2013. aasta Scion FR-S ostja juhend

See sportlik väike Subaru BRZ-i kaksik pakub sama kerget, lõbusalt juhitavat platvormi, kuid veidi spartalikumas ja eelarvesõbralikumas paketis. Taskukohasuse ja sportautolaadse sõidu kombinatsioon osutus 2013. aasta Scion…

See sportlik väike Subaru BRZ-i kaksik pakub sama kerget, lõbusalt juhitavat platvormi, kuid veidi spartalikumas ja eelarvesõbralikumas paketis. 2013. aasta Scion FR-S ühendab edukalt taskukohasuse sportliku sõiduga, andes neile, kellel ei pruugi parema sõidu jaoks raha olla, võimaluse uhke ja stiilse autoga linnas ringi sõita. insenerigeeniuse toode.

Peamised eelised

See mudel on täis standardeid koos elektriliste akende, lukkude ja peeglite, Bluetooth-ühenduvuse, kliimaseadme, püsikiiruse, veojõukontrolli ja Smart Stopiga (see katkestab mootori voolu, kui pidurit ja gaasi kogemata samal ajal vajutada). Valikulised uuendused hõlmavad 5.8-tollist puutetundlikku ekraani koos navigatsiooniga, täiustatud helisüsteemi, 18-tollisi rattaid, madalamaid vedrusid ja tagaspoileri.

2013. aasta muudatused

FR-S on 2013. aasta täiesti uus pakkumine; Subaru ja Toyota ühistöö tulemus.

Mis meile meeldib

Suurepärane juhitavus ja elegantne, sportlik välimus tagavad moeka ja nauditava sõidu. Torseni piiratud libisemisega diferentsiaal ei võimalda mitte ainult paremat kurvide läbimist teie igapäevasel sõitmisel, vaid võimaldab teil ka suletud rajal triivida. Boonusena on kõikjale peidetud Subaru logod, mis viitavad veidi lõbusale teele, nagu väike aardejaht.

Mis teeb meile muret

Tagaistmed – kuigi need on olemas – ei paku mugavust ühelegi endast lugupidavale täiskasvanule. Kui teile meeldib rohkem võimsust, saate Mustangist või Hyundai Genesist rohkem. Laohelisüsteem on vähem kui intuitiivne ja nagu arvata võis, saate toidupoes vaid veidi alla 7 kuupjalga ruumi.

Saadaolevad mudelid

FR-S on saadaval kas 6-käigulise manuaalkäigukastiga või 6-käigulise automaatkäigukastiga koos käiguvahetajatega. Tagarattad on juhitavad ja saavad võimsust 2.0-liitrise 4-silindrilise boksermootoriga. See on 151 naela. pöördemoment, 200 hj ja FR-S saab manuaalrežiimis 22/30 mpg ja automaatrežiimis 25/34 mpg.

Peamised ülevaated

2013. aasta Scion FR-S kutsuti tagasi kaks korda. Üks, mis avaldati 2012. aasta juulis, sisaldab kasutusjuhendis valeinformatsiooni, milles on valesti kirjas kaassõitja külgmise turvasüsteemi klassifikatsioon ja toimimine. See võib õnnetuse korral põhjustada vigastusi. Teine, 2013. aasta mais välja antud, hõlmas kaalupiirangute valesti märgistamist. Mõlemal juhul teavitas ettevõte omanikke ja pakkus õigeid juhiseid ja silte.

Tavalised küsimused

Omanike kõige levinumad kaebused on seotud käsikäigukastide käikude lihvimisega esimese ja teise vahel vahetamisel, samuti niiskuse sattumisega tagatulede komplekti.