2022. aasta Hyundai Tucson ja Ioniq 5 teenivad viie tärni ANCAP reitingu ning kaubamärgi kaks uut keskklassi linnamaasturit pakuvad ostjatele turvalist valikut bensiini-, diisel- ja elektrisõidukite vahel.
Uus Hyundai Tucson on lõpuks saanud maksimaalse viietärnise ANCAP-i ohutushinnangu.
Austraalia sõltumatu ohutusasutus ANCAP on andnud kahele Hyundai uuele keskmise suurusega linnamaasturile, traditsioonilisele Tucsonile ja täiselektrilisele Ioniq 5-le, kõrgeima viie tärniga ohutushinnangu.
Neljanda põlvkonna Tucson sai täiskasvanud sõitjate kaitsmise eest 86%, laste kaitsmise eest 87%, haavatavate liiklejate kaitsmise eest 66% ja ohutuse eest 70%.
Võrdluseks, esimese põlvkonna Ioniq 5 toimis üldiselt paremini, 88% täiskasvanute kaitse, 87% laste, 63% kaitsetute liiklejate ja 89% ohutuse eest.
ANCAP märkis, et Ioniq 5 kujutab endast "avariipartnerite" sõidukitele väikest ohtu, mille minimaalne trahv on 0.22 punkti, mis on parim tulemus alates punktiala kasutuselevõtust 2020. aastal.
ANCAPi tegevjuht Carla Hoorweg ütles: „Ioniq 5 tugev ohutusrekord koos keskkonnasõbraliku jõuülekandega pakub peredele ja autopargi ostjatele hea igakülgse valiku.
"Me teame, et ohutus ja keskkonnasäästlikkus on tänapäeval enamiku uute autode ostjate jaoks esmatähtsad, ja on suurepärane näha, et Hyundai seab uues turupakkumises esikohale viie tärni ohutuse."
Tuleb märkida, et Tucsoni ja Ioniq 5 viietärnihinnangud kehtivad laias valikus, mis tähendab, et Austraalia suurima segmendi bensiini-, diisli- ja heitgaasivabade sõidukite ostjatel on nüüd Hyundai uued ohutud valikud.
Täiesti uus Hyundai Ioniq 5 on esimene täiselektriline keskmise suurusega maastur tavasegmendis.
Vahepeal on ANCAP kinnitanud, et Volvo XC40 väikese linnamaasturi maksimaalne viietärniline ohutusreiting on alates 2018. aastast kolinud tavapärastelt ajamivariantidelt uuele laadimisliitmikuga hübriidversioonile (PHEV) ja Pure Electricule (BEV).
Nagu teatatud, registreeris XC40 97% täiskasvanute kaitseks, 84% lastekaitseks, 71% vähem kaitstud liiklejate kaitseks ja 78% turvasüsteemiks.
Pr Horweg ütles: "Tagamaks, et tarbijad, kes soovivad osta alternatiivse jõuallikaga sõidukit, ei ohustaks ohutust, viime läbi täiendavaid aku- ja hübriidelektrisõidukeid, et tagada, et need ei kujutaks endast ainulaadseid riske, nagu aku purunemine või elektrienergia. šokioht. elanikud või esmaabi andjad.
"See annab tarbijatele meelerahu ja aitab sõidukipargi ostjatel täita oma ohutus- ja keskkonnaeesmärke."
