Suur müür on teinud veel ühe elektriauto
Hiina Ora, Great Walli elektrisõidukite arendamisele ja müügile spetsialiseerunud tütarettevõte, näitas oma kolmandat elektrilist linnaautot (pärast Ora iQ ja Ora R1). Uudsus on selge vihje konkurentsile Mini ja Smartiga.
Mudeli ilmselge eesmärk, millel pole veel nime (esimene versioon oli Ora R2, kuid seda ei kiidetud lõplikult heaks), on suurtes linnades, kus liiklus on suur. Hiina uus elektriauto osutus üsna kompaktseks:
- pikkus 3625 mm;
- teljevahe 2490 mm;
- laius 1660 mm;
- kõrgus - 1530 mm.
Mudel näeb ilus välja ning selle disain meenutab Jaapani car kei (jaapani keeles "auto" ja seadusandluse poolest vastab teatud standarditele, nagu suurus, mootori võimsus ja kaal). Hiina autotööstuse jaoks on see pisut ebatavaline - sagedamini näevad autojuhid sarnasusi Euroopa ja Ameerika kaubamärkidega. Tootja hoidus mõttetutest kaunistustest ja nägi palju vaeva välisilmega.
Uue elektriauto interjöör laenatakse eeldatavasti Ora R1 mudelilt, kuna see ehitatakse identsele šassiile. See tähendab, et see saab 48 hobujõulise elektrimootori ja valiku kahe aku vahel – 28 kWh (südamega 300 km ühe laadimisega) ja 33 kWh (350 km). R1 hind on Hiinas 14 000 dollarit, kuid uus elektriline mudel on suurem, nii et see peaks maksma veidi rohkem. Kuigi puudub teave selle kohta, kas auto Euroopa turule ilmub.
