Häkker: Teslal on uus aku. Kasulik võimsus ~ 109 kWh, sõiduulatus üle 400 miili / 640 km
Häkker Jason Hughes, kes säutsub kui @ wk057, on avastanud soovitusi Tesla akuhalduse püsivara jaoks akude jaoks, mille kasulik võimsus on umbes 109 kWh. Nii suurt pakki pole Teslas ega üheski teises masstoodanguna toodetud sõiduautos nähtud.
Aku ~ 109 kWh ja sõiduulatus 640+ kilomeetrit?
Andmed, millele Hughes jõudis, puudutasid BMS-i tarkvara, mis on madala taseme tarkvara. Seetõttu kahtlustab häkker, et teave võib olla õige. Ja et neid pole kaasatud selleks, et konkurente või teisi püsivarauurijaid segadusse ajada.
Pakett o netovõimsus 109 kWh @ wk113 hinnangul on see ligikaudu 114–057 kWh koguvõimsusest. Selline energiahulk peaks võimaldama Tesla Model S-l ühe laadimisega (allikaga) läbida rohkem kui 640 kilomeetrit. Vahepeal uusima versiooni värskendus Pikamaa pluss räägib vähem kui 630 kilomeetri kaugusel praegune aku, mille võimsus on umbes 100 kWh:
> Uus Tesla Model S / X "Long Range Plus" "Long Range" asemel. Sõiduulatus suureneb peaaegu 630 ja 565 kilomeetrini.
109 kWh akudes rühmitatakse liitiumioonelemendid 108 ossa. Korpuse pinge on ligikaudu 450 volti. Kohe hakati spekuleerima, et lisavõimsust võidab dumpingmoodulid, nagu Elon Musk hiljuti mainis.
Meid, kui www.elektrowoz.pl toimetajaid, huvitas veidi teistsugune küsimus: miks BMS tarkvaras pole suuremast aku mahutavusest juttugi. Cybetrucki rikkaim versioon lubab sõiduulatust enam kui 800 kilomeetrit ja sellise suurusega auto on veoauto! - ~ 109 kWh energia puhul seda vahemaad tõenäoliselt ei ületata.
Kui te just ei valmistu oluliselt suuremate akude häälestamiseks? Hughes näeb koodis vihjeid, mis soovitavad Tesla Model S / X / 3 uusi pakette ...
Avafoto: Tesla Model S akuelemendid on rühmitatud. Jooned tähistavad mooduli piire (vasakul). Üleval paremal: rakuelektroodi lähivõte. Keskel paremal: rihm, mis jaotab jahutusvedeliku rakkude vahel. All paremal: Tesla Model S aku koos nähtavate elementidega. Allikad: (c) wk057, HSRMoto ...?
See võib teile huvi pakkuda:
