Hyundai Ioniq 5 broneeritud esitluspäeval 23 760 korda. Kia EV6 – üle 21 000 korra [Lõuna-Korea]

Kia uhkustas sellega vaid päev pärast EV30 esitlust (6. märts). Lõuna-Koreas oli üle 21 000 broneeringu. See tulemus pole palju halvem kui Hyundai Ioniq 5 samas riigis ja samal ajal: auto on 23 tunniga kogunud 760 XNUMX broneeringut.

Uus elektrik Hyundai-Kia Poolas

Poolas saab Ioniqa 5 nüüd ametlikult tellida, esimesed seadmed väljuvad tootmisliinidelt, kui neid hakatakse tarnima järgmise kvartali alguses. Kia Poola tütarfirma ei luba veel EV6-le registreerida, kuid teame, et esindustes luuakse juba huvigruppide nimekirjad, mis protsessi ametlikul käivitamisel muutuvad broneeringuteks. Hyundai Ioniq 5 hind algab 189 900 zlottist väiksema versiooni ja varustuse nõrgima versiooni eest (sellest lähemalt hiljem), Kia EV6 hinnad peaksid algama veidi madalamalt.

Paistab, et levitajad on lubanud välisvaatlejatel autosse istuda, sest YouTube'i on ilmunud palju videoid, kus autot on lähivaates näha. Nad isegi näitavad seda auto proportsioonid ajavad segadusse... See näeb välja nagu klassikaline Golf ja alles pärast otsekontakti selgub, et auto on suurem ja laiem, kui arvata oskaks.

Youtuberite esitletud mudelitel on 20-tollised veljed (255/45 R20), 19-tolliste velgedega varustatud autoga rekordit leida ei õnnestunud - need jäävad kõikides variantides standardvarustusse ning soetada saab 20-tollisi velgi 2 PLN eest ainult plaatina versioonides (hinnakirja lk 000, alumine):

CarExperti kolumnisti (Tesla praegune omanik) vaatenurgast tundub, et juhil on jalad kõvasti ette sirutatud. Tagaistmel on 1,85 meetri pikkusel inimesel põlveruumi küllaga, jalgadele veidi vähem. Pakiruumi maht Ioniq 5 see on 527 liitritkuid pidage meeles, et tagaistmed libisevad, nii et need võtavad osa sellest ruumist:

Ta esines Aasia Petrolheadi kanalil. võimalus peeglite asemel kaamerategamis praegu Euroopas saadaval ei ole. Kõik arvustajad rõhutavad seda väljalaskeeelsed mudelid on paremini viimistletud kui Teslaja kvaliteetseid materjale. AWD esipagasiruum on 24 liitrit. See on ligikaudu sama, mis väike seljakott:

Poolas kõige targem valik me arvame 5 kWh suurema akuga Hyundai Ioniq 73 (kaugsõiduks) i tagumine ajam (et oleks veidi odavam) sisse Executive versioon... Sellele tasub lisada Mugavuspakett soojuspumbaga ja akusse salvestatud energia (V2L) kasutamise võimalusega välise pistikupesaga. Maksame sellise auto eest alates 223 900 PLN + 7 PLN paki kohta, s.o. kokku 231 400 PLN. Kui lisame Bose'i helisüsteemi, tõuseb hind 233 900 PLN-ni – siiski vähem kui Tesla Model 3 Long Range AWD.

Auto konfigureeritakse sel viisil Võimsus 160 kW (218 hj).Pöördemoment 605 Nm kiirendab 100 km/h 7,4 sekundiga ja pakub omanikule kuni 481 ühikut WLTP vahemikku ehk umbes 450 kilomeetrit mitterahaliselt [esialgsed hinnangud www.elektrowoz.pl].

See võib teile huvi pakkuda: