India eemaldub diiselrikšadest ja kaherattalistest. Muudatused 2023. aastast 2025. aastani
Tänapäeval on India suurim mootorrattaturg maailmas. India valitsus on otsustanud selle segmendi sunniviisiliselt elektrifitseerida. Kuulujutt on, et alates 2023. aastast peavad kõik kolmerattalised (rikšad) olema elektrilised. Sama kehtib kuni 150 cm pikkuste kaherattaliste sõidukite kohta.3 saidilt 2025
India teatab regulaarselt ambitsioonikatest e-mobiilsuse plaanidest, kuid siiani on rakendamine olnud kehv ja ajahorisont oli nii kauge, et aega ei olnud midagi teha. Näib, et valitsus on hakanud oma lähenemisviisi muutma, võib-olla muljet avaldanud Hiina tegevus.
> Tesla põleng Belgias. Laadimisjaamaga ühendamisel põles see põlema
Mitteametlikel andmetel teatab India valitsus peagi, et alates 2023. aastast peavad kõik kolmerattalised olema elektrilised. Meie riigis on see üsna eksootiline segment, kuid Indias on rikšad linnapiirkondades reisijateveo alustalaks – seega on meil tegemist revolutsiooniga. Kaherattaliste kuni 150 kuupsentimeetriste segmendis peaks sama seadus kehtima 2025. aastal.
Elektriline rikša Mahindra e-Alfa Mini (c) Mahindra
Olgu lisatud, et täna võib elektrimootorrataste turg ulatuda Indiasse. 2019. aasta esimeses kvartalis müüdi 22 miljonit kaherattalist sõidukit, millest elektrisõidukeid moodustasid vaid 126 tuhat (0,6%). Samal ajal muudab tänavatel regulaarselt liikuvate rollerite ja autode arv New Delhist ühe maailma saastatuima linna.
Avafoto: Elektrimootorratas (c) Ural
See võib teile huvi pakkuda:
