Iveco Daily 2007 ülevaade
Igapäevased kaubaautod ja kabiini-šassii derivaadid on viimase 30 aasta jooksul nõudnud palju uuendusi ning tootja Iveco on viimaste mudelitega sama rahul.
Daily kaubiku kriteeriumide hulka kuuluvad kerge tarbesõiduki šassii raam, otsesissepritsega turbodiiselmootorid, 17 cm210 kaubik sisekõrgusega 30 cm, ühisanumsissepritsega diislikütus ja isegi (Euroopas) maagaasil töötav mootor. selle XNUMX aasta jooksul.
Erinevate mudelitega – seitsme teljevahega, madala, keskmise ja kõrge katusega versioonid, kaks mootorit ja erinevad võimsustasemed, lai valik kandevõimet, topeltkabiiniga versioonid ja ühe- või topelttagarattad – saate teha tuhandeid Dailysid ilma kaheta. olles sama.
Arvatakse, et iga viie minuti tagant ostab keegi kuskil maailmas New Daily kaubiku.
Uusim Daily – või New Daily, nagu seda nimetatakse ka suure algustähega – säilitab oma tagaveolise konfiguratsiooni.
Kõik mootorid vastavad Euro 4 standardile, osadel mudelitel on heitgaasitagastus ja need ei vaja diisli tahkete osakeste filtrit.
Kõik mootorid on neljasilindrilised, reas, nelja klapiga silindri kohta ja topelt ülemise nukkvõlliga. Nad kasutavad ühisanumpritsesüsteemi.
Kergematel, ühe tagarattaga agregaatidel kasutatakse turbolaaduris muutuva geomeetriaga labadega 2.3-liitrist diislit. Enamikul Daily mudelitest on kolmeliitrine turbodiiselmootor. HPI pakub võimsust 109 kW ja pöördemomenti 350 Nm. HPT versioon suurendab võimsust 131 kW-ni ja pöördemomenti 400 Nm, kuid tähelepanuväärselt jääb pöördemoment konstantseks vahemikus 1250 kuni 3000 p/min, mis viitab mootori heale paindlikkusele.
Õli- ja filtrivahetus toimub iga 40,000 XNUMX km järel, mis piirab hoolduskulusid ja sõiduki seisakuid.
Dailyl on iseseisev esivedrustus, samas kui tugevale tagasillale saab habras koorma kandmiseks paigaldada õhkvedrustuse.
Mugavus ja mugavus juhile ja reisijale on Daily prioriteet. Neil on parkimisandur, võtmes kaugjuhtimispuldiga kesklukk, kabiinis läbimõeldud panipaigad, sealhulgas neli DIN-suuruses lahtrit. Kabiinis navigeerimise teeb lihtsamaks armatuurlauale paigaldatud käigukang ja lühem seisupiduri hoob (seda teeb võimalikuks selle kergem toime). Istmed on mugavad ja toetavad.
Daily saab varustada kuuekäigulise manuaalkäigukasti või kuuekäigulise järjestikuse automaatkäigukastiga.
Kandevõime ulatub 1265 kg kuni eriti pika teljevaheni ja kabiini šassii kuni 4260 kg.
Lühikese kaubiku teljevahe on 3000 mm, keskmise kaubiku teljevahe on 3300 mm ja 3750 mm, pika kaubiku teljevahe on olenevalt kaubiku või kabiiniga šassii tüübist 3950 mm, 4100 mm ja 4350 mm, seega jääb kaks mudelit pikendatud šassii koos kabiiniga ja teljevahega 4750 mm.
