Nakkusviga Targa Tasmaania
Nende hulka kuulub ka Queenslander Graham Copeland, kes on järgmisel kuul 10. kohal Austraalia ülitähtsal asfaltrallil.
Copeland võitis korra oma klassika klassi Targal ja lõpetas klassika üldarvestuses erinevate autodega sõites neli korda poodiumil.
Ta on sõitnud Triumphi TR4-de ja TR8-dega ning viimati vahetanud Datsuni vastu, kuid sel aastal on probleem hoopis teine.
"Lootsin istuda oma 1938. aasta Dodge Speedsteri rooli, kuid nüüd pean ootama 2009. aastani," sõnas ta.
"Sel aastal olen haruldase Bizzarini GT America kaassõitja."
Copeland istub eduka ringrajasõidustaari Wayne Parki kõrval, kes on võitnud arvukalt Queenslandi ja Austraalia meistritiitleid ning sõitnud Bathurst 1000-l neli korda, saavutades oma parima tulemusena viienda koha.
"Ma leian, et Targa on väga sõltuvust tekitav," ütles Copeland.
"Ootan väga, et saaksin temaga, Wayne'iga sel aastal koostööd teha. Targa ei sarnane ühelegi teisele üritusele.
“Teed on uskumatud, korraldajad teevad hämmastavat tööd ja publik toetab üritust väga. Targa on kõige lõbusam riietumisviis."
1967. aasta Bizzarini on väärtuslik auto, mis kindlasti äratab tohutut publikuhuvi.
Tänu täiustatud amortisaatoritele ja Brisbane Parki autoäris tehtud natukene timmimistele on auto nüüd klassis Classic tõeline kandidaat.
"Bizzarini GT America on väga haruldane auto ja veelgi harvem on näha üht sellist täisvõistluses sellistel üritustel nagu Targa," ütles Copeland.
"Kuid auto omanik Rob Sherrard usub, et neid kasutatakse sihtotstarbeliselt, mitte ei pakkigu neid mõnes muuseumis kangasse."
Kümnete eksootiliste autodega 17. Targa Tasmaania algab 15. aprillil rekordilise 305 osalejaga mõnel riigi parimal rallirajal, enne kui jõuab 20. aprillil Wrest Pointis suurejoonelisele finišijoonele.
