Kulunud nukkvõll - sümptomid

Autod koosnevad tohutul hulgal komponentidest, mille sünkroonne töö vastutab üksikute süsteemide korrektse toimimise eest. Üks olulisemaid on nukkvõlliga gaasijaotussüsteem. Just temale pühendame tänase sissekande - kontrollime, milliseid sümptomeid annab kulunud nukkvõll, milline on selle regenereerimine ja millistes mootorites on see eriti haavatav.

Mida sellest postitusest õppida?

• Mida tasub nukkvõlli kohta teada?
• Millised on nukkvõlli kulumise sümptomid?
• Kuidas renoveerimine välja näeb?
• Kuidas pikendada nukkvõlli eluiga?

Lühidalt

Nukkvõll on gaasijaotussüsteemi oluline element, mis sobib muuhulgas mootori piisavaks kütusesegu varustamiseks. Tema keeldumine on seotud üsna iseloomulike sümptomitega. Kulunud rulli saab aga diagnoosida ja parandada professionaalses keretöökojas.

Nukkvõll - mis see osa on?

Meie sõidukite kapoti alt leiame palju seadmeid ja osi, mis vastutavad ajamimootori optimaalse jõudluse eest. Mõned neist on suhteliselt lihtsad. See võib meid nende tõhususe ja funktsioonide osas eksitada. Üks selline silmapaistmatu komponent on nukkvõll. See on osa ajastussüsteemist ja selle peamised ülesanded (koos teiste süsteemi osadega) hõlmavad järgmist:

• mootorisse õhu-kütuse seguga varustamise tagamine;
• vahendamine mootori määrimisel;
• süüteajam, kütusepump, õlipump või kõrgsurve kütusepump.

Nukkvõll on varustatud nn nukkidega, mis võlli pöörlemisel klapid avavad ja sulgevad, garanteerides kütusesegu etteandmine ja heitgaaside väljajuhtimine... Selline surve ventiilidele ja võlli pöörlev liikumine tekitab hõõrdumist, mis ebapiisava määrimise ja vähese vastupidavuse korral materjali koormusele tähendab kiiret kulumist. Ebapiisava määrimise probleem võib tuleneda mitmest tegurist, nagu liiga kitsad õli äravoolutorud (siis kaotab õlipump oma esialgse jõudluse) või ajami täitmine määrdeainetega, mis ei vasta tootja soovitustele ja nõuetele.

Ülaltoodud juhtumid on eriti olulised nukkvõll 1.9 TDI PD mootorites, st. seade Volkswageni sõlmepihustitega, mis aktiveeritakse nukkvõlli lisanuki abil. Muud mootorid, millel on avarii-nukkvõll, on järgmised: PSA 1.6 HDI ja 2.2 SkyActiv-D mootorid, mis on paigaldatud teatud Mazda mudelitele enne 2014. aastat.

Nukkvõlli nukid kuluvad ka mõju all mootoriõli tingimuste mittevastavus (näiteks vedelate õlide kasutamine suure koormusega üksustes), hüdraulilise lõtkuregulaatori kulumine, kulunud nookurid või lihtsalt suur läbisõit. Mõnikord võib rike tekkida ka seetõttu, võlli kokkupaneku veadkuigi sellised olukorrad on suhteliselt haruldased.

Millised on nukkvõlli kulumise sümptomid?

Kulunud nukkvõll tekitab üsna spetsiifilisi sümptomeid, mille märkamine ei tohiks olla kogenud mehaaniku jaoks probleem. See on peamiselt ajami mootori ebaregulaarne töö, märgatav mootori võimsuse kadu ja diislikütuse müra suurtel kiirustel sõites. Rulli seisukorra professionaalseks diagnoosimiseks külastage töötuba. Siiski tasub teada, et mõnel automudelil võime proovida iseseisvalt nukkvõllide seisukorda määrata. Teeme seda, vaadates läbi keeratud õlitäite korgi. Seega näeme fragmenti ühest või mitmest kaamerast.

Mis on nukkvõlli regenereerimine?

Kulunud nukkvõlli saab vahetadaeriti kui see on malm. Selleks kasutatakse pindamismeetodit, s.o. sulametalli kihi ladestumine sulapinnale. Rullile vajaliku tugevuse andmiseks töödeldakse seda kuum- ja keemiliselt. Rullide regenereerimine on vanemaealistel palju tavalisem, et vähendada teenuse maksumust. Ühe võlli remont läheb meile maksma 50-70 PLN, kui me ei räägi 16-klapilise peaga mootorist - sel juhul maksame võlli eest 500-700 PLN. Neljasilindrilise mootori uue originaalvõlli hind võib olla kahekordne.

Kuidas vältida nukkvõlli kulumist?

Kõigepealt meenutagem regulaarsed õlivahetused ja kvaliteetsete määrdeainete kasutamine. Samuti on oluline kasutada häid õlifiltreid, kuna libisevad pinnad võivad õliga saastuda, näiteks metalliosakesed. Ettevaatlik tasub olla ka külma mootoriga – nukkvõllid on õlivannist üsna kaugel, nii et pärast süütevõtme keeramist hakatakse neid ühe viimase komponendina määrima.

Saidilt avtotachki.com leiate nii kvaliteetseid mootoriõlisid kui ka uusi nukkvõlle.

Kontrollige ka:

Kui palju hammasrihma vahetada ja kui palju see maksab?

Nukkvõlli asendi andur – töö ja sümptomid