FAP-indikaator põleb: kuidas seda kustutada?

Diisli tahkete osakeste filter (DPF) vähendab sõidukis tahkete osakeste heitkoguseid. See asub väljalasketorustikul. Kui DPF või mootori hoiatustuli süttib, on DPF tahmaga ummistunud. Selle väljalülitamiseks peate läbi viima enesediagnostika ja puhastama DPF-i.

💡 Mida teha, kui DPF-indikaator põleb?

Le tahkete osakeste filter teie auto ehk DPF aitab vähendada teie auto saasteainete emissiooni. Prantsusmaal on kohustuslik uutel diiselmootoritel alates 2011. aastast. Leitud ka mõnel bensiinimootoriga sõidukil.

Asub aadressil väljalasketoru Autos töötab DPF kahes tsüklis: filtreerimine и regenereerimine... See püüab hõljuvad osakesed kinni enne, kui need minema lendavad, moodustades tahmakihi, mis tuleb eemaldada, enamasti temperatuuri tõstes, mis põhjustab selle põlemise.

Tahma kogunemine, kui seda perioodiliselt ei puhastata, võib teie DPF-i ummistada. See toob kaasa mitte ainult tahkete osakeste filtri, vaid ka sõiduki enda rikke.

Probleemist teavitamiseks võib olenevalt teie sõidukist süttida kaks DPF-i hoiatustuli:

• Le mootori hoiatustuli ;
• Un DPF indikaator spetsiifiline, kui teie sõidukil on see: see on oranž ja tähistab DPF-i vooluringi.

Kui DPF-i hoiatustuli süttib, on see tahkete osakeste filtri probleemi sünonüüm, mis on tavaliselt tingitud ummistunud filtrist. Näiteks võib see olla:

• A põlemisviga mis ei põleta korralikult ära kogunenud tahma, mis segab tahkete osakeste filtri tööd;
• A düüsi probleem mis tõi kaasa tahma moodustumise suurenemise tahkete osakeste filtris;
• A muretsema temperatuuri pärastmis ei lase DPF-il korralikult taastuda.

Tavaliselt põletatakse DPF-i regenereerimise faasis tahm filtri säilitamiseks automaatselt. Kuid see temperatuur peaks olema vähemalt 550 ° C, mis vastab mootori pöörete arvule umbes 3000 p/min. Lühikestel sõitudel või linnas ei ole mootori pöörded kunagi nii kõrged, mis viib diislikütuse tahkete osakeste filtri ummistumiseni.

Kui DPF-i hoiatustuli süttib, tuleb DPF-i puhastada. Kulutamiseks peate minema garaaži enesediagnoos ja kinnitage probleemi allikas, seejärel tühjendage hoiatustule kustutamiseks DPF.

🚗 Kas ma saan sõita põleva DPF hoiatustuliga?

Näidikud armatuurlaual näitavad probleemi sõidukis. See kehtib loomulikult ka DPF-i hoiatustule kohta. Kui see süttib, on teie DPF katki või ummistunud.

Kui jätkate sõitmist põleva DPF-i hoiatustuliga, on teil oht:

• Mis on sinu mootor läheb halvenenud režiimi : siis on võimatu liikuda kiiremini kui vähendatud kiirusega;
• D 'suurendada saasteainete heitkoguseid ;
• D 'ebaõnnestuda tehniline kontroll ;
• D 'suurendada oma consommation'i bensiin ;
• D 'tõsiselt kahjustada mootor.

Seetõttu võivad põleva DPF-i hoiatustulega sõitmisel olla tõsised tagajärjed, mis ulatuvad toite kadumisest kuni mootori osade kahjustamiseni.

Kui DPF-i hoiatustuli süttib, ei tohiks te sõitu jätkata, eriti halvenenud režiimis, mis on mootori enesekaitsereaktsioon. Minge viivitamatult garaaži, eriti kuna tahkete osakeste filtri rike võib olla tingitud mõne muu osa, näiteks pihustite, tõrgetest.

🔎 Kuidas DPF valgust välja lülitada?

Kui DPF-i hoiatustuli süttib, näitab see diisli tahkete osakeste filtri ummistumist või ummistumise ohtu. Kui sa kiiresti reageerid, siis sellest piisab le puhas kogunenud tahma, et kustutada DPF-i hoiatustuli ja taastada normaalne filtri töö.

Alustage garaažist täitma enesediagnoos : Tegelikult kuvab skannimistööriist veakoode, mis kinnitavad, et DPF on ummistunud. See kõrvaldab mõne muu DPF-i hoiatustule põhjuse või mõne muu osa rikke.

Kui lihtne DPF puhastus probleemi lahendamiseks piisab, teie mehaanik hoolitseb selle eest. Seega lülitab see DPF-i tule välja. Mõnel tõsisel juhul on see kahjuks vajalik tahkete osakeste filtri vahetamine kui olete reageerimisega liiga kaua oodanud.

DPF-i hoiatustule süttimise vältimiseks alustage perioodiliselt tahkete osakeste filtri regenereerimist. Selleks sõitke kiirteel aeg-ajalt kiirusega üle 3000 p/min.

👨‍🔧 FAP-indikaator sisse ja välja: mida teha?

Oluline on mitte ignoreerida põlevat DPF-i hoiatustuli, kuna võite kahjustada mootorit. Sama on sellega DPF indikaator vilgub : See võib viidata ummistunud tahkete osakeste filtrile või anduri talitlushäirele.

Kui DPF-i hoiatustuli süttib ja kustub, minge koheselt töökotta, et diagnoosida ja määrata probleemi allikas. See võib olla tahkete osakeste filtri rike või elektriprobleem, mis tuleb parandada.

Nüüd teate, miks DPF-i hoiatustuli süttib ja kuidas seda välja lülitada! Võtke kohe kasutusele ja minge mõnda meie usaldusväärsesse töökotta, et DPF puhastada, enne kui see teie mootorit kahjustab.