Mis metallist on väljalaskesüsteem?
Väljalaskesüsteemid peavad olema valmistatud metallist, et tagada vajalik vastupidavus ja vastupidavus kuumusele, külmale ja elementidele. Siiski on palju erinevaid metalle (ja üksikute metallide klassid). Samuti on erinevusi varu väljalaskesüsteemide ja järelturu süsteemide vahel.
varu heitgaasid
Kui kasutate endiselt autoga kaasas olnud väljalaskesüsteemi, on see tõenäoliselt valmistatud 400. seeria terasest (tavaliselt 409, kuid kasutatakse ka muid marke). See on süsinikterase tüüp, mis tagab hea jõudluse. See on suhteliselt kerge, suhteliselt tugev ja suhteliselt vastupidav. Pange tähele sõna "suhteliselt" kasutamist. Nagu kõik teised seeriaautode komponendid, on ka väljalaskesüsteemid välja töötatud kompromissidega, et rahuldada võimalikult paljusid võimalikke vajadusi.
Järelturu heitgaasid
Kui olete pidanud kahjustuse või kulumise tõttu oma varu väljalaskesüsteemi välja vahetama, võib teil juba olemas olla järelturu süsteem. See võib kasutada 400-seeria terast või midagi muud, olenevalt kõnealuse süsteemi tüübist.
Aluminiseeritud teras: Alumiiniumteras on katse muuta metall korrosioonikindlamaks. Alumiiniumkate oksüdeerub, et kaitsta alusmetalli (nt tsingitud metalli). Kuid iga hõõrdumine, mis selle katte eemaldab, kahjustab terasest alust ja võib põhjustada roostetamist.
roostevaba teras: Järelturu väljalaskesüsteemides, eriti summutites ja väljalasketorudes, kasutatakse mitut sorti roostevaba terast. Roostevaba teras kaitseb teataval määral ilmastiku ja kahjustuste eest, kuid aja jooksul ka roostetab.
Malm: Malmi kasutatakse peamiselt tavalistes väljalaskesüsteemides ja sellest valmistatakse väljalaskekollektor, mis ühendab mootorit torustikuga. Malm on väga tugev, kuid väga raske. Samuti roostetab see aja jooksul ja võib muutuda rabedaks.
Muud metallid: Autode väljalaskesüsteemides kasutatakse palju muid metalle, kuid tavaliselt kasutatakse neid terase või raua sulamitena, et parandada korrosioonikindlust. Nende hulka kuuluvad kroom, nikkel, mangaan, vask ja titaan.
Väljalaskesüsteemis saab kasutada laia valikut metalle, olenevalt teie süsteemi tüübist. Kuid need kõik võivad kahjustada ja kuluda ning neid tuleb regulaarselt kontrollida ja võimalusel välja vahetada.
