Honda PCX 125 2018 – mootorrataste ülevaated
Honda PCX 125 2018 – mootorrataste ülevaated
Ümberkujundamist tutvustati Madridis. See on kaasaegsem ja mugavam, kuid säilitab oma stiili.
Al "Live on a Motorcycle – Great Madrid Motorcycle Show" oggi, 5. aprill, Honda esitles uut tõukeratast maailma esilinastusena Honda PCX 125 mudeliaasta 2018... Brändi bestseller (üle 140.000 2010 ühiku alates selle turuletoomisest XNUMX. aastal kuni praeguseni) on seest ja väljast täielikult uuendatud, muutmata oma identiteeti praktilise, hõlpsasti käsitsetava ja äärmiselt mitmekülgse tõukerattaks. Välimus ei moonuta, mis aga omandab selgemad ja siledamad jooned LED -allkiri mis paistab eest ja tagant silma.
Istme kõrgus on nüüd 764 mm ning jala- ja jalaruum on suurenenud. Nagu ka sadulakambri kandevõime suurenemine (ühe liitri võrra), mis on nüüd kokku 28 liitrit: sinna mahub nägu ja muid esemeid kattev kiiver. Seal mõõteriistad see on täiesti uus ja sellel on negatiivne taustvalgustusega LCD -paneel. Aga uudised on ka umbes jalgrattasõitsest uus PCX 125 2018 on täielikult ümber kujundatud raamiga. Vana torukujuline teraskonstruktsioon koos alumise tagumise talaga asendatakse uue tugeva topelthälli konstruktsiooniga, samuti torukujulise terasest.
Esmakordselt Honda tõukeratta puhul asendab eelmise disaini teraskonstruktsiooni raskeveokite plastkate. Koos uuega raam, võimaldas see lahendus vähendada kogukaalu 2,4 kg võrra. Teljevahe on veidi lühem (-2 mm) nüüd 1.313 mm ja rooligeomeetria jääb 27° peanurga ja 86 mm käiguga praktiliselt muutumatuks. Kaal täis bensiinipaagiga ei ole muutunud ja on 130 kg. Veljed on samuti uued, kergemad ja alati sulamist, aga nüüd 8 asemel 5 kodaraga. kahvel 31 tugipostiga jääb see muutumatuks, ratta käiguga 89 mm ja tagumised amordid on taga ühendatud. Nüüd on need varustatud kolmekordse katkematu vedruga, mis tagab löökide parema neeldumise igas kõnnakus. Pidurisüsteem saab seevastu ABS -i.
Il mootor ühevõlliline (SOHC) kahe ventiiliga mahuga 2 cu. cm, vedelikjahutusega, on kuulsa Honda eSP projekti uusim versioon. See on varustatud käivitus- ja peatamisfunktsiooniga ning pakub nüüd maksimaalset võimsust, mis on praeguse võimsusega võrreldes suurenenud 125 kW võrra. 12,2 CV (9 kW) kiirusel 8.500 p / min, maksimaalse pöördemomendiga 11,8 Nm kiirusel 5.000 p / min ja garantiid tarbimine on 47,6 km / l WMTC kesktsüklis (autonoomia kuni 350 km). Uus Honda PCX 125 jõuab Itaalia esindustesse mais Hinnad Jääb veel kindlaks teha.
