Uuring näitab, et Tesla Model 3 omanikud on kõige õnnelikumad juhid
Sisu
Tesla Model 3 on kahtlemata üks väärtuslikumaid autosid, mitte ainult sellepärast, et see on elektriline, vaid ka kõigi sees pakutavate mugavuste ja jõudluse tõttu, mis on teinud sellest autojuhtide lemmiku.
Tesla sõidukeid peetakse sisekujunduse ja jõuülekande osas uuenduslikeks. Tõsi, nii mõnigi Elon Muski positsioon on küsitav ja... Värskeimad andmed näitavad siiski, et Tesla juhid on õnnelikumate autoomanike seas.
Tesla Model X-l, Model S-l ja Model 3-l on tarbijaaruannete põhjal kõrged klientide rahulolu skoorid ning mudelil 3 on Consumer Reports kinnitus, kuid mis teeb mudeli 3 juhtide jaoks nii vastupandamatuks? Siin on mõned CleanTechnica pakutava loendi esiletõstmised.
Tesla Model 3 on rõõm sõita
Kuigi Tesla ei pruugi enamikule oma sõidukitele ametlikke võimsusreitingut anda, on selle jõudlust raske mööda vaadata. Stardijoonel on saadaval palju pöördemomenti ja terav rool muudab kurvide läbimise põnevaks. Sõit on kruiisimisel sujuv ja vaikne, kuigi isegi Tesla fanaatik tunneb suurematel kiirustel suurenenud müra ära.
Standard Range Plus versioon suudab saavutada 60 miili tunnis 5.3 sekundiga ja tippkiirus on 140 miili tunnis. Model 3 Long Range kiirendab samuti kiiresti 60 miili tunnis 4.2 sekundiga. Model 3 Performance suudab seda teha 3.1 sekundiga ja selle tippkiirus on 162 miili tunnis.
Kas Tesla Model 3 on lihtne laadida?
Tesla omanikud hindavad ka seda, kui lihtne on Model 3 laadida. Mõned Tesla võimendusjaamad on krediiti omavatele omanikele tasuta ning 2021. aastaks on neid täiendatud V3 kiirlaadimistehnoloogiaga. Väidetavalt suudab see 175 minutiga läbida kuni 15 miili, mistõttu on see üks parimaid elektrisõidukeid maanteereisidel.
Laadimisjaamad ilmuvad navigeerimisekraanile ja Model 3 akut saab taastada päikeseenergia abil. Paljud autojuhid kasutavad ka Tesla seinakontakti, mis suudab akut öö jooksul täielikult laadida. Tesla Model 3 Long Range on kõige tõhusam mudel, mille sõiduulatus on 353 miili.
naljakad interjööri asjad
Kuigi esmapilgul tundub interjöör minimaalne, leidub tohutul infolustiekraanil ohtralt lõbusaid funktsioone. Saate salongis avada spetsiaalsed lihavõttemunad või peeru, et kaasreisijaid rõõmustada või tõrjuda. Tesla autod on ilmselt nii nutikad, et nendega või mõne teise reisijaga saab isegi malet mängida.
Kuigi Tesla ei tugine nutitelefoni massilisele integreerimisele, on juurdepääs lõbusatele rakendustele, nagu Twitch ja Netflix, endiselt võimalik. Samuti on olemas joonistamisrakendus ja lõkkeekraan, mis mängib, kui teil on vaja lihtsalt lõõgastuda.
Interjöör on väidetavalt ka üks mugavamaid luksussegmendis ja on valmistatud täielikult veganmaterjalidest. Standardsete soojendusega istmetel on kolmeastmeline lüliti, et juhid saaksid temperatuuri oma äranägemise järgi reguleerida. Kahetoonilist värvilahendust täiendavad esteetiliselt puidust armatuurlaud ja standardne panoraamkatuseluuk.
Isegi tugeva gaasipedaali korral püsib Tesla Model 3 tänu kabiini ülekuumenemiskaitsele jahedana. Samuti on olemas koerarežiim, mis hoiab ära salongi ülekuumenemise, kui kutsikad peavad ootama.
Kas Tesla Model 3 omamisel on mingeid varjukülgi?
Kuigi Consumer Reportsile meeldis Tesla Model 3 enamasti, ei suutnud see mõnes valdkonnas siiski testijatele muljet avaldada. Vedrustus on liiga jäik, et pakkuda kõige mugavamat sõitu, eriti kitsal tagaistmel. Suur osa CR-meeskonnast leidis, et puutetundlikud juhtnupud häirivad rohkem kui praktilised.
Vaatamata nendele pettumustele paistab Model 3 endiselt silma nii elektriliste võimete kui ka ainulaadsete arenenud tehnoloogiate poolest. Standard Range Plus mudeli jaemüük on samuti vaid 40,190 XNUMX dollarit, mis teeb sellest suurepärase algtaseme EV.
*********
:
-
-
