Vabanege mootorratta kriimustustest
Esimene kriimustus teeb haiget, eriti just sellel väikesel kalliskivil, mille me just ostsime! Kuid ükskõik, millist jalgratast sa armastad, ja sõltuvalt kriimustuse suurusest on sellest vabanemiseks mitu võimalust.
Raske tase: Pole kerge
Оборудование
– Tuub kriimustusvastast kustutuskummi, näiteks Stop'Scratch by Ipone või auto kriimude eemaldaja (umbes 5 eurot).
– Pudel retušeerimispliiatsit (meie mudel: 4,90 €).
– Vesilehtedega liivapaber, 220 (peen), 400 või 600 (eriti peen).
- Kauss.
– Pihustusvärv (ca 10 eurot tükk).
- Lindi rull
Etikett
Kui võtate katte lahti ja valmistate värvimiseks ette professionaali poolt, ärge öelge talle, kas olete oma mootorratta hooldamiseks kasutanud silikoone sisaldavaid kaltsusid või poleerimisvahendeid. Sel juhul peab ta kasutama spetsiaalset tööriista, et mitte maha jätta esimest maali.
1 – Kasutage kriimustuste eemaldajat.
Kui värvi kriimustus piirdub väikeste kriimustustega, saab need eemaldada kriimustuste eemaldamise pasta toruga, näiteks Ipone's Stop'Scratch. Esialgu peab pind olema puhas. Seejärel on vaja toodet kanda kuiva lapiga või niisutada vatiga. Hõõruge ringikujuliste liigutustega, olenevalt kriimustuste suurusest enam -vähem kõvasti. Jätke see mõneks ajaks sisse, pühkige see ära. Vajadusel korrake toimingut.
2 – parandage minipintsliga
Vajalike paranduste tegemiseks pärast kiipi või kriimustust, mis näitab värvi all erinevat värvi, kasutage pudelit auto retušeerimispliiatsiga. Peate lihtsalt ostma pliiatsi, mis sobib pihustusvärvi värviga (vt Värvi valimine peatükis 3). Jätkamiseks koorige nii palju kui võimalik pealekantud värvikogust, et vältida tilkumist ja "plokke". See värv kuivab väga kiiresti, lamedamaks pinnale. (täpsemalt lk 2).
(jätkub 1. lehelt)
3 - Valige õige värv
Mootorrataste tootjad pakuvad oma mudelitele värvi müügil harva. Õnneks on autotootjatelt tohutu valik värve. Te peate ikkagi retušeerimiseks valima õige värvi. Ärge tehke seda viga, kui loodate spetsialiseeritud kauplustes või supermarketites leiduvate aerosoolpudelite korkide värvile. Küsige oma värviosakonnast, sest neil on alati mitu värvikaarti. Need täielikud näidispaberite komplektid võimaldavad teil värvikaardi värve võrrelda oma mootorratta värviga. Ilmselgelt on mootorrattaosaga (nagu külgkate) lihtsam poodi minna. Värvitabeli värviviide võimaldab teil osta sobiva pihusti. Tehke see valik päevavalguses: kunstlik valgus moonutab värve.
4 - Lihvige veepõhise paberiga
Kui kiip või kriimustus on kriimustusvastase kustutuskummi toimimiseks liiga sügav, peate pinna tasandama. Kasutage väga peent liivapaberit 400 või 600 (tegelikult märg lihvpaber autokerede lihvimiseks ja leiate selle supermarketite autoosakonnast). Lõika lehest väike tükk ära ja leota seda kaussi veidi vees. Seejärel lihvige kahjustatud ala täpne koht, korrates väikeseid ringe. Lihvimine on vajalik laki eemaldamiseks ja vana värvi valmistamiseks toodete riputamiseks. Te tunnete, kui pind on sile. Seejärel saate jätkata värvi puudutamist.
5 - Kaitske teibiga
Kui kriimustus, mida soovite parandada, on eemaldataval trimmil, eemaldage see, et oleks lihtsam tööd teha. Vastasel korral tuleb pihustiga viimistlemiseks kaitsta värvipilve eest kõike, mis mootorrattaga kokku puutub ja ei puuduta kahjustatud pinda. Samamoodi, kui kõnealune ese on erinevat värvi, tuleks uuesti värvitava ala piiritlemiseks kasutada liimipaberit ja ajalehte. Selleks kasutamiseks mõeldud liimipaberi rulle müüakse värvipoodides. (täpsemalt lk 3).
(jätkub 2. lehelt)
6 - joonista nagu kunstnik
Värvida tuleks hästi ventileeritavas kohas ja eelkõige tolmu eest kaitstult, keskmisel ümbritseval temperatuuril. Liigne külm või kuumus segab ilusat maali. Pihustuspurgid ja katteosad peaksid olema umbes 20 ° C. Raputage pommi tugevasti, et see hästi seguneks. Pihustage umbes kakskümmend sentimeetrit. Töötage järjestikku, lastes sellel iga kihi vahel mõni sekund kuivada, kuni värv on ühtlane. Iga läbimise vahel piisab kahest minutist, et uus kiht püsiks laotamata. Lekke korral, kuna see värv kuivab väga kiiresti, peate enne töö alustamist lekkinud tükk viivitamatult ja täielikult sobiva lahustiga puhastama. Mida rohkem kannatlikkust teil on mitme kihiga, seda ilusam on teie värv ja tavaline pinnaviimistlus.
7 - Laske kuivada
Värv kuivab kiiresti, kuid kõige parem on lasta sellel päev aega taheneda, enne kui liimipaber maha koorida või uuesti kokku panna, kui osa on lahti võetud. Kui soovite teise värviga toonida, oodake, kuni värv on täiesti kuiv ja katsudes kõva, seejärel kasutage spetsiaalse värviga paberilehti ja teipi, et varjata juba värvitud osa, mis vajab kaitset. Pihustage teist värvi samamoodi nagu eespool. Kui te ei tunne, et teil oleks võimet edukalt värvi pihustada, võite vastava osa väga hästi lahti võtta ja üle anda autokeremeistrile või ilmselgelt mootorratta meistrile.
