai (1,2 km pikkune) rada, millel on lihtne tähistada erinevat tüüpi ja raskusastmega marsruute. Toru Kielce üks ring on umbes 2,5 km pikkune 7 erineva pöörde ja mitme sirgjoonega. Pikim on 400 m, mis on masina võimsuse proovimiseks enam kui piisav.

Ettevõte on liiklusdünaamika poolest üks riigi liidreid. Siin ei jää tugevad muljed tühjaks!

Trek Bemovo

Üks huvitavamaid seda tüüpi asutusi Varssavi ja selle lähiümbruse elanikele, aga ka inimestele, kes otsivad head sõidukogemust. Bemowo ringrada ehitati endise Babice lennujaama kohale, tänu millele on sellel lai 1,3 km lennurada.

Selle tulemusel saab iga võistluse korraldaja oma klientide jaoks marsruuti peaaegu igal viisil kohandada.

Lisaks rallisõidule toimuvad siin ka ohutu sõidu koolitused. Selleks kasutatakse tugiplaatidega roomikuid. Lisaks leiate siit ümbermineku ja kokkupõrke simulaatorid.

Väärib märkimist, et Bemovo rajal toimub arvukalt autoüritusi, sealhulgas populaarne Barborka ralli. Lisaks külastasid objekti Robert Kubica ja mitmed teised kuulsad Poola autojuhid.

Tor Ulenzh

Veel üks endise lennujaama kohale ehitatud rajatis – seekord koolituseks. Tänu sellele on sellel 2,5 km pikkune lennurada, mis võimaldab marsruudi planeerimisel suuremat paindlikkust.

Superautode kiirustestid on siin ka suurepärased. Juhil on piisavalt ruumi sõiduki tippkiiruse tunnetamiseks.

Ulenži rada asub Novodvori linnas (Lublinist mitte kaugel) - umbes 100 km kaugusel Varssavist. See on koht, kus saate igapäevaselt oma suusatehnikat parandada, nii et leiate kohapealt ka libisemisplaadid ja treeningkeskuse.

Samuti korraldatakse seal mitmesuguseid tegevusi, sealhulgas Rajapäevad, suusapäevad, mis on avatud harrastajatele. Osalemiseks pole palju vaja. Tavaliselt piisab kehtivast juhiloast, kiivrist ja autost.

Poola võidusõidurajad – muud huviväärsused

Eespool nimetatud kuus Poola motospordirajatist ei piirdu. Kuna neid on palju rohkem, otsustasime artikli selles osas loetleda ja kirjeldada vähemalt mõnda.

Siin on mõned asjad, mida peaksite teadma.

Krakowi motopargi rada

Riigi noorim ja moodsaim rada. See asutati 2017. aastal, kaasa aitas autoralli juunioride MM-sarja asemeister Michal Kosciuszko. Krakowi rada pidi kehastama ideed luua igale autojuhile juurdepääsetav koht.

Paljuski see õnnestus.

Rajatises on 1050 m pikkune ja 12 m laiune rada, mis on nii vaheldusrikas, et sellega on suur rõõm sõita ja võimaldab oma oskused proovile panna. Siit leiate 9 pööret ja mitu sirget lõiku.

Lisaks rajale on seal ka kolme alusplaadiga treeningkeskus. Üks neist on S-tähe kujuga. Hetkel on see ainus omataoline album terves riigis.

Moto Park Kraków asub linnale väga lähedal – vaid 17 km kaugusel kesklinnast.

Lodzi marsruut

Alates 2016. aastast on sõitjate käsutuses moodne võidusõidurada riigi keskosas. Toru ódźi omanikud on selle asukoha jaoks ideaalsed, kuna kinnistu asub kiirteede A1 ja A2 ristumiskohas. See toimib igapäevaselt juhtimiskeskusena.

Mida leiate saidilt?

Võidusõidu-treeningraja üks rida pikkusega üle 1 km, kaks libisemisplaati, samuti kaasaegne ajamõõtja (Tag Hauer süsteem). Järskude pöörete ja rohkete laskumistega rada sobib suurepäraselt oma sõiduoskuste proovile panemiseks.

Lisaks on saidil ka rajapäev, mille jooksul sõidate dünaamiliselt ilma eriliste piiranguteta.

Mesilase rada

Veel üks väga noor rada, mis asutati 2015. aastal. See asub Gdanski lähedal ja on osa kohalikust liikluskeskusest.

Mida rajatis pakub? Kolm asja:

• kardirada,
• pinnastee,
• manööverdamisala.

Mis aga tiigritele kõige enam meeldib, siis raja põhijoon on üle 1 km pikk. Sõidu ajal kogete palju pöördeid ja laskumisi ning kogete ka oma sõiduki kiirust pikal sirgel.

Huvitaval kombel on rajal ka foorid ja ajavõtusüsteem. Lisaks leiab kohapealt palju täiendavaid koolitusvõimalusi, sh. veekardinad või rada destabiliseerivad süsteemid.

Kurviline rada

Viimastel aastatel on Poola võidusõiduradade arv oluliselt kasvanud. Kõver on veel üks näide. Rajatis ehitati hiljuti suletud Pixers Ringile. Asukoht - Osla linn (Wroclawi ja Boleslawieci lähedal).

Krzywa rada jätab võidusõidusõpradele palju muljeid, kuna see on 2 km pikk ja 8 m lai, täielikult asfaltkattega ja ulatusliku keerdude infrastruktuuriga (kokku on neid kaksteist).

See pole veel kõik.

Samuti leiate 5 lisaepisoodi, mis hõlmavad erinevaid motospordialasid. Tor Krzywas toimuvad ka paljud üritused (sh Track Day, mida oleme korduvalt maininud).

Tõusutee Bialystok

Kolimine Podlasiesse. Rajal, mis (nagu mitmed selle eelkäijad) ehitati lennujaama perroonile. Seekord räägime Bialystok-Kryvlany lennujaamast.

Tänu sellele asukohale on rajatis üleni asfaltkattega, millelt saab hõlpsasti superautode võimsust kontrollida. Rada on 1,4 km pikk ja 10 m lai ning moodne valgustus võimaldab seda kasutada ka pimedal ajal.

Veelgi enam, rajatist veel moderniseeritakse.

Lõppversioonis tulevad sellele energiamahukad piirded, muldvallid, tribüünid, avar parkla külastajatele ning meditsiini- ja tehnikaruumid. Praegu on see Poola üks kiiremini kasvavaid radasid.

Autorajad Poolas – kokkuvõte

Nagu näete, on valikus palju. Artiklis oleme loetlenud ja kirjeldanud vaid umbes pooli kõigist Poolas saadaolevatest objektidest. See tähendab, et miski ei takista teid kui autofänni igal aastal uue autoga sõitmast. Nii ei lähe te mitte ainult sõidu ajal hulluks, vaid külastate ka paljusid riigi osi.

Mõned rajad on harivamad, teised sportlikumad. Siiski on neil kõigil üks ühine joon – nad pakuvad unustamatu elamuse.

Kui kavatsete seda osta, soovitame seda siiralt.

Või äkki oled radade püsiklient või osaled regulaarselt seal toimuvatel üritustel? Seejärel jagage meiega oma muljeid ja oma lemmikteemat. Eriti kui seda meie nimekirjas pole.