Hyundai Santa Fe üksikasjalikult kütusekulu kohta
Sisu
Aastal 2000 ilmus autoturu segmenti suurepärane linnamaastur. Peamine eelis on Santa Fe kütusesäästlikkus. Peaaegu kohe sai automudel omanike heakskiidu ja nõudlus selle järele kasvas. Alates 2012. aastast on auto formaat muutnud kolmanda põlvkonna autoks. Tänapäeval on linnamaasturid saadaval nii diisel- kui ka bensiinimootoriga.
Sõiduki varustus
Auto ilmus postsovetliku ruumi turule alles 2007. aastal. Originaalne disain ja madal kütusekulu tõstsid selle kohe enimmüüdud toodete nimekirja. Pealegi, Hyundai Santa Fe kütusekulu 100 km kohta on umbes 6 liitrit, mida, näete, on suure auto kohta väga vähe. Autot on võimalik kohata neljas konfiguratsioonis, näiteks nelik- või esiveolise, diisel- või bensiinimootoriga.
| Mootor | Tarbimine (rada) | Tarbimine (linn) | Tarbimine (segatsükkel) |
| 2.4 MPi 6-mehhaaniline | 7.3 l / 100 km | 11.6 l / 100 km | 8.9 l / 100 km |
| 2.4 MPi 6-aut | Xnumx l / xnumx km | 12.3 l / 100 km | Xnumx l / xnumx km |
| 2.2 CRDi 6-mech | 5.4 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | Xnumx l / xnumx km |
| 2.2 CRDi 6-auto | 5.4 l / 100 km | Xnumx l / xnumx km | 6.7 l / 100 km |
Standardne koostis
Näiteks Santafa diiselautosid kombineeritakse väga sageli nelikveoga. Nende masinate komponentidest leiate kas 4 käiguga mehaanilise või käsitsi käiguvahetusega automaatkasti.. Tänu Santa Fe madalale diislikulule on linnamaasturite järele suur nõudlus.
Saadaval ka kujunduses:
- elektriline aknatõstuk;
- klaasi küttesüsteem;
- pardaarvuti mehhanism;
- hüdrauliline võimendi roolimiseks.
Lisavarustus
Enamik mudeleid on masina töö lihtsustamiseks varustatud lisaseadmetega. Niisiis, uusimad mudelid on varustatud kliimaseadmega. Sellega saate reguleerida salongi mikrokliimat. Turvasüsteemi parandamiseks võimalikes hädaolukordades on suurel hulgal autodel turvapadjad ja inertsrihmad. Need omadused näitavad, et Santa Fe loomisel ei pööratud tähelepanu mitte ainult Santa Fe kütusekulule 2,4 100 km kohta, vaid ka kaitsetaseme tõstmisele.
Mudelid
Sisaldab Santa Fe diiselmootoriga 2,2
Ühes uusimas mudelis on väliskujundust värskendatud. Niisiis värskendasid nad autot uute kaitseraudade, esi- ja tagatulede, udutulede ja moderniseeritud radiaatorivõrega. Põhilised tööd tehti auto kapoti all. Sellel mudelil on võimsam mootor ja 6-käiguline manuaalkäigukast, mis vähendab Santa Fe 2,2 bensiinikulu.
Auto kiirendab 9,5 km/h vaid 200 sekundiga. Mis puudutab keskmine kütusekulu on 6,6 liitrit 100 km kohta. Väärib märkimist, et samal ajal säilitab auto suurepärase sõidudünaamika.
Sisaldab Santa Fe diiselmootoriga 2,4
Järgmine mudel loodi bensiinimootorite asjatundjatele. Sellel autol on 4 silindrit mahuga 2,4 liitrit. Seadme abil saavutatakse võimsus 174 liitrit. Koos. Auto saavutab kiiruse umbes 100 km tunnis 10,7 sekundiga. Samal ajal Hyundai bensiinikulu Santa Fe rajal ei ületa 8,5 liitrit. iga 100 km kohta. Täiustatud mootor töötab optimaalselt nii manuaal- kui automaatkäigukastiga.
Mootori kulu 2,7
Perioodil 2006-2012 sünnib 2,7-liitrise mootoriga auto. Auto maksimaalne kiirendus on 179 km/h. kus, 2,7 mootoriga Santa Fe bensiinikulud pole eriti suured - ainult 10-11 liitrit saja kilomeetri kohta.
Технические характеристики
Uued mudelid on omandanud suure hulga positiivseid tehnilisi omadusi, mis vähendavad kütusekulu. Nende hulgas on vaja esile tõsta järgmisi uuendusi:
- pöörlemistsüklit suurendatakse 6 tuhandeni minutis, mis võimaldab arendada võimsust kuni 175 liitrini. Koos.;
- kaasaegsetel mudelitel on kahte tüüpi elektrijaamu;
- kütusepaagi maht varieerub 2,2–2,7 liitrit;
- võimsus võimaldab saavutada kiirust kuni 190 km tunnis;
- tegelik kütusekulu on Hyundai Santa Fe puhul keskmiselt 8,9 liitrit. Kui sõidate autoga linnas, on kütusekulu 12 liitrit, maanteel - 7 liitrit.
Diiselmootoriga mudelid on varustatud automaatkäigukastiga. Selline seade tagab väiksema kütusekulu. Seega kulub sajale kilomeetrile 6,6 liitrit kütust. Muutusi on märgata ka vedrustuse seadistustes, kuna auto kaal on kasvanud, suureneb ka kütusekulu.
Kettakujuline pidurisüsteem on eest ventileeritav. Auto seadmel on kulumisandurid, eraldi trumlid ratastel. Auto rooli täiendab 3 töörežiimiga elektriline võimsusvõimendi. Valides ühe neist, saate kas kütusekulu vähendada või seda suurendada. Kaitsetase on tõstetud 96%-ni.
Santa Fe auto käigukasti omadused
Santa Fe kõige optimaalsem maht on 2,4 liitrit. Sellisest võimsusest piisab auto juhtimiseks nii linnas kui ka maastikul. Kui teile meeldib ekstreemsem ja kiirem sõit, eelistage 2,7-liitrist mootorit. Siiski tuleb meeles pidada, et mida võimsam on auto ja mida suurem on kiirus, seda suurem on kütusekulu. Kaasaegsetes mudelites on paigaldatud nelikvedu, mida ekspertide sõnul saab igat tüüpi teedel usaldada.
